一种自润滑活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自润滑活塞，旨在提供一种耐磨、使用寿命长的自润滑活塞，其技术方案要点是一种自润滑活塞，包括活塞本体，活塞本体的一端上设有凸台，活塞本体的另一端上设有活塞孔，所述活塞本体上设有台阶槽，台阶槽上设有自润滑轴套和锁紧套，台阶槽的上还设有置于自润滑轴套下方的储油环槽，活塞本体上设有沿轴向设置且与储油环槽连通的导流道，活塞本体上还设有与导流道连通的螺纹孔，锁紧套与螺纹孔之间通过螺栓连接，自润滑轴套上设有若干微孔，若干微孔形成连通储油环槽和自润滑轴套外壁的油路通道，本实用新型专利技术适用于汽车制动零部件技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑活塞
本技术涉及一种汽车制动零部件
，更具体地说，它涉及一种自润滑活塞。
技术介绍
现有的液压制动钳一般包括钳体、制动片、活塞，活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现制动。为了制动效果较好，现在车辆上在制动钳中都采用对称设置的两个活塞来分别推动制动片，活塞与制动钳之间会产生滑动，长时间使用活塞表面易磨损，虽然已经有人意识到采用在活塞外壁套设耐磨环的方式提高其耐磨性，但传统耐磨环的使用寿命还是不够理想。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种耐磨、使用寿命长的自润滑活塞。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种自润滑活塞，包括活塞本体，活塞本体的一端上设有凸台，活塞本体的另一端上设有活塞孔，其特征是：所述活塞本体上设有台阶槽，台阶槽上设有自润滑轴套和锁紧套，台阶槽的上还设有置于自润滑轴套下方的储油环槽，活塞本体上设有沿轴向设置且与储油环槽连通的导流道，活塞本体上还设有与导流道连通的螺纹孔，锁紧套与螺纹孔之间通过螺栓连接，自润滑轴套上设有若干微孔，若干微孔形成连通储油环槽和自润滑轴套外壁的油路通道。通过采用上述技术方案，锁紧套和自润滑轴套均套设在台阶槽上，且锁紧套用于对自润滑轴套起到轴向固定的作用，凸台上开设有两侧卡槽，卡槽既起到卡合的作用，也便于导流道的开设，导流道的外端可通过焊料封堵；使用时，先套设自润滑轴套和锁紧套，使锁紧套上的连接孔与螺纹孔正对，并向储油环槽内注油，最后通过螺栓锁紧实现固定和封堵，自润滑轴套具有良好的润滑性，且耐磨使用寿命高。本技术进一步设置为：所述自润滑轴套采用铁基含油轴承的材料。通过采用上述技术方案，采用制作铁基含油轴承的材料，铁基含油轴承的材料在市场可以直接购买获得，该材料是以铁基粉末为主要原料，用粉末冶金法制作的烧结体，性能上具有足够的强度，且材料内部有无数的微小孔穴，在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，活塞工作时，因摩擦而发热，自润滑轴套外表面热膨胀使孔隙减小，于是润滑油溢出，实现润滑，当活塞停止工作时，自润滑轴套冷却，孔隙恢复，储油环槽内的润滑油又被吸入微孔中。本技术进一步设置为：所述活塞本体靠近凸台的一端上还设有排气环槽，排气环槽上设有与活塞孔连通的排气孔。通过采用上述技术方案，排气孔可以保持活塞本体内外压差的平衡，排排气环槽扩大了排气空间，加速排气。本技术进一步设置为：所述活塞孔的内壁上设有对称设置的散热槽。通过采用上述技术方案，散热槽易于活塞孔内的气体流动，起到加速散热的作用。附图说明图1为本技术实施例的剖视结构示意图。图2为本技术实施例图1的右视剖视结构示意图。图中附图标记为，1、活塞本体；2、凸台；3、活塞孔；4、自润滑轴套；5、锁紧套；6、储油环槽；7、导流道；8、螺栓；9、排气环槽；10、排气孔；11、散热槽。具体实施方式参照图1至2对本技术一种自润滑活塞实施例做进一步说明。一种自润滑活塞，包括活塞本体1，活塞本体1的一端上设有凸台2，活塞本体1的另一端上设有活塞孔3，其特征是：所述活塞本体1上设有台阶槽，台阶槽上设有自润滑轴套4和锁紧套5，台阶槽的上还设有置于自润滑轴套4下方的储油环槽6，活塞本体1上设有沿轴向设置且与储油环槽6连通的导流道7，活塞本体1上还设有与导流道7连通的螺纹孔，锁紧套5与螺纹孔之间通过螺栓8连接，自润滑轴套4上设有若干微孔，若干微孔形成连通储油环槽6和自润滑轴套4外壁的油路通道。通过采用上述技术方案，锁紧套5和自润滑轴套4均套设在台阶槽上，且锁紧套5用于对自润滑轴套4起到轴向固定的作用，凸台2上开设有两侧卡槽，卡槽既起到卡合的作用，也便于导流道7的开设，导流道7的外端可通过焊料封堵；使用时，先套设自润滑轴套4和锁紧套5，使锁紧套5上的连接孔与螺纹孔正对，并向储油环槽6内注油，最后通过螺栓8锁紧实现固定和封堵，自润滑轴套4具有良好的润滑性，且耐磨使用寿命高。本技术进一步设置为：所述自润滑轴套4采用铁基含油轴承的材料。通过采用上述技术方案，采用制作铁基含油轴承的材料，铁基含油轴承的材料在市场可以直接购买获得，该材料是以铁基粉末为主要原料，用粉末冶金法制作的烧结体，性能上具有足够的强度，且材料内部有无数的微小孔穴，在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，活塞工作时，因摩擦而发热，自润滑轴套4外表面热膨胀使孔隙减小，于是润滑油溢出，实现润滑，当活塞停止工作时，自润滑轴套4冷却，孔隙恢复，储油环槽6内的润滑油又被吸入微孔中。本技术进一步设置为：所述活塞本体1靠近凸台2的一端上还设有排气环槽9，排气环槽9上设有与活塞孔3连通的排气孔10。通过采用上述技术方案，排气孔10可以保持活塞本体1内外压差的平衡，排排气环槽9扩大了排气空间，加速排气。本技术进一步设置为：所述活塞孔3的内壁上设有对称设置的散热槽11。通过采用上述技术方案，散热槽11易于活塞孔3内的气体流动，起到加速散热的作用。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自润滑活塞，包括活塞本体（1），活塞本体（1）的一端上设有凸台（2），活塞本体（1）的另一端上设有活塞孔（3），其特征是：所述活塞本体（1）上设有台阶槽，台阶槽上设有自润滑轴套（4）和锁紧套（5），台阶槽的上还设有置于自润滑轴套（4）下方的储油环槽（6），活塞本体（1）上设有沿轴向设置且与储油环槽（6）连通的导流道（7），活塞本体（1）上还设有与导流道（7）连通的螺纹孔，锁紧套（5）与螺纹孔之间通过螺栓（8）连接，自润滑轴套（4）上设有若干微孔，若干微孔形成连通储油环槽（6）和自润滑轴套（4）外壁的油路通道。

【技术特征摘要】
1.一种自润滑活塞，包括活塞本体（1），活塞本体（1）的一端上设有凸台（2），活塞本体（1）的另一端上设有活塞孔（3），其特征是：所述活塞本体（1）上设有台阶槽，台阶槽上设有自润滑轴套（4）和锁紧套（5），台阶槽的上还设有置于自润滑轴套（4）下方的储油环槽（6），活塞本体（1）上设有沿轴向设置且与储油环槽（6）连通的导流道（7），活塞本体（1）上还设有与导流道（7）连通的螺纹孔，锁紧套（5）与螺纹孔之间通过螺栓（8）连接，自润滑轴套（4）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：董诚印，董服忠，郭扬宇，林鹏，徐锦标，
申请(专利权)人：玉环威宇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33