安全运输捆绑器制造技术

本申请涉及运输固定装置，具体公开了一种安全运输捆绑器，该安全运输捆绑器包括挂钩和钢丝绳，挂钩的一端固定拉线盒，拉线盒内转动连接的第一转轴和第二转轴，第一转轴的一端伸出拉线盒外且该端部连接有驱动件，第一转轴固定有第一齿轮，第二转轴固定有第二齿轮和棘轮，第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径，拉线盒内设置有用于防止棘轮反转的棘爪，拉线盒上设置绳孔，钢丝绳具有固定端和伸出端，钢丝绳固定端固定在第二转轴上，钢丝绳的伸出端穿过绳孔且设置在拉线盒外。该安全运输捆绑器通过收紧钢丝绳以加强挂钩夹持钢丝绳的力，保证挂钩与钢丝绳的紧固。本申请解决了现有技术中捆绑器对货物固定不佳的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
安全运输捆绑器
本技术涉及运输固定装置，更具体地说，它涉及一种安全运输捆绑器。
技术介绍
如今随着经济的发展，交通运输也逐步发展，一些大型货物的运输也日益普遍，在运输过程中，对大型货物的捆绑也十分重要，一旦货物固定不牢固，很容易导致货物掉落并且造成严重损失，所以在运输过程中，安全运输捆绑器也变得尤为重要。目前，公告号为CN202864673U的中国技术专利文件公开了一种捆绑索具，它包括吊装带、钢丝绳索具以及链条，在链条的末端设有连接器，吊装带和钢丝绳索具均连接在连接器上。该技术提供的这种捆绑索具虽然具有拉力强、重量轻、耐磨性强、使用方便等优点。然而，在捆绑过程中，由于吊装带是封闭的，吊装带捆绑物体时与物体间隙较大，可能造成滑移或晃动，因此具有改进空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种安全运输捆绑器，在拉线盒内设置第一转轴和第二转轴，第一转轴通过齿轮驱动第二转轴转动使固定在第二转轴上的钢丝绳缠绕在第二转轴上以提高挂钩与钢丝绳伸出端的紧固，同时挂钩上设置与挂钩共同夹持钢丝绳伸出端的夹块以减少挂钩夹持钢丝绳伸出端时的滑移或晃动，因此具有使运输物体捆绑更牢固的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种安全运输捆绑器，包括挂钩和钢丝绳，所述挂钩具有直线段和弯曲段，挂钩直线段的端部固定有拉线盒，所述拉线盒内转动连接有相互平行的第一转轴和第二转轴，第一转轴的一端伸出拉线盒外且该端部连接有驱动件，第一转轴上固定有第一齿轮，第二转轴上固定有棘轮以及与第一齿轮啮合的第二齿轮，第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径，拉线盒内设置有棘爪，棘爪的一端与棘轮的棘齿卡接，棘爪的另一端上固定有连接轴，连接轴的轴线方向与棘轮转动平面垂直，连接轴伸出拉线盒外且与拉线盒转动连接，连接轴伸出拉线盒外的端部上固定有旋转件，连接轴上绕设有扭簧，扭簧的一端与拉线盒固定，扭簧的另一端与连接轴固定；拉线盒上设置有绳孔，所述钢丝绳具有固定端和伸出端，钢丝绳绕设于第二转轴上且钢丝绳的固定端固定在第二转轴上，钢丝绳的伸出端穿过绳孔且设置在拉线盒外。采用上述技术方案，拉线盒内设置有第一转轴和第二转轴，第一转轴上的第一齿轮驱动第二转轴上第二的齿轮，第一齿轮直径小于第二齿轮直径，小齿轮带动大齿轮能传递更大的扭矩，加强了钢丝绳的收紧力，提高挂钩与钢丝绳伸出端的紧固，同时，通过在第二转轴上固定有棘轮且棘轮通过棘爪锁止以保持挂钩与钢丝绳伸出端的紧固。该方案具有收紧钢丝绳以提高挂钩与钢丝绳伸出端的紧固，因此具有保证捆绑物固定的优点。进一步，所述挂钩上设置有夹块，夹块上设置有通孔，挂钩直线段上设置有螺纹段且螺纹段穿过通孔，螺纹段上螺纹连接有螺母，螺母顶面与夹块底面抵接，所述夹块与挂钩的弯曲段构成夹持所述钢丝绳伸出端的夹持空间。采用上述技术方案，通过旋转螺母，能使夹块向上移动且与挂钩共同夹持钢丝绳伸出端，进而使挂钩与钢丝绳伸出端的固定更紧密，减少了挂钩与钢丝绳伸出端的滑移和晃动，保证捆绑的固定。进一步，所述螺纹段上开设有竖直的凹槽，所述夹块的通孔内设置有与凹槽滑动连接的凸槽。采用上述技术方案，夹块通孔内的凸槽与螺纹段的凹槽滑动连接，夹块与挂钩共同夹持钢丝绳伸出端时，避免夹块转动造成挂钩与夹持的钢丝绳伸出端产生滑移，保证了捆绑的固定。进一步，所述夹块上开设有供挂钩弯曲段端部穿入的定位孔。采用上述技术方案，夹块上开设有供挂钩弯曲段端部伸入的定位孔，通过定位孔进一步限制夹块的转动，加强挂钩与钢丝绳伸出端的紧固，保证捆绑的固定。进一步，所述夹块上设置有与所述挂钩直线段平行的螺纹通孔，螺纹通孔靠近所述夹持空间的一端设置有抵触板，螺纹通孔远离所述夹持空间的一端通入第一螺栓且第一螺栓与抵触板转动连接。采用上述技术方案，夹块上设置抵触板，通过旋转螺栓使抵触板与钢丝绳伸出端抵接，减少挂钩与钢丝绳伸出端之间的间隙，加强捆绑的固定。进一步，所述抵触板上设置有第一橡胶垫，第一橡胶垫远离抵触板的表面内凹呈弧形。采用上述技术方案，通过抵触板上设置第一橡胶垫且表面呈弧形，第一橡胶垫抵触在钢丝绳伸出端上且产生弹性形变，通过减少与夹块的间隙以减少钢丝绳伸出端在挂钩上滑移和晃动，保证捆绑的固定。进一步，所述挂钩弯曲段的内壁设有第二橡胶垫。采用上述技术方案，通过在挂钩弯曲处的内壁上设置第二橡胶垫以增加挂钩与钢丝绳伸出端之间的摩擦力，并且通过第二橡胶垫的形变能使挂钩与钢丝绳伸出端的固定更紧密，减少了挂钩与钢丝绳伸出端的滑移和晃动，保证了挂钩与钢丝绳伸出端的固定。进一步，所述绳孔上设置有减少钢丝绳磨损的橡胶圈。采用上述技术方案，通过在绳孔设置橡胶圈以减少钢丝绳的磨损，从而保证钢丝绳不会因张紧力过大导致绳子断开，有利于对货物捆绑的固定。进一步，所述驱动件为旋转手柄。采用上述技术方案，旋转手柄能方便钢丝绳的收纳，同时通过杠杆原理，旋转手柄转动能给第一转轴更大的扭矩，使钢丝绳的收紧力更大，保证了货物捆绑的固定。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.旋转手柄驱动拉线盒内的第一转轴转动，第一转轴的第一齿轮与第二转轴的第二齿轮啮合，第一齿轮直径小于第二齿轮，小齿轮带动大齿轮能传递更大的扭矩，加强了钢丝绳的收紧力，保证捆绑器对货物的固定；2.螺母抵接在夹块下方，通过旋转螺母，能使夹块向上移动且与挂钩共同夹持钢丝绳伸出端，进而使挂钩与钢丝绳伸出端固定更紧密，减少了挂钩与钢丝绳伸出端的滑移和晃动，保证捆绑的固定；3.夹块上设置抵触板，通过旋转螺栓使抵触板与钢丝绳伸出端抵接以减少挂钩与钢丝绳伸出端之间的间隙，加强捆绑的固定。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为拉线盒箱体内部结构示意图；图3为拉线盒的剖视图；图4为夹块的剖视图；图5为图1中T处放大图；图6为图3中R处放大图。图中：1、挂钩；2、拉线盒；3、钢丝绳；4、第一转轴；5、第二转轴；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、棘轮；9、棘爪；10、连接轴；11、旋转件；12、扭簧；13、绳孔；14、夹块；15、通孔；16、定位孔；17、螺纹通孔；18、第一螺栓；19、第二螺栓；20、螺母；21、螺纹段；22、凸槽；23、第一橡胶垫；24、第二橡胶垫；25、橡胶圈；26、抵触板；27、凹槽；28、驱动件。具体实施方式下面结合附图及实施例，对本技术进行详细描述。一种安全运输捆绑器，参照图1、4所示，包括挂钩1、拉线盒2，挂钩1具有直线段和弯曲段，挂钩1弯曲段的内壁固定有第二橡胶垫24，挂钩1直线段的端部固定在拉线盒2上。挂钩1上设置有夹块14，夹块14的一端设置有通孔15，挂钩1直线段设置有螺纹段21且螺纹段21穿过通孔15，螺纹段21上螺纹连接有螺母20，螺母20顶面与夹块14底面抵接，夹块14的另一端开设有用于挂钩1弯曲段端部穿入的定位孔16，夹块14上还设置有将挂钩1弯曲段锁紧在定位孔16内的第二螺栓19。夹块14的中部设置有与所述挂钩1直线段平行的螺纹通孔17，螺纹通孔17靠近夹持空间的一端设置有抵触板26，螺纹通孔17远离所述夹持空间的一端通入第一螺栓18且第一螺栓18与抵触板26转动连接；抵触板26上设置有第一橡胶垫23，第一橡胶垫23远离抵触板26的表面内凹呈弧形。参照图2和图3所示，拉线盒2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全运输捆绑器，包括挂钩（1）和钢丝绳（3），其特征是：所述挂钩（1）具有直线段和弯曲段，挂钩（1）直线段的端部固定有拉线盒（2），所述拉线盒（2）内转动连接有相互平行的第一转轴（4）和第二转轴（5），第一转轴（4）的一端伸出拉线盒（2）外且该端部连接有驱动件（28），第一转轴（4）上固定有第一齿轮（6），第二转轴（5）上固定有棘轮（8）以及与第一齿轮（6）啮合的第二齿轮（7），第一齿轮（6）的直径小于第二齿轮（7）的直径，拉线盒（2）内设置有棘爪（9），棘爪（9）的一端与棘轮（8）的棘齿卡接，棘爪（9）的另一端上固定有连接轴（10），连接轴（10）的轴线方向与棘轮（8）转动平面垂直，连接轴（10）伸出拉线盒（2）外且与拉线盒（2）转动连接，连接轴（10）伸出拉线盒（2）外的端部上固定有旋转件（11），连接轴（10）上绕设有扭簧（12），扭簧（12）的一端与拉线盒（2）固定，扭簧（12）的另一端与连接轴（10）固定；拉线盒（2）上设置有绳孔（13），所述钢丝绳（3）具有固定端和伸出端，钢丝绳（3）绕设于第二转轴（5）上且钢丝绳（3）的固定端固定在第二转轴（5）上，钢丝绳（3）的伸出端穿过绳孔（13）且设置在拉线盒（2）外。...

【技术特征摘要】
1.一种安全运输捆绑器，包括挂钩（1）和钢丝绳（3），其特征是：所述挂钩（1）具有直线段和弯曲段，挂钩（1）直线段的端部固定有拉线盒（2），所述拉线盒（2）内转动连接有相互平行的第一转轴（4）和第二转轴（5），第一转轴（4）的一端伸出拉线盒（2）外且该端部连接有驱动件（28），第一转轴（4）上固定有第一齿轮（6），第二转轴（5）上固定有棘轮（8）以及与第一齿轮（6）啮合的第二齿轮（7），第一齿轮（6）的直径小于第二齿轮（7）的直径，拉线盒（2）内设置有棘爪（9），棘爪（9）的一端与棘轮（8）的棘齿卡接，棘爪（9）的另一端上固定有连接轴（10），连接轴（10）的轴线方向与棘轮（8）转动平面垂直，连接轴（10）伸出拉线盒（2）外且与拉线盒（2）转动连接，连接轴（10）伸出拉线盒（2）外的端部上固定有旋转件（11），连接轴（10）上绕设有扭簧（12），扭簧（12）的一端与拉线盒（2）固定，扭簧（12）的另一端与连接轴（10）固定；拉线盒（2）上设置有绳孔（13），所述钢丝绳（3）具有固定端和伸出端，钢丝绳（3）绕设于第二转轴（5）上且钢丝绳（3）的固定端固定在第二转轴（5）上，钢丝绳（3）的伸出端穿过绳孔（13）且设置在拉线盒（2）外。2.根据权利要求1所述的安全运输捆绑器，其特征是：所述挂钩（1）上设置有夹块（14），夹块（14）上设置有通孔（15），挂钩（1）直线段上设置有螺纹段（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李发玺，高祥，
申请(专利权)人：深圳市飞力士物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44