一种冷却效果好的汽车用摩擦盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷却效果好的汽车用摩擦盘，包括摩擦盘座和摩擦盘本体，所述摩擦盘座内设置有摩擦盘本体，所述摩擦盘座和摩擦盘本体之间通过连接螺栓连接，所述摩擦盘座上设置有圆形散热孔，所述摩擦盘座圆心处焊接有转轴套，所述转轴套内壁设置有凹槽，所述摩擦盘座上设置有冷却液孔，所述冷却液孔上设置有密封塞，所述摩擦盘座内部设置有冷却腔，所述摩擦盘本体前表面设置有梯形散热孔、分流槽和安装孔，所述摩擦盘本体包括盘支撑件和摩擦衬垫。本实用新型专利技术通过分流槽呈圆弧状，分流槽一端延伸至摩擦盘本体边缘处，能够很好的将摩擦盘本体上的泥沙甩出，通过凹槽的数量为两个，凹槽和转轴上的凸起相适应，能够提高和转轴固定的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却效果好的汽车用摩擦盘
本技术涉及摩擦盘领域，具体是一种冷却效果好的汽车用摩擦盘。
技术介绍
摩擦盘是汽车中重要的零部件，现有的摩擦盘存在着许多缺陷，例如摩擦盘上的泥沙无法很好的甩出，散热效果较差，降低了摩擦盘的使用寿命，而且摩擦盘和转轴固定的稳定性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冷却效果好的汽车用摩擦盘，以解决现有技术中的散热效果较差和泥沙无法很好的甩出问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷却效果好的汽车用摩擦盘，包括摩擦盘座和摩擦盘本体，所述摩擦盘座内设置有摩擦盘本体，所述摩擦盘座和摩擦盘本体之间通过连接螺栓连接，所述摩擦盘座上设置有圆形散热孔，所述摩擦盘座圆心处焊接有转轴套，所述转轴套内壁设置有凹槽，所述摩擦盘座上设置有冷却液孔，所述冷却液孔上设置有密封塞，所述摩擦盘座内部设置有冷却腔，所述摩擦盘本体前表面设置有梯形散热孔、分流槽和安装孔，所述摩擦盘本体包括盘支撑件和摩擦衬垫。优选的，所述分流槽呈圆弧状，所述分流槽一端延伸至摩擦盘本体边缘处。优选的，所述凹槽的数量为两个，所述凹槽和转轴上的凸起相适应。优选的，所述盘支撑件为不锈钢盘支撑件，所述盘支撑件和摩擦衬垫之间通过无溶剂粉末粘合剂粘接。优选的，所述冷却腔内设置有冷却液，冷却液为是乙二醇。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过分流槽呈圆弧状，分流槽一端延伸至摩擦盘本体边缘处，能够很好的将摩擦盘本体上的泥沙甩出，通过凹槽的数量为两个，凹槽和转轴上的凸起相适应，能够很好的提高和转轴固定的稳定性，通过盘支撑件为不锈钢盘支撑件，盘支撑件和摩擦衬垫之间通过无溶剂粉末粘合剂粘接，能够很好的具有高的抵抗剪切力度的强度，通过冷却腔内设置有冷却液，冷却液为是乙二醇，具有很好的散热效果。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的侧视图。图3为本技术的摩擦盘座结构示意图。图4为本技术的摩擦盘本体结构示意图。图中：1、摩擦盘座；2、梯形散热孔；3、摩擦盘本体；4、分流槽；5、安装孔；6、连接螺栓；7、冷却液孔；8、转轴套；9、凹槽；10、冷却腔；11、圆形散热孔；12、盘支撑件；13、无溶剂粉末粘合剂粘；14、摩擦衬垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种冷却效果好的汽车用摩擦盘，包括摩擦盘座1和摩擦盘本体3，摩擦盘座1内设置有摩擦盘本体3，摩擦盘座1和摩擦盘本体3之间通过连接螺栓6连接，摩擦盘座1上设置有圆形散热孔11，摩擦盘座1圆心处焊接有转轴套8，转轴套8内壁设置有凹槽9，摩擦盘座1上设置有冷却液孔7，冷却液孔7上设置有密封塞，摩擦盘座1内部设置有冷却腔10，摩擦盘本体3前表面设置有梯形散热孔2、分流槽4和安装孔5，摩擦盘本体3包括盘支撑件12和摩擦衬垫14，使用时，将摩擦盘本体3安装在摩擦盘座1上，分流槽4方便将泥沙从摩擦盘本体3上的甩出，梯形散热孔2和圆形散热孔11均能够方便摩擦盘本体3的散热，而且冷却腔10内的冷却液进一步提高了摩擦盘本体3的散热效果，凹槽9和转轴上的凸起相适应，从而很好的提高了和转轴固定的稳固性，盘支撑件12和摩擦衬垫14之间通过无溶剂粉末粘合剂13粘接，具有高的抵抗剪切力度的强度，分流槽4呈圆弧状，分流槽4一端延伸至摩擦盘本体3边缘处，凹槽9的数量为两个，凹槽9和转轴上的凸起相适应，盘支撑件12为不锈钢盘支撑件，盘支撑件12和摩擦衬垫14之间通过无溶剂粉末粘合剂13粘接，冷却腔10内设置有冷却液，冷却液为是乙二醇。本技术的工作原理是：使用时，将摩擦盘本体3安装在摩擦盘座1上，分流槽4方便将泥沙从摩擦盘本体3上的甩出，梯形散热孔2和圆形散热孔11均能够方便摩擦盘本体3的散热，而且冷却腔10内的冷却液进一步提高了摩擦盘本体3的散热效果，凹槽9和转轴上的凸起相适应，从而很好的提高了和转轴固定的稳固性，盘支撑件12和摩擦衬垫14之间通过无溶剂粉末粘合剂13粘接，具有高的抵抗剪切力度的强度。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷却效果好的汽车用摩擦盘，包括摩擦盘座（1）和摩擦盘本体（3），其特征在于:所述摩擦盘座（1）内设置有摩擦盘本体（3），所述摩擦盘座（1）和摩擦盘本体（3）之间通过连接螺栓（6）连接，所述摩擦盘座（1）上设置有圆形散热孔（11），所述摩擦盘座（1）圆心处焊接有转轴套（8），所述转轴套（8）内壁设置有凹槽（9），所述摩擦盘座（1）上设置有冷却液孔（7），所述冷却液孔（7）上设置有密封塞，所述摩擦盘座（1）内部设置有冷却腔（10），所述摩擦盘本体（3）前表面设置有梯形散热孔（2）、分流槽（4）和安装孔（5），所述摩擦盘本体（3）包括盘支撑件（12）和摩擦衬垫（14）。

【技术特征摘要】
1.一种冷却效果好的汽车用摩擦盘，包括摩擦盘座（1）和摩擦盘本体（3），其特征在于:所述摩擦盘座（1）内设置有摩擦盘本体（3），所述摩擦盘座（1）和摩擦盘本体（3）之间通过连接螺栓（6）连接，所述摩擦盘座（1）上设置有圆形散热孔（11），所述摩擦盘座（1）圆心处焊接有转轴套（8），所述转轴套（8）内壁设置有凹槽（9），所述摩擦盘座（1）上设置有冷却液孔（7），所述冷却液孔（7）上设置有密封塞，所述摩擦盘座（1）内部设置有冷却腔（10），所述摩擦盘本体（3）前表面设置有梯形散热孔（2）、分流槽（4）和安装孔（5），所述摩擦盘本体（3）包括盘支撑件（12）和摩擦衬垫（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐立勇，
申请(专利权)人：浙江立兴汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33