密封环以及密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术在起动了压送流体的泵时能够在短时间内发挥流体的密封功能；本发明专利技术的密封环以及使用了该密封环的密封装置的特征在于：具有第一侧面(20)、作为第一侧面(20)相反侧的侧面的第二侧面(30)、以及设置在第一侧面(20)上的第一侧面侧凸部(40)，第一侧面侧凸部(40)的顶端部(42)与除去顶端部(42)之外的第一侧面(40)的整个面相比，最向第一侧面(40)的外侧突出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】密封环以及密封装置
本专利技术涉及密封环以及密封装置。
技术介绍
密封环安装在相对旋转的两个部件(轴体以及壳体)中一部件的周面上所设置的环状槽中。该密封环通过相对于环状槽的侧壁面和另一部件的周面分别以滑动自如的方式紧贴，从而将形成于这两个部件之间的环状间隙密封。密封环应用于例如汽车的自动变速器(以下称为“AT”)或无级变速器(以下称为“CVT”)等利用液压工作油(以下简称为“液压油”)等流体压力的设备中。作为这样的密封环，已提出有多种。例如，在专利文献1中提出了以降低滑动阻力同时提高组装性为目的而具有以下(1)～(5)所示的特征的密封环。(1)具有将两个部件中的一部件上所设置的环状槽的非密封对象流体侧(低压侧)的侧壁面密封的第一密封部。(2)具有将两个部件中的另一部件的表面密封的第二密封部。(3)具有以下结构：即，将较之第一密封部更靠环状槽槽底侧的环主体的轴向宽度设置为比第一密封部处的环主体的轴向宽度小。(4)具有以下结构：即，在较之第一密封部更靠槽底侧上，遍及整周设置有朝向环状槽的侧壁面突出的突出部。(5)突出部被设置为：即使密封对象流体作用于两部件之间所形成的环状间隙中，突出部也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封环，其特征在于，具有：第一侧面、作为所述第一侧面相反侧的侧面的第二侧面、以及设置在所述第一侧面上的第一侧面侧凸部；所述第一侧面侧凸部的顶端部与除去所述顶端部之外的所述第一侧面的整个面相比，最向所述第一侧面的外侧突出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种密封环，其特征在于，具有：第一侧面、作为所述第一侧面相反侧的侧面的第二侧面、以及设置在所述第一侧面上的第一侧面侧凸部；所述第一侧面侧凸部的顶端部与除去所述顶端部之外的所述第一侧面的整个面相比，最向所述第一侧面的外侧突出。2.根据权利要求1所述的密封环，其特征在于，所述第一侧面侧凸部在圆周方向上呈离散地形成有三个以上。3.根据权利要求1或2所述的密封环，其特征在于，所述第一侧面侧凸部的顶端部的、与圆周方向垂直的剖面的剖面形状，为从圆弧状和平坦面状中选择的任一形状。4.根据权利要求1～3中任一项所述的密封环，其特征在于，与圆周方向垂直的剖面的剖面形状相对于将该剖面形状分为中心轴的一侧和另一侧这两部分的径向中心线呈非对称。5.根据权利要求1～4中任一项所述的密封环，其特征在于，作为设置于所述第一侧面以及所述第二侧面上的凸部，仅所述第一侧面侧凸部设置在所述第一侧面上。6.根据权利要求1～5中任一项所述的密封环，其特征在于，与中心轴呈平行的方向上的内周面的宽度比外周面的宽度小。7.根据权利要求1～6中任一项所述的密封环，其特征在于，所述第一侧面侧凸部的高度H0为0.5mm以下。8.根据权利要求1～7中任一项所述的密封环，其特征在于，在假定所述第一侧面上未形成有所述第一侧面侧凸部的情况下，当将以下的平面作为高度0mm时，相对于所述平面的所述第一侧面侧凸部的突出高度H1超过0mm且为0.5mm以下，其中，上述以下的平面是指：当使与中心轴垂直相交的假想平面相对于所述第一侧面从所述第一侧面的外侧相对接近时，所述第一侧面中的包含能够最先与所述假想平面接触的区域、且与径向呈平行的平面。9.根据权利要求1～8中任一项所述的密封环，其特征在于，所述密封环包含第一部分和第二部分，该第一部分和第二部分的除去所述第一侧面侧凸部之外的与圆周方向垂直的剖面的剖面形状互不相同；所述第一部分和所述第二部分在圆周方向上交替配置；所述第二部分的内周面相比所述第一部分的内周面设置于外周侧。10.一种密封装置，具备：具有轴孔的壳体、配置在所述轴孔内且相对于所述壳体进行相对旋转的轴体、以及安装在所述轴体的外周面上所设置的环状槽内且将所述轴体和所述壳体之间的环状间隙密封的密封环，在流体被压送至所述环状间隙中时，所述轴体的中心轴的一侧变为高压侧、另一侧变为低压侧，所述密封装置的特征在于，在所述密封环的所述高压侧的侧面上设置有高压侧凸部，并且，所述高压侧凸部的顶端部与除去所述顶端部之外的所述高压侧的侧面整个面相比，最向所述高压...

【专利技术属性】
技术研发人员：山口均，大锯哲平，
申请(专利权)人：帝伯爱尔株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP