【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘检测用夹具
本技术涉及汽车零件检测用装置，具体涉及一种汽车方向盘检测用夹具。
技术介绍
汽车操控性，是指在汽车行驶中因车辆自身问题或外界因素出现时，通过对于方向、刹车、油门以及车辆各种技术和条件配置等的操作所达到的结果与驾驶者所设想预判的目的要求程度的差异。影响操控性能的主要因素是动力、悬挂和转向系统，而方向盘作为转向系统的重要结构可以说是影响操控的重要因素。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，一般是通过花键与转向轴相连，其主要功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，本设计提供的方向盘均为方向盘骨架，不包括发泡材料。方向盘骨架一般工艺为压铸成型。作为操纵形式的重要装置有两个重要参数可以直接影响方向盘整个性能，一个就是方向盘本身的平面度，如果方向盘圆盘边缘没有很好的平面度那么对于整个汽车的操控、转向精度都有较大影响。另一个重要的参数就是方向盘与转向轴之间的同轴度，因方向盘与转向轴是通过花键相连接，如果两者的同轴度不匹配，很容易导致无法装配。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车方向盘检测用夹具，能够很好的对方向盘骨架进行夹持...
【技术保护点】
1.一种汽车方向盘检测用夹具，其特征在于，包括底座，所述底座的中心处设有支撑轴，所述支撑轴上设有与方向盘骨架中心孔相配合的花键轴，所述底座上沿所述支撑轴的径向设有滑槽，所述滑槽沿所述支撑轴的周向均匀分布，所述滑槽内分别设有夹爪机构，所述夹爪机构包括滑动设置于所述滑槽内的夹爪座以及设置于所述夹爪座上的夹爪，所述夹爪上设有与方向盘骨架外圆相配合的弧形槽，所述支撑轴上还沿周向分布有若干与方向盘骨架外圆相接触的平面度检测头，所述平面度检测头通过长度可调节支架设置于所述支撑轴上，若干所述平面度检测头位于方向盘骨架外圆下方的同一水平面上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘检测用夹具，其特征在于，包括底座，所述底座的中心处设有支撑轴，所述支撑轴上设有与方向盘骨架中心孔相配合的花键轴，所述底座上沿所述支撑轴的径向设有滑槽，所述滑槽沿所述支撑轴的周向均匀分布，所述滑槽内分别设有夹爪机构，所述夹爪机构包括滑动设置于所述滑槽内的夹爪座以及设置于所述夹爪座上的夹爪，所述夹爪上设有与方向盘骨架外圆相配合的弧形槽，所述支撑轴上还沿周向分布有若干与方向盘骨架外圆相接触的平面度检测头，所述平面度检测头通过长度可调节支架设置于所述支撑轴上，若干所述平面度检测头位于方向盘骨架外圆下方的同一水平面上。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘检测用夹具，其特征在于，所述平面度检测头包括设置于所述支架上的壳体，所述壳体内设有滚珠，所述壳体上方设有直径小于所述滚珠的开口，所述滚珠转动设置于所述开口内，所述滚珠与所述壳体内底部之间设有弹簧，所述壳体内底部还设有压力传感器，所述压力传感器与所述滚珠...
【专利技术属性】
技术研发人员：章志尧，
申请(专利权)人：江苏同济汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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