【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】部件接合方法
本专利技术涉及将部件彼此接合的部件接合方法。
技术介绍
在专利文献1中公开了下述内容，即，在汽车车身的支柱中注入泡状的聚氨酯，使其固化，由此在支柱中填充发泡体。专利文献1：日本特开昭61-116509号公报
技术实现思路
在专利文献1中公开的技术是通过在支柱中填充发泡体而具有减震隔音作用，但未考虑提高部件彼此的接合强度。因此，本专利技术的目的在于提高部件彼此的接合强度。本专利技术将第一部件及第二部件的端部彼此接合，使第一部件内及第二部件内的第一树脂部件和第二树脂部件通过对第一部件及第二部件涂装时的热量发生变形而实现一体化。专利技术的效果根据本专利技术，作为将端部彼此接合的第一部件及第二部件，将第一树脂部件和第二树脂部件接合而一体化，因此提高彼此之间的接合强度。附图说明图1是本专利技术的一个实施方式涉及的部件接合方法中的将第一部件和第二部件接合之前的分解斜视图。图2是表示将图1的第一部件和第二部件接合之后的状态的斜视图。图3是表示将图2的第二部件的板部件与弯曲部件接合的状态的斜视图。图4是表示第一部件内及第二部件内的各发泡环氧树脂接受热量进行发泡而实现一体...
【技术保护点】
1.一种部件接合方法，其特征在于，具有下述工序：将第一树脂部件配置于第一部件的内部；将第二树脂部件配置于第二部件的内部；将所述第一部件及所述第二部件各自的端部彼此接合；以及在将所述第一部件和所述第二部件接合的状态下，所述第一部件内的所述第一树脂部件和所述第二部件内的所述第二树脂部件受到对所述第一部件及所述第二部件的涂装时的热量而变形，端部附近通过混合固化从而接合而实现一体化。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种部件接合方法，其特征在于，具有下述工序：将第一树脂部件配置于第一部件的内部；将第二树脂部件配置于第二部件的内部；将所述第一部件及所述第二部件各自的端部彼此接合；以及在将所述第一部件和所述第二部件接合的状态下，所述第一部件内的所述第一树脂部件和所述第二部件内的所述第二树脂部件受到对所述第一部件及所述第二部件的涂装时的热量而变形，端部附近通过混合固化从而接合而实现一体化。2.根据权利要求1所述的部件接合方法，其特征在于，所述第一树脂部件及所述第二树脂部件为接受热量而发泡的发泡环氧树脂。3.根据权利要求1或2所述的部件接合方法，其特征在于，所述第一部件及所述第二部件包含于汽车的前支柱。4.根据权利要求3所述的部件接合方法，其特征在于，所述第一...
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