【技术实现步骤摘要】
一种具有时钟同步功能的信号机
本专利技术涉及一种具有时钟同步功能的信号机，属于交通信号控制领域。
技术介绍
在交通信号控制机系统中，其结构一般由主控模块、灯控模块以及电源模块组成。这样的结构在主控模块正常工作时，不会对交通信号控制产生影响，但当主控模块因各种因素发生故障后，信号机就不得不降级至黄闪控制模式。虽然灯控模块可以脱离主控模块自主运行，但因各个灯控模块上的时钟晶振器件差异使时钟频率出现偏差，从而导致不同灯控板的时间不一致，经过长时间的积累，灯控板的自主运行状态必然会出现因时钟偏差引起的错乱现象发生，对交通安全存在极大隐患。为降低由于灯控板上时钟偏差引起的错乱情况的发生，需要在不影响正常工作的情况下，确保信号机主控模块在出现故障时，信号机灯控板仍然能自主长时间的正确运行，将应对故障情况下交通控制的影响降至最低，以提供交通信号控制机工作的可靠性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有时钟同步功能的信号机，以解决在主控模块发生故障时，因各个灯控模块上的时钟晶振器件差异使时钟频率出现偏差，导致不同灯控板的时间不一致进而出现时间错乱的现象发生，致力于提...
【技术保护点】
1.一种具有时钟同步功能的信号机，其特征在于：包括主控制器模块、副控制器模块、无线发射模块、时钟同步模块、灯控模块、电源模块；主控制器模块、副控制器模块、无线发射模块分别与灯控模块连接，灯控模块分别与时钟同步模块和电源模块连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有时钟同步功能的信号机，其特征在于：包括主控制器模块、副控制器模块、无线发射模块、时钟同步模块、灯控模块、电源模块；主控制器模块、副控制器模块、无线发射模块分别与灯控模块连接，灯控模块分别与时钟同步模块和电源模块连接。2.根据权利要求1所述的具有时钟同步功能的信号机，其特征在于：所述主控制器模块由微处理器(STC89C52RC)、电阻器(R1)、电容器(C1～C3)以及晶振(Y1)组成；微处理器(STC89C52RC)的电源端口(VCC)连接电源模块中3.3V电源，接地端口(GND)接地，端口(X1、X2)与电容器(C2、C3)、晶振(Y1)相连组成时钟电路，端口(RSE)与电阻器(R1)、电容器(C1)相连组成复位电路，端口(P0.0～P0.7、P2.0～P2.7、P3.2～P3.7)分别与灯控模块中的子端口(A0～A29)相连，端口(EA)外接3.3V电源以提供时能，端口(P3.0、P3.1)作为通信端口负责接入第三方通信设备。3.根据权利要求1所述的具有时钟同步功能的信号机，其特征在于：所述副控制器模块由微处理器(STC89C52RC)、电阻器(R2)、电容器(C4～C6)以及晶振(Y2)组成；微处理器(STC89C52RC)的电源端口(VCC)连接电源模块中3.3V电源，接地端口(GND)接地，端口(X1、X2)与电容器(C5、C6)、晶振(Y2)相连组成时钟电路，端口(RSE)与电阻器(R2)、电容器(C4)相连组成复位电路，端口(P0.0～P0.7、P2.0～P2.7、P3.2～P3.7)分别与灯控模块中的子端口(B0～B29)相连，端口(EA)外接3.3V电源以提供时能，端口(P3.0、P3.1)作为通信端口与无线发射模块相连。4.根据权利要求1所述的具有时钟同步功能的信号机，其特征在于：所述无线发射模块由电阻器(R11～R15)、NPN型三极管、PNP型三极管、二极管(D1)、电容器(C15)、无线发射器组成；NPN型三极管的集电极先与电阻器(R11)相连后再接入电源模块中3.3V电源，副控制器模块的端口(P3.0)连接在电阻器(R11)与NPN型三极管的集电极之间，NPN型三极管的发射极接地，NPN型三极管的基极先与电阻器(R12)连接再与二极管(D1)的正极端相连，二极管(D1)的负极端分三条支路，一条支路与电容器(C15)相连后接地，一条支路与电阻器(R15)相连后接地，一条支路与电阻器(R14)相连后回到PNP型三极管的集电极，PNP型三极管的发射极连接电源模块中3.3V电源，PNP型三极管的基极与电阻器(R13)相连后再与副控制器模块的端口(P3.1)连接，无线发射器的端口分别与PNP型三极管的集电极、二极管(D1)正极端、地相连。5.根据权利要求1所述的具有时钟同步功能的信号机，其特征在于：所述时钟同步模块由通信转换芯片(MAX3232E)、电容(C20～C24)组成；通信转换芯片(MAX3232E)的端口(C1+、C1-)与电容器(C20)相连，端口(C2+、C2-)与电容器(C21)相连，端口(V+)经电容器(C22)与电源模块中...
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