汽车智能安全带制造技术

本发明专利技术提供一种汽车智能安全带，包括：第一带体、第二带体、第一连接头、第二连接头以及可水水溶断连接组件；所述第一带体的一端与所述第一连接头旋转连接，所述第一连接头与所述第二连接头可拆卸的螺纹连接；所述可水水溶断连接组件包括容纳管、第一连接座、第二连接座以及第一弹性件；所述第一连接座的一端以及所述第二连接座的一端分别插接在所述容纳管的两端，所述第一连接座以及所述第二连接座可沿着所述容纳管的轴向朝向所述容纳管内部滑动，所述第一弹性件的两端分别与所述第一连接座以及所述第二连接座连接并位于所述容纳管内，所述容纳管内填充有水溶性固体反应物以将所述第一弹性件保持在拉伸状态。

【技术实现步骤摘要】
汽车智能安全带
本专利技术涉及汽车安全领域，具体涉及一种汽车智能安全带。
技术介绍
随着经济水平的不断提高，汽车的拥有者越来越多，汽车驾驶安全越来越得到汽车设计厂家以及用户的重视。目前，经常发生汽车落水后，汽车智能安全带无法解开导致驾驶人员淹死的情况发生，该问题的解决刻不容缓。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种汽车智能安全带，具有在汽车落水后自动断开汽车智能安全带的有益效果。本专利技术实施例提供一种汽车智能安全带，包括：第一带体、第二带体、第一连接头、第二连接头以及可水水溶断连接组件；所述第一带体的一端与所述第一连接头可旋转连接，所述第一连接头与所述第二连接头可拆卸的螺纹连接；所述可水水溶断连接组件包括容纳管、第一连接座、第二连接座以及第一弹性件；所述第一连接座的一端以及所述第二连接座的一端分别插接在所述容纳管的两端，所述第一连接座以及所述第二连接座可沿着所述容纳管的轴向朝向所述容纳管内部滑动，所述第一弹性件的两端分别与所述第一连接座以及所述第二连接座连接并位于所述容纳管内，所述容纳管内填充有水溶性固体反应物以将所述第一弹性件保持在拉伸状态；所述第二带体与所述容纳管连接，所述第二连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车智能安全带，其特征在于，包括：第一带体、第二带体、第一连接头、第二连接头以及可水水溶断连接组件；所述第一带体的一端与所述第一连接头可旋转连接，所述第一连接头与所述第二连接头可拆卸的螺纹连接；所述可水水溶断连接组件包括容纳管、第一连接座、第二连接座以及第一弹性件；所述第一连接座的一端以及所述第二连接座的一端分别插接在所述容纳管的两端，所述第一连接座以及所述第二连接座可沿着所述容纳管的轴向朝向所述容纳管内部滑动，所述第一弹性件的两端分别与所述第一连接座以及所述第二连接座连接并位于所述容纳管内，所述容纳管内填充有水溶性固体反应物以将所述第一弹性件保持在拉伸状态；所述第二连接头设置有相对的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能安全带，其特征在于，包括：第一带体、第二带体、第一连接头、第二连接头以及可水水溶断连接组件；所述第一带体的一端与所述第一连接头可旋转连接，所述第一连接头与所述第二连接头可拆卸的螺纹连接；所述可水水溶断连接组件包括容纳管、第一连接座、第二连接座以及第一弹性件；所述第一连接座的一端以及所述第二连接座的一端分别插接在所述容纳管的两端，所述第一连接座以及所述第二连接座可沿着所述容纳管的轴向朝向所述容纳管内部滑动，所述第一弹性件的两端分别与所述第一连接座以及所述第二连接座连接并位于所述容纳管内，所述容纳管内填充有水溶性固体反应物以将所述第一弹性件保持在拉伸状态；所述第二连接头设置有相对的两个插孔，所述第一连接座的另一端以及所述第二连接座的另一端分别插接在所述两个插孔中，当所述水溶性固体反应物遇水反应之后，所述第一弹性件收缩使得所述所述第一连接座的以及所述第二连接座脱离所述插孔;所述容纳管的侧壁上开设有多个通孔；所述第二带体包括相互连接的主体部以及连接部，所述连接部为包覆在所述容纳管的外壁上，所述连接部为透水镂空结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：董艺，
申请(专利权)人：董艺，
类型：发明
国别省市：湖北,42