气动发动机及相关方法技术

一种气动发动机，包括多个气动马达和发动机驱动轴。每个马达具有马达进气口、马达排气口和由马达进气口和马达排气口之间的气流驱动的转子。发动机驱动轴驱动地耦接至每个气动马达的马达驱动轴。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】气动发动机及相关方法
本专利技术涉及气动发动机领域及相关方法。
技术介绍
气动马达是将来自气态流体(“气体”)流的能量转换成机械动力的装置。已知的气动马达包括旋转叶片、轴向活塞、径向活塞、内齿轮油泵、螺旋式气动马达和涡轮式气动马达。
技术实现思路
在一个方面，提供了气动发动机。气动发动机可以包括多个气动马达和发动机驱动轴。每个马达具有马达进气口、马达排气口，以及由所述马达进气口和所述马达排气口之间的气流驱动的转子。发动机驱动轴驱动地耦接至每个气动马达的马达驱动轴。附图说明图1是根据至少一个实施例的气动发动机的示意图；图1B是根据至少一个实施例的气动发动机的示意图；图1C是根据至少一个实施例的气动发动机的示意图；图2是根据另一个实施例的气动发动机的示意图；图3是根据另一个实施例的气动发动机的示意图；图4是根据另一个实施例的气动发动机的示意图；图5是根据另一个实施例的气动发动机的示意图；图6是根据另一个实施例的气动发动机的示意图；图7是根据至少一个实施例的气动发动机的后视图；图8是图7的气动发动机的侧视图；图9是图7的气动发动机的分解后视图；图10是图7的气动发动机的分解前视图；图11是图7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动发动机，包括：多个气动马达，每个马达具有马达进气口、马达排气口，以及由所述马达进气口和所述马达排气口之间的气流驱动的转子；和发动机驱动轴，其驱动地耦接至每个所述气动马达的马达驱动轴。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.05.09 US 62/333,396;2017.03.16 US 15/460,4271.一种气动发动机，包括：多个气动马达，每个马达具有马达进气口、马达排气口，以及由所述马达进气口和所述马达排气口之间的气流驱动的转子；和发动机驱动轴，其驱动地耦接至每个所述气动马达的马达驱动轴。2.根据权利要求1所述的气动发动机，还包括：驱动地耦接至所述驱动轴的驱动齿轮，并且每个所述转子连接到各自的转子齿轮，其中每个所述转子齿轮与所述驱动齿轮啮合。3.根据权利要求1所述的气动发动机，还包括：进气歧管，所述进气歧管具有歧管进气口和多个歧管排气口，每个歧管排气口定位在所述歧管进气口的下游和至少一个所述气动马达的所述马达进气口的上游。4.根据权利要求1所述的气动发动机，还包括：排气歧管，所述排气歧管具有歧管排气口和多个歧管进气口，每个歧管进气口定位在所述歧管排气口的上游和至少一个所述气动马达的所述马达排气口的下游。5.根据权利要求1所述的气动发动机，其中：所述多个气动马达包括至少第一气动马达和第二气动马达，以及所述第一气动马达的所述马达排气口定位在所述第二气动马达的所述马达进气口的上游。6.根据权利要求1所述的气动发动机，还包括：流量控制器，所述流量控制器可操作以选择性地限制气流通过所述气动马达的子集。7.根据权利要求6所述的气动发动机，还包括：传感器，所述传感器定位成测量所述气动发动机的至少一个操作特性并且通信地耦接到所述流量控制器，其中，所述流量控制器基于来自所述传感器的读数选择性地限制气流通过所述气动马达的子集。8.根据权利要求6所述的气动发动机，还包括：控制器界面，所述控制器界面通信地耦接到所述流量控制器，并且用户可操作以引导所述流量控制器限制气流通过所述气动马达的子集。9.根据权利要求8所述的气动发动机，其中：所述控制器界面包括可手动操作以在至少第一操作模式和第二操作模式之间进行选择的控制器，以及在所述第一操作模式中，所述控制器界面引导所述流量控制器中断流向所述气动马达的第一子集的气流，并且在所述第二操作模式中，所述控制器界面引导所述流量控制器中断流向不同于所述第一子集的所述气动马达的第二子集的气流。10.根据权利要求1所述的气动发动机，还包括：冷凝器，所述冷凝器定位在所述多个马达的下游。11.根据权利要求10所述的气动发动机，还包括：低压储存器，所述低压储存器定位在所述冷凝器的下游。12.根据权利要求1所述的气动发动机，还包括：高压储存器，所述高压储存器定位在所述多个马达的上游...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·黄，
申请(专利权)人：森尼科公司，
类型：发明
国别省市：加拿大,CA