【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机制造相关，具体涉及一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法。
技术介绍
1、发动机再制造是当前汽车行业的重要研究方向之一，其中缸体作为发动机的主体结构，承担着连接缸盖和曲轴箱的重要功能，并且承载着活塞、曲轴、配气、供油、冷却和润滑等运动部件和附件。
2、发动机缸体在使用中由于出现积碳与氧化生锈现象，产生的颗粒会使刀具在切削过程中生成积屑瘤以及较大的刀具磨损，导致工件的表面质量降低，极大影响其制造与应用。在铣削加工中，切削参数是影响工件切削性能以及表面质量的重要因素。因此，为提高发动机缸体铣削质量，探究最优化的切削参数具有重大意义。
3、目前，在工艺参数优化领域，首先是传统的物理建模方法，它涉及使用各种有限元分析软件来模拟切削过程，然后进行工艺参数的优化。但这种方法需要事先进行多种力学性能实验以获得物理模型的本构参数。在实际的发动机再制造生产中，通常需要应对多品种、小批量的发动机缸体，并且可能无法获得甲方的建模和图纸。因此，这种基于物理建模的方式在再制造加工中应用受到一定的限制。
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【技术保护点】
1.一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于，具体包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于，所述工艺参数优化模型具体过程包括：
3.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于：所述主轴转速约束函数，具体如下：
4.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于，所述进给速度约束函数，具体如下：
5.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于，所述背吃刀量约束函数，具体如下：
6.根...
【技术特征摘要】
1.一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于，具体包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于，所述工艺参数优化模型具体过程包括：
3.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于：所述主轴转速约束函数，具体如下：
4.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于，所述进给速度约束函数，具体如下：
5.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于，所述背吃刀量约束函数，具体如下：
6.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于，所述切削宽度约束函数，具体如下：
7.根据权利要求1所述的一种发动机再制造缸体铣削工艺参数优化方法，其特征在于：所述编码处理是在缸体铣削加工的工艺参数优化过程中为了方便运算对工艺参数编码，对主轴转速n，进给量f，背吃刀量ap，切削宽度ae这些工艺参数采用七位的gray码表示，其个体包括以上四个优化参数；所述生成初始种群具体是对工艺参数优化过程中需要对遗传算法选择种群大小popsize用于后续的运算；选择种群大小后，先随机生成个体，从这些随机生成的个体中选择一部分为种子实体，并将它们放入初始种群中，之后再随机生成剩下的个体，直到初始种群的大小达到设置的种群...
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