合装移行车制造技术

本发明专利技术属于物流设备技术领域，涉及一种合装移行车，包括合装滑板，所述合装滑板可移动地置于配套设置的至少两条轨道上，每条轨道均设置于调节地脚结构上，在其中一个调节地脚结构沿长度方向设置齿条，合装滑板上表面安装驱动电机，驱动电机的输出轴贯穿合装滑板，驱动电机的输出轴端部固定驱动齿轮，驱动齿轮与齿条啮合；合装滑板上表面对应于驱动电机的两侧分别设置一组电动升降台。本发明专利技术产品结构简单、合理，采用齿条固定在轨道上，保证了安装的直线度，工作时可靠性高，运行平稳，噪音小。

【技术实现步骤摘要】
合装移行车
本专利技术属于物流设备
，涉及一种合装移行车。
技术介绍
移行车作为一种物流设备有着广泛的用途。现有的移行车多采用摩擦驱动，需要较大安装空间，组装及拆卸均较为困难、费时耗力，使用成本较高。同时存在的问题在于可靠性较低、运行不平稳、噪音大。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提供一种合装移行车，该移行车可靠性高，运行平稳，噪音小。按照本专利技术的技术方案：一种合装移行车，其特征在于：包括合装滑板，所述合装滑板可移动地置于配套设置的至少两条轨道上，每条轨道均设置于调节地脚结构上，在其中一个调节地脚结构沿长度方向设置齿条，合装滑板上表面安装驱动电机，驱动电机的输出轴贯穿合装滑板，驱动电机的输出轴端部固定驱动齿轮，驱动齿轮与齿条啮合；合装滑板上表面对应于驱动电机的两侧分别设置一组电动升降台。作为本专利技术的进一步改进，所述轨道有三条，调节地脚结构包括置于合装滑板底面中间部位的第一调节地脚组件及分别置于所述第一调节地脚组件两侧的两组第二调节地脚组件。作为本专利技术的进一步改进，所述第一调节地脚组件包括第一底板、固定于第一底板上的第一调节螺栓、设置于第一调节螺栓上的第一调节板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种合装移行车，其特征在于：包括合装滑板（1），所述合装滑板（1）可移动地置于配套设置的至少两条轨道（10）上，每条轨道（10）均设置于调节地脚结构上，在其中一个调节地脚结构沿长度方向设置齿条（6），合装滑板（1）上表面安装驱动电机（8），驱动电机（8）的输出轴贯穿合装滑板（1），驱动电机（8）的输出轴端部固定驱动齿轮（7），驱动齿轮（7）与齿条（6）啮合；合装滑板（1）上表面对应于驱动电机（8）的两侧分别设置一组电动升降台（9）。

【技术特征摘要】
1.一种合装移行车，其特征在于：包括合装滑板（1），所述合装滑板（1）可移动地置于配套设置的至少两条轨道（10）上，每条轨道（10）均设置于调节地脚结构上，在其中一个调节地脚结构沿长度方向设置齿条（6），合装滑板（1）上表面安装驱动电机（8），驱动电机（8）的输出轴贯穿合装滑板（1），驱动电机（8）的输出轴端部固定驱动齿轮（7），驱动齿轮（7）与齿条（6）啮合；合装滑板（1）上表面对应于驱动电机（8）的两侧分别设置一组电动升降台（9）。2.如权利要求1所述的合装移行车，其特征在于：所述轨道（10）有三条，调节地脚结构包括置于合装滑板（1）底面中间部位的第一调节地脚组件（2）及分别置于所述第一调节地脚组件（2）两侧的两组第二调节地脚组件（3）。3.如权利要求2所述的合装移行车，其特征在于：所述第一调节地脚组件（2）包括第一底板（2-1）、固定于第一底板（2-1）上的第一调节螺栓（2-3）、设置于第一调节螺栓（2-3）上的第一调节板（2-2），第一调节板（2-2）上设置齿条安装支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘巳昊，吕翔宇，沈锋，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32