一种充电桩控制系统技术方案

一种充电桩控制系统，该系统包括主控中心、充电桩和移动终端，充电桩具有车位检测与控制模块，充电桩通过Zig Bee网络与主控中心进行数据交互，车主通过移动终端的APP与主控中心进行通信，预约充电桩的充电服务。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩控制系统
本专利技术属于电动车充电
，特别涉及一种充电桩控制系统。
技术介绍
现在的充电桩充电技术已经趋于成熟，一台充电桩可以给不同型号的电动汽车充电，充电缴费功能也在渐渐网络化。但是在后续的使用中，比如充电桩停车位的管理上，出现了各种各样的现象，使得充电桩使用率偏低。在现在充电桩还没有大量存在的情况下，大部分新能源电动汽车一般都是在较固定的时间段或者地点进行充电。这样就会出现在固定时间段，排队等待充电车辆拥挤状况；充电桩和对应车位没有约束条件，造成现在非电动车占据充电车位现象的频频发生，使得充电桩利用率偏低；停车位智能控制装置现在没有实现规模化，是由于智能控制装置的无限传感网络没有足够的技术来实现。
技术实现思路
本专利技术提供一种充电桩控制系统，以解决现有的停车控制与充电桩管理系统不兼容的问题。本专利技术的实施例之一，一种充电桩控制系统，该系统包括主控中心、充电桩和移动终端，充电桩具有车位检测与控制模块，充电桩通过ZigBee网络与主控中心进行数据交互，车主通过移动终端的APP与主控中心进行通信，预约充电桩的充电服务。本专利技术实施例针对现在充电桩充电缴费等技术趋于成熟，也有停车位智能控制装置的出现，但两者却没有交互使用的问题，通过物联网技术实现(车/车主)与(充电桩/车位)之间的信息互通和控制交互。车主可以通过APP及时得到充电桩位置、当前状态、等待充电排队车辆个数等信息，然后车主可以预约充电桩的充电时间段给电动车充电，并且控制车位保护装置确保在预约时间是给自己的车充电，并让其他的车主得到充电桩的实时使用情况，合理规划充电时间，提高充电桩的使用率。本专利技术利用智能装置实现充电桩对应车位的智能控制，减少现在充电桩对应车位被非电动汽车所占据，从而导致的无法使用充电桩的现象；并且通过预约充电时间段，规划使用充电桩，提高充电桩的使用率，对于新能源电动车的发展有着十分重要的意义。附图说明通过参考附图阅读下文的详细描述，本专利技术示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本专利技术的若干实施方式，其中：图1本专利技术实施例中的系统框架图。图2本专利技术实施例中充电桩系统原理图。图3本专利技术实施例中车位检测与控制模块硬件电路连接图。图4本专利技术实施例中APP的主程序框图。具体实施方式根据一个或者多个实施例，如图1所示。一种充电桩控制系统，该系统包括主控中心、充电桩和移动终端，充电桩具有车位检测与控制模块，充电桩通过ZigBee网络与主控中心进行数据交互，车主通过移动终端的APP与主控中心进行通信，预约充电桩的充电服务。主控中心可以实时的接收和发送数据，车主使用移动设备通过移动网络服务器和充电桩进行信息交互，需要采用移动运营商的移动数据业务，将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络。车位检测与控制模块安装在每一个充电桩车位处，模块可以和充电桩进行信息及控制交互。当车辆停入或者驶出停车位时，就会检测到信息的变化，之后通过ZigBee网络送到智能主控中心系统进行处理。ZigBee网络具有通信功能，存储器与通信接口，具有较好的通信拓展功能。主控中心会实时发送排队的车辆信息到云服务器，需要充电的车主根据主控中心发出的信息预约充电桩/车位，充电桩对应车位有车位保护装置，车主可以通过通信充电桩，控制车位保护装置，然后车主在预约的时间段到预约的充电桩进行充电。进行预约之后，通过计时器开始计时，如果车主在一定的时间内没有前来充电桩充电，主控中心则会取消此次的预约服务，并推送消息给车主。主控中心是否取消预约服务是根据充电桩车位安装的计时模块设置的预约时间决定的。根据一个或者多个实施例，在无线传感网络与互联网中间加入中间层，即上位机数据处理模块，上位机数据处理模块在系统中发挥着承上启下的作用。上位机与ZigBee节点进行串口通信读取车位状态信息，监控当前传感网络的运行状态，及时发现和调试下位机硬件系统中的问题，车位状态发生改变，上位机模块则立即向服务器提交数据。根据一个或者多个实施例，如图2所示，给出了控制系统的硬件系统图。从硬件系统图可知，在车位检测与控制模块中，主要包括超声波传感器、ZigBee模块、计时器、车位保护装置等，Arduino控制器负责协调各个硬件工作。图3为车位检测与控制模块硬件电路连接图。无线网络的构建，利用ZigBee模块组建无线通信网络，ZigBee技术是一短距离、低复杂度、低功耗、低成本、支持双向通信的无线通信技术。ZigBee技术本身有相当多的优点，适合在无线传感网络中承担数据通信的角色。在该传感网络中，传感器负责检测数据，ZigBee网络负责与上层进行无线数据通讯，车位保护装置用于响应用户预订车位的操作。利用无线网络作为承载实现数据的远程无线传输，实现上下端双向通信，通信设备全年全天候24小时连续运行。由于充电桩在室外，车位探测器极易受到环境的影响，容易损坏，所以采用了超声波检测技术，是一种常用的无损检测技术。超声波检测技术具有成本低、部署使用方便、抗静电干扰能力强、穿透力强、灵敏度高、环境适应性强等优点，超声波传感器易安装、易使用，在温度变化温和的条件下，非常适合于进行车位检测。根据一个或者多个实施例，如图4所示，车主通过APP及时得到充电桩位置、当前状态、等待充电排队车辆个数信息，然后预约充电桩/车位的充电时间段，并且通过车位保护装置确保在预约的时间让车主给自己的电动汽车充电。值得说明的是，虽然前述内容已经参考若干具体实施方式描述了本专利技术创造的精神和原理，但是应该理解，本专利技术并不限于所公开的具体实施方式，对各方面的划分也不意味着这些方面中的特征不能组合，这种划分仅是为了表述的方便。本专利技术旨在涵盖所附权利要求的精神和范围内所包括的各种修改和等同布置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电桩控制系统，其特征在于，该系统包括主控中心、充电桩和移动终端，充电桩具有车位检测与控制模块，充电桩通过Zig Bee网络与主控中心进行数据交互，车主通过移动终端的APP与主控中心进行通信，预约充电桩的充电服务。

【技术特征摘要】
1.一种充电桩控制系统，其特征在于，该系统包括主控中心、充电桩和移动终端，充电桩具有车位检测与控制模块，充电桩通过ZigBee网络与主控中心进行数据交互，车主通过移动终端的APP与主控中心进行通信，预约充电桩的充电服务。2.根据权利要求1所述的充电桩控制系统，其特征在于，主控中心包括服务器、上位机，上位机的数据处理模块与ZigBee网络节点进行串口通信读取车位检测与控制模块上传的车位状态信息，车位状态发生改变时，上位机的数据处理模块则立即向服务器提交数据。3.根据权利要求1所述的充电桩控制系统，其特征在于，车主...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋学伟，刘天羽，范亚楠，赵长乐，
申请(专利权)人：上海电机学院，
类型：发明
国别省市：上海,31