一种汽车动力管件的加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车动力管件的加工装置，包括承载支架，所述承载支架的顶部固定安装有上支架，所述承载支架的顶部设置有输送装置，所述上支架上固定安装有与输送装置配合使用的下压装置，所述下压装置顶端的一侧通过连接板与另一个下压装置顶端的一侧固定连接，下压装置一侧的中部固定安装有横板，横板的一侧固定安装有与输送装置配合使用的卡块，所述下压装置包括盒体，所述盒体内腔的顶部和底部均固定安装有连接条。该汽车动力管件的加工装置，达到了汽车动力管件在加工的过程中，管件的固定牢固，有效的避免了管件因抖动造成误差显现的出现，防止了抖动过大造成管件掉落的出现，方便了管件的加工，给工作者的工作带来了方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车动力管件的加工装置
本专利技术涉及动力管件
，具体为一种汽车动力管件的加工装置。
技术介绍
管件是将管子连接成管路的零件。根据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头、法兰、三通管、四通管和异径管等。弯头用于管道转弯的地方，法兰用于使管子与管子相互连接的零件，连接于管端，三通管用于三根管子汇集的地方，四通管用于四根管子汇集的地方，异径管用于不同管径的两根管子相连接的地方，管件的应用十分广泛，汽车动力管件属于管件的一种。在汽车动力管件的制作中用到了加工装置。现如今的汽车动力管件的加工装置对管件的固定不牢固，在加工的过程中，管件抖动容易造成管件位置发生改变，造成管件加工误差现象的出现，抖动过大容易造成管件的掉落，不便于管件的加工，给工作者的工作带来了不便。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车动力管件的加工装置，解决了汽车动力管件在加工的过程中管件因抖动造成位置发生改变，出现误差显现或抖动过大造成管件掉落的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车动力管件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车动力管件的加工装置，包括承载支架（1），其特征在于：所述承载支架（1）的顶部固定安装有上支架（2），所述承载支架（1）的顶部设置有输送装置（3），所述上支架（2）上固定安装有与输送装置（3）配合使用的下压装置（4），所述下压装置（4）顶端的一侧通过连接板（7）与另一个下压装置（4）顶端的一侧固定连接，所述下压装置（4）一侧的中部固定安装有横板（5），所述横板（5）的一侧固定安装有与输送装置（3）配合使用的卡块（6），所述下压装置（4）包括盒体（41），所述盒体（41）内腔的顶部和底部均固定安装有连接条（42），两个连接条（42）上均活动连接有滑轮（43），一个滑轮（43）的背面与盒...

【技术特征摘要】
1.一种汽车动力管件的加工装置，包括承载支架（1），其特征在于：所述承载支架（1）的顶部固定安装有上支架（2），所述承载支架（1）的顶部设置有输送装置（3），所述上支架（2）上固定安装有与输送装置（3）配合使用的下压装置（4），所述下压装置（4）顶端的一侧通过连接板（7）与另一个下压装置（4）顶端的一侧固定连接，所述下压装置（4）一侧的中部固定安装有横板（5），所述横板（5）的一侧固定安装有与输送装置（3）配合使用的卡块（6），所述下压装置（4）包括盒体（41），所述盒体（41）内腔的顶部和底部均固定安装有连接条（42），两个连接条（42）上均活动连接有滑轮（43），一个滑轮（43）的背面与盒体（41）内腔顶部固定安装的伺服电机（44）的输出轴固定连接，两个滑轮（43）通过输送带（45）传动连接，所述输送带（45）的一侧与连接块（46）的一端固定连接，所述连接块（46）的另一端穿过盒体（41）一侧开设的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何盼，
申请(专利权)人：何盼，
类型：发明
国别省市：江苏,32