本发明专利技术公开了一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺，涉及齿轮技术领域，包括以下步骤：（1）清洗；（2）固溶改性处理；（3）回火改性处理；本发明专利技术经过大量的实验研究，对汽车齿轮的表面处理工艺进行大量的优化，能够有效地改善汽车齿轮组织结构，强化表面层，从而对汽车齿轮表面层成分、组织、性能进行了极大的改善。
【技术实现步骤摘要】
一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺
本专利技术属于齿轮
，具体涉及一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿且能够连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能够相互啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，由于齿轮在汽车中进行传递工作时，所受到的力较大，同时在传递动力时，本身的震动和齿轮之间的相互咬合过程中都会受到一定的力，长此以往，齿轮会受到一定的疲劳损伤，从而极大的降低传递性能，因此，如何提高齿轮的耐疲劳性能是所需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的问题，提供了一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺，包括以下步骤：（1）清洗：采用碱液对汽车齿轮进行浸泡清洗处理，浸泡清洗时间为20-25min，然后再取出，然后再将汽车齿轮放入无水乙醇中浸泡3min，然后取出，烘干至恒重，即可；（2）固溶改性处理：将汽车齿轮在电热炉中进行固溶改性处理，所述固溶改性处理的工艺条件为：以1.5℃/s的升温速率升温至225℃，保温5-8min，然后再通入氖气与氮气混合气体，再以0.3℃/s的升温速率加热至980℃，保温处理45-50min，然后再以0.6℃/s的降温速率降低温度至335℃，保温40min，再继续以相同的降温速率降低至70℃，保温，然后再将汽车齿轮浸泡到温度为35℃的浸渍液中，浸渍40min，然后取出，采用去离子水对汽车齿轮进行清洗，烘干至恒重，即可，所述浸渍液按重量份计由以下成分制成：三乙基己基磷酸1.5-1.9、磷酸3.6-3.8、硝酸2.5-2.7、烷基酚聚氧乙烯醚3-5、硅烷偶联剂1.3-1.7、乙醇4-6、去离子水50；（3）回火改性处理：将汽车齿轮放入离子氮化炉内，并将离子氮化炉内的气压抽真空至12Pa，向离子氮化炉内通入氦气进行离子轰击，待离子氮化炉内的温度达到380-385℃时停止氦气的通入，保温1.2小时，然后再通入氮气和氢气，进行低压力离子渗氮，调整氮气和氢气的通入压力，使离子氮化炉内的压力为212-214Pa，处理3.5小时，然后自然冷却至室温后，取出，即可。进一步的，步骤（1）中所述碱液为质量分数为10%的氢氧化钠溶液。进一步的，步骤（1）中所述的碱液浸泡温度为45℃。进一步的，步骤（2）中所述氖气与氮气混合气体中在常温常压下氖气与氮气按3:1体积比混合得到。进一步的，步骤（2）中所述氖气与氮气混合气体压力为38MPa。进一步的，步骤（3）中所述氮气与氢气常温常压体积比为2：1。有益效果：本专利技术经过大量的实验研究，对汽车齿轮的表面处理工艺进行大量的优化，能够有效地改善汽车齿轮组织结构，强化表面层，从而对汽车齿轮表面层成分、组织、性能进行了极大的改善，提高汽车齿轮的表面耐磨性和耐疲劳性，提高了汽车齿轮的使用寿命。本专利技术通过在热处理后，采用浸渍液浸渍处理，能够在轴承表面形成一层薄薄致密的磷化层，然后再进行回火改性处理时，不仅能够对磷原子进行扩散激活，从而对磷元素、氮元素、碳元素在汽车齿轮表面形成更加优异的复合渗层，以提高汽车齿轮表面的耐疲劳性,抗高温氧化性，通过本专利技术先进行固溶改性处理再进行回火改性处理，汽车齿轮覆层表面的显微硬度最高、覆层厚度均匀、分布均匀,致密、完整，覆层与基体材料的结合能力较强，汽车齿轮内部组织晶粒更加细化，组织结构性能得到显著的增强，能够更进一步提高耐疲劳性能和耐应力破裂性。通过专利技术工艺的处理，在汽车齿轮表面引入和产生了很高的压应力，从而大大的提高了其抗疲劳强度，经过试验证明相较于常规处理可提高抗疲劳强度10-12倍，汽车齿轮断裂和撕裂的现象得到极大的降低，并且汽车齿轮内部结构与表面结构发生转化与结合，汽车齿轮的抗折强度、拉伸性能和韧性都得到了极大的改善。具体实施方式实施例1一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺，包括以下步骤：（1）清洗：采用碱液对汽车齿轮进行浸泡清洗处理，浸泡清洗时间为20min，然后再取出，然后再将汽车齿轮放入无水乙醇中浸泡3min，然后取出，烘干至恒重，即可；（2）固溶改性处理：将汽车齿轮在电热炉中进行固溶改性处理，所述固溶改性处理的工艺条件为：以1.5℃/s的升温速率升温至225℃，保温5min，然后再通入氖气与氮气混合气体，再以0.3℃/s的升温速率加热至980℃，保温处理45min，然后再以0.6℃/s的降温速率降低温度至335℃，保温40min，再继续以相同的降温速率降低至70℃，保温，然后再将汽车齿轮浸泡到温度为35℃的浸渍液中，浸渍40min，然后取出，采用去离子水对汽车齿轮进行清洗，烘干至恒重，即可，所述浸渍液按重量份计由以下成分制成：三乙基己基磷酸1.5、磷酸3.6、硝酸2.5、烷基酚聚氧乙烯醚3、硅烷偶联剂1.3、乙醇4、去离子水50；（3）回火改性处理：将汽车齿轮放入离子氮化炉内，并将离子氮化炉内的气压抽真空至12Pa，向离子氮化炉内通入氦气进行离子轰击，待离子氮化炉内的温度达到380℃时停止氦气的通入，保温1.2小时，然后再通入氮气和氢气，进行低压力离子渗氮，调整氮气和氢气的通入压力，使离子氮化炉内的压力为212Pa，处理3.5小时，然后自然冷却至室温后，取出，即可。进一步的，步骤（1）中所述碱液为质量分数为10%的氢氧化钠溶液。进一步的，步骤（1）中所述的碱液浸泡温度为45℃。进一步的，步骤（2）中所述氖气与氮气混合气体中在常温常压下氖气与氮气按3:1体积比混合得到。进一步的，步骤（2）中所述氖气与氮气混合气体压力为38MPa。进一步的，步骤（3）中所述氮气与氢气常温常压体积比为2：1。实施例2一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺，包括以下步骤：（1）清洗：采用碱液对汽车齿轮进行浸泡清洗处理，浸泡清洗时间为25min，然后再取出，然后再将汽车齿轮放入无水乙醇中浸泡3min，然后取出，烘干至恒重，即可；（2）固溶改性处理：将汽车齿轮在电热炉中进行固溶改性处理，所述固溶改性处理的工艺条件为：以1.5℃/s的升温速率升温至225℃，保温8min，然后再通入氖气与氮气混合气体，再以0.3℃/s的升温速率加热至980℃，保温处理50min，然后再以0.6℃/s的降温速率降低温度至335℃，保温40min，再继续以相同的降温速率降低至70℃，保温，然后再将汽车齿轮浸泡到温度为35℃的浸渍液中，浸渍40min，然后取出，采用去离子水对汽车齿轮进行清洗，烘干至恒重，即可，所述浸渍液按重量份计由以下成分制成：三乙基己基磷酸1.9、磷酸3.8、硝酸2.7、烷基酚聚氧乙烯醚5、硅烷偶联剂1.7、乙醇6、去离子水50；（3）回火改性处理：将汽车齿轮放入离子氮化炉内，并将离子氮化炉内的气压抽真空至12Pa，向离子氮化炉内通入氦气进行离子轰击，待离子氮化炉内的温度达到385℃时停止氦气的通入，保温1.2小时，然后再通入氮气和氢气，进行低压力离子渗氮，调整氮气和氢气的通入压力，使离子氮化炉内的压力为214Pa，处理3.5小时，然后自然冷却至室温后，取出，即可。进一步的，步骤（1）中所述碱液为质量分数为10%的氢氧化钠溶液。进一步的，步骤（1）中所述的碱液浸泡温度为45℃。进一步的，步骤（2）中所述氖气与氮气混合气体中在常温常压下氖气与氮气按3:1体积比混合得到。进一步的，步骤本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺，其特征在于，包括以下步骤：（1）清洗：采用碱液对汽车齿轮进行浸泡清洗处理，浸泡清洗时间为20‑25min，然后再取出，然后再将汽车齿轮放入无水乙醇中浸泡3min，然后取出，烘干至恒重，即可；（2）固溶改性处理：将汽车齿轮在电热炉中进行固溶改性处理，所述固溶改性处理的工艺条件为：以1.5℃/s的升温速率升温至225℃，保温5‑8min，然后再通入氖气与氮气混合气体，再以0.3℃/s的升温速率加热至980℃，保温处理45‑50min，然后再以0.6℃/s的降温速率降低温度至335℃，保温40min，再继续以相同的降温速率降低至70℃，保温，然后再将汽车齿轮浸泡到温度为35℃的浸渍液中，浸渍40min，然后取出，采用去离子水对汽车齿轮进行清洗，烘干至恒重，即可，所述浸渍液按重量份计由以下成分制成：三乙基己基磷酸1.5‑1.9、磷酸3.6‑3.8、硝酸2.5‑2.7、烷基酚聚氧乙烯醚3‑5、硅烷偶联剂1.3‑1.7、乙醇4‑6、去离子水50；（3）回火改性处理：将汽车齿轮放入离子氮化炉内，并将离子氮化炉内的气压抽真空至12Pa，向离子氮化炉内通入氦气进行离子轰击，待离子氮化炉内的温度达到380‑385℃时停止氦气的通入，保温1.2小时，然后再通入氮气和氢气，进行低压力离子渗氮，调整氮气和氢气的通入压力，使离子氮化炉内的压力为212‑214Pa，处理3.5小时，然后自然冷却至室温后，取出，即可。...
【技术特征摘要】
1.一种耐疲劳汽车齿轮处理工艺，其特征在于，包括以下步骤：（1）清洗：采用碱液对汽车齿轮进行浸泡清洗处理，浸泡清洗时间为20-25min，然后再取出，然后再将汽车齿轮放入无水乙醇中浸泡3min，然后取出，烘干至恒重，即可；（2）固溶改性处理：将汽车齿轮在电热炉中进行固溶改性处理，所述固溶改性处理的工艺条件为：以1.5℃/s的升温速率升温至225℃，保温5-8min，然后再通入氖气与氮气混合气体，再以0.3℃/s的升温速率加热至980℃，保温处理45-50min，然后再以0.6℃/s的降温速率降低温度至335℃，保温40min，再继续以相同的降温速率降低至70℃，保温，然后再将汽车齿轮浸泡到温度为35℃的浸渍液中，浸渍40min，然后取出，采用去离子水对汽车齿轮进行清洗，烘干至恒重，即可，所述浸渍液按重量份计由以下成分制成：三乙基己基磷酸1.5-1.9、磷酸3.6-3.8、硝酸2.5-2.7、烷基酚聚氧乙烯醚3-5、硅烷偶联剂1.3-1.7、乙醇4-6、去离子水50；（3）回火改性处理：将汽车齿轮放入...
【专利技术属性】
技术研发人员：张世宝，
申请(专利权)人：含山县林头宝兴铸造厂，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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