一种分拣车及交叉带分拣机制造技术

本实用新型专利技术提供一种分拣车及交叉带分拣机，涉及物流运输领域。一种分拣车，包括车本体。车本体用于驱动物体沿第一预设方向移动，当分拣车到达指定位置时，使物体沿第一预设方向移动并掉落至指定区域，从而完成物体的分拣。车本体沿第一预设方向的两侧中的至少一侧设置有载物板，当分拣车沿第一预设方向的两侧的方向进行移动时，该设置可以防止物体由于惯性从车本体上掉落，导致物体无法完成分拣，从而降低物体的分拣、运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分拣车及交叉带分拣机
本技术涉及物流运输领域，具体而言，涉及一种分拣车及交叉带分拣机。
技术介绍
随着物流特别是民营快件行业的迅猛发展，货物的自动分拣对于提高物流运输效率越来越重要。货物进行自动分拣时一般需要多个分拣小车将货物运输至不同的预设位置，但货物在小车上极易出现掉落的情况，大大影响了货物的分拣效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分拣车，该分拣车能够较好地防止其运送的物体掉落至分拣车外。本技术的另一目的在于提供一种交叉带分拣机，其能够提高物体的分拣效率。本技术的实施例是这样实现的：一种分拣车，包括车本体。车本体用于驱动物体沿第一预设方向移动。车本体沿第一预设方向的两侧中的至少一侧设置有载物板。在本技术的一种实施例中，车本体沿第一预设方向的两侧均设置有载物板。在本技术的一种实施例中，两侧的载物板形状相同或不同。在本技术的一种实施例中，车本体沿第一预设方向的其中一侧设有卡槽，另一侧连接的载物板设置有第一卡接部和第二卡接部，第一卡接部与第二卡接部均能与卡槽相互匹配。一种交叉带分拣机，包括多个上述分拣车。多个分拣车沿第二预设方向依次排列。第二预设方向为第一预设方向的两侧的移动方向。在本技术的一种实施例中，任意相邻的两个分拣车通过载物板相连。在本技术的一种实施例中，车本体沿第一预设方向的其中一侧设有卡槽，另一侧连接的载物板设置有第一卡接部和第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部均与相邻车本体的卡槽卡接匹配。在本技术的一种实施例中，车本体还设置有两个弹性挂钩，两个弹性挂钩分别位于两个卡槽内，其中一个弹性挂钩与第一卡接部相连，另一个弹性挂钩与第二卡接部相连。在本技术的一种实施例中，任意相邻的两个载物板为错层设置，带有第一卡接部和第二卡接部的载物板位于另一载物板上方。在本技术的一种实施例中，第一卡接部与第二卡接部之间留置缺口，以使下方的载物板从缺口露出。本技术实施例至少具有如下优点或有益效果：本技术实施例提供一种分拣车，其主要包括车本体。车本体用于驱动物体沿第一预设方向移动，当分拣车到达指定位置时，使物体沿第一预设方向移动并掉落至指定区域，从而完成物体的分拣。车本体沿第一预设方向的两侧中的至少一侧设置有载物板，当分拣车沿第一预设方向的两侧的方向进行移动时，该设置可以防止物体由于惯性从车本体上掉落，导致物体无法完成分拣，从而降低物体的分拣、运输效率。本技术实施例还提供一种交叉带分拣机，包括多个上述分拣车。多个分拣车沿第二预设方向依次排列。第二预设方向为第一预设方向的两侧的移动方向。分拣车沿第二预设方向进行移动，移动至预设位置后，车本体驱动物体沿第一预设方向移动，使该物体掉落至指定区域，则完成物体的分拣工作。当分拣车沿第二预设方向进行移动时，载物板的设置可以防止物体由于惯性掉落至相邻分拣车之间的间隙，从而保证物体分拣过程的顺利进行，大大提高物体分拣效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例1提供的分拣车的结构示意图；图2为图1的A向视图；图3为图2中III部位的放大示意图；图4为本技术实施例2提供的交叉带分拣机的结构示意图。图标：100-分拣车；110-车本体；112-传送带；114-左载物板；116-右载物板；118-卡槽；120-第一卡接部；122-第二卡接部；200-交叉带分拣机；210-车轨；212-缺口。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1请参照图1，图1所示为分拣车100的结构示意图。当分拣车100到达指定位置后，分拣车100驱动待分拣物体移动进入指定区域，即完成该物体的分拣工作。分拣车100包括车本体110，车本体110上进一步设置传送带112，传送带112在车本体110的驱动下进行传送工作。物体置于传送带112上，在车本体110的驱动下，传送带112带动物体沿图1所示的第一预设方向进行移动，使物体沿第一预设方向掉落至指定区域，即完成物体的分拣工作。本实施例中，第一预设方向为图1所示的由上至下，其他实施例中也可以是由下至上。另外，车本体110的驱动动力来源一般可以选用电机或是其他常用电力设备。通过电机与传送带112的传动连接，即可实现物体沿第一预设方向的移动。当然，其他实施例中，也可以使用其他结构代替传送带112，只要能够使物体掉落至指定区域即可。若分拣车100沿第一预设方向进行移动，则在分拣车100移动过程中，物体很可能沿第一预设方向或与第一预设方向相反的方向掉落至非指定区域，从而打乱物体的分拣，对分拣工作造成极大的影响，甚至需要停止分拣工作，直至人工手动将错误掉落的物体全部找出。为防止以上情况发生，分拣车100一般沿第一预设方向的两侧的延伸方向进行移动。物体放置在传送带112上后，跟随分拣车100一起沿图1所示的左侧或右侧(即第一预设方向上的两侧)进行移动。在分拣车100移动过程中，为防止物体从左侧或右侧掉落，可以选择在至少一侧设置载物板，减少物体掉落的几率。本实施例中在左右两侧均设置载物板，能够对物体起到更好的防掉落作用。进一步地，本实施例中，左右两侧的载物板形状不同(其他实施例中也可以相同)，为更好地描述两个载物板的不同结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分拣车，其特征在于，包括车本体，所述车本体用于驱动物体沿第一预设方向移动，所述车本体沿第一预设方向的两侧中的至少一侧设置有载物板；所述车本体沿所述第一预设方向的其中一侧设有卡槽，另一侧连接的载物板设置有第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部均能与相邻的所述分拣车的所述卡槽相互匹配；所述载物板远离所述第一卡接部的一端通过连接件与所述车本体固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种分拣车，其特征在于，包括车本体，所述车本体用于驱动物体沿第一预设方向移动，所述车本体沿第一预设方向的两侧中的至少一侧设置有载物板；所述车本体沿所述第一预设方向的其中一侧设有卡槽，另一侧连接的载物板设置有第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部均能与相邻的所述分拣车的所述卡槽相互匹配；所述载物板远离所述第一卡接部的一端通过连接件与所述车本体固定连接。2.根据权利要求1所述的分拣车，其特征在于，所述车本体沿所述第一预设方向的两侧均设置有所述载物板。3.根据权利要求2所述的分拣车，其特征在于，两侧的所述载物板形状相同或不同。4.一种交叉带分拣机，其特征在于，包括多个如权利要求1-3任一项所述的分拣车，多个所述分拣车沿第二预设方向依次排列，所述第二预设方向为所述第一预设方向的两侧的移动方向。5.根据权利要求4所述的交叉带分拣机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚庭，连鑫，李凯，明振标，
申请(专利权)人：威海新北洋正棋机器人股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37