一种汽车隔热防爆膜透视补光监控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车隔热防爆膜透视补光监控系统，本系统通过对车牌信息进行画面拍摄然后查到该车辆的型号、车辆的内部空间体积大小等信息，在通过拍摄车内的画面信息判断车内人员的数量及是否系安全带，同时判断车内人员的数量是否符合HOV车道的载人数量要求、区分车内是否因为小孩或者假人的存在充当人数的现象、查看车内乘客是否系安全带，如果查询结果不符合HOV车道的行车要求，则对该车进行拍照还上传违章记录，保证每个车辆的行车安全，并且在对车辆进行拍照过程中进行防爆膜光线的补充，保证摄像头拍摄到的每个图像都特别清晰，因此对车辆的伪装状况进行真实准确的判断。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车隔热防爆膜透视补光监控系统
本专利技术涉及电控领域，尤其涉及一种汽车隔热防爆膜透视补光监控系统。
技术介绍
目前，在汽车配件中防爆膜是比较常见的用品，它采用基材足够清晰的薄膜起到防爆性、透光性、隔热性的作用。在选取防爆膜的过程中我们首先考虑清晰度问题，这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，通常情况下前挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜上，使隔热效果提至少两倍。另外客户会考虑防爆膜的防爆功能，一般车贴膜的材质膜片很薄手感很软，缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片就很容易断裂，不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。通常情况下防爆膜具有三个基材防爆程度的重要性能参数为：拉伸强度，剥离强度，穿刺强度，用户在选取防爆膜的时候会考虑这个三个因素。由于防爆膜的作用，现有技术的汽车监测系统对汽车的画面进行监测时经常由于防爆膜的透光性较低因此造成拍摄的画面不清晰，当汽车进入HOV车道前进行合格检测时，无法对车内实际的人数进行实时采集和监控，造成HOV车道内存在违规行驶的现象。
技术实现思路
根据现有技术存在的问题，本专利技术公开了一种汽车隔热防爆膜透视补光监控系统，包括用于拍摄车牌的图像信息的摄像头，所述摄像头对车内现场环境进行实时监测，以及检测车窗内汽车隔热防爆膜的透视光线强度信息的环境检测模块；接收所述摄像头传送的车牌的图像信息的控制模块，所述控制模块根据该车的车牌信息查询车辆的型号和车辆的内部空间体积信息；所述控制模块接收所述环境检测模块传送的光强度信息，所述控制模块内部存储的光强度阈值，所述控制模块将接收到的光强度信息与光强度阈值进行比较判断，如果光强度信息大于阈值则将开始拍照的指令信息传送至摄像头，所述摄像头对车窗内部的状况进行拍照、获取车窗内的图像信息并传送至控制模块；所述控制模块对图像进行分析：判断车内人员的数量是否符合HOV车道的载人数量要求、区分车内是否因为小孩或者假人的存在充当人数的现象、查看车内乘客是否系安全带，如果查询结果不符合HOV车道的行车要求，则控制模块发出报警指令；接收所述控制模块传送的报警指令的报警模块所述控制模块至少包括判断单元和补光单元；工作状态下所述判断单元根据接收到的光强度信息判断是否大于光强度阈值，如果大于则不输出指令信号，如果判断光强度信息小于光强度阈值，则向补光单元发出需要补光的指令信号，所述补光单元接收到指令信号后对该车窗进行补光处理，则判断单元再一次进行光线判断如此循环直到车内的光线达到光强度阈值为止。该系统还包括终端服务器，所述控制模块接收到摄像头传送的车内画面信息判断车内人数是否符合HOV车道的人数要求，如果不符合则将判断结果传送至终端服务器进行违章记录的保存。所述控制模块通过无线通信模块与终端服务器无线数据通信。由于采用了上述技术方案，本专利技术提供的一种汽车隔热防爆膜透视补光监控系统，本系统通过对车牌信息进行画面拍摄然后查到该车辆的型号、车辆的内部空间体积大小等信息，在通过拍摄车内的画面信息判断车内人员的数量是否符合HOV车道的行车要求，同时区分车内是否具有小孩、宠物、假人的存在而充当人数，如果车内人数不符合HOV的人数要求，则对该车进行拍照还上传违章记录，保证每个车辆的行车安全，并且在对车辆进行拍照过程中进行防爆膜光线的补充，保证摄像头拍摄到的每个图像都特别清晰，因此对车辆的伪装状况进行真实准确的判断。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术系统的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的技术方案和优点更加清楚，下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：如图1所示的一种汽车隔热防爆膜透视补光监控系统，包括摄像头、环境检测模块、控制模块、报警模块。所述摄像头获取车牌，通过车牌获取车辆的信息，车辆信息包括车辆的型号、车辆的内部空间体积。所述摄像头还对车内现场环境进行实时监测获得车内每个位置的画面信息。所述环境检测模块用于检测内汽车隔热防爆膜的透视光线强度信息，避免由于汽车隔热防爆膜的挡光作用摄像头拍摄的画面不清晰的现象。所述控制模块接收摄像头传送的图像信息、接收环境检测模块传送的光强度信息。所述控制模块根据该车的车牌信息查询车辆的型号和车辆的内部空间体积信息；所述控制模块接收所述环境检测模块传送的光强度信息，所述控制模块内部存储的光强度阈值，所述控制模块将接收到的光强度信息与光强度阈值进行比较判断，如果光强度信息大于阈值则将开始拍照的指令信息传送至摄像头，所述摄像头对车窗内部的状况进行拍照、获取车窗内的图像信息并传送至控制模块；所述控制模块对图像进行分析：判断车内人员的数量是否符合HOV车道的载人数量要求、区分车内是否因为小孩或者假人的存在充当人数的现象、查看车内乘客是否系安全带，如果查询结果不符合HOV车道的行车要求，则控制模块发出报警指令。如果该车辆出现违章现象时则控制报警模块发出报警信号，提示交通管理员，保证每一个车辆的行车安全。进一步的，所述控制模块至少包括判断单元和补光单元；工作状态下所述判断单元根据接收到的光强度信息判断是否大于光强度阈值，如果大于则不输出指令信号，如果判断光强度信息小于光强度阈值，则向补光单元发出需要补光的指令信号，所述补光单元接收到指令信号后对该车窗进行补光处理，则判断单元再一次进行光线判断如此循环直到车内的光线达到光强度阈值为止。进一步的，该系统还包括终端服务器，所述控制模块接收到摄像头传送的车内画面信息判断车内人数是否符合HOV车道的人数要求，如果是因为有假人或者是宠物或者因为有小孩来顶替成人的现象，因此不符合HOV车道的行车要求，如果不符合则将判断结果传送至终端服务器进行违章记录的保存。所述终端服务器可以设置在交通管理部门。进一步的，所述控制模块通过无线通信模块与终端服务器无线数据通信。所述控制模块可以选用单片机或者是处理器来实现其功能。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车隔热防爆膜透视补光监控系统，其特征在于：包括用于拍摄车牌的图像信息的摄像头，所述摄像头对车内现场环境进行实时监测，以及检测车窗内汽车隔热防爆膜的透视光线强度信息的环境检测模块；接收所述摄像头传送的车牌的图像信息的控制模块，所述控制模块根据该车的车牌信息查询车辆的型号和车辆的内部空间体积信息；所述控制模块接收所述环境检测模块传送的光强度信息，所述控制模块内部存储的光强度阈值，所述控制模块将接收到的光强度信息与光强度阈值进行比较判断，如果光强度信息大于阈值则将开始拍照的指令信息传送至摄像头，所述摄像头对车窗内部的状况进行拍照、获取车窗内的图像信息并传送至控制模块；所述控制模块对图像进行分析：判断车内人员的数量是否符合HOV车道的载人数量要求、区分车内是否因为小孩或者假人的存在充当人数的现象、查看车内乘客是否系安全带，如果查询结果不符合HOV车道的行车要求，则控制模块发出报警指令；接收所述控制模块传送的报警指令的报警模块。

【技术特征摘要】
1.一种汽车隔热防爆膜透视补光监控系统，其特征在于：包括用于拍摄车牌的图像信息的摄像头，所述摄像头对车内现场环境进行实时监测，以及检测车窗内汽车隔热防爆膜的透视光线强度信息的环境检测模块；接收所述摄像头传送的车牌的图像信息的控制模块，所述控制模块根据该车的车牌信息查询车辆的型号和车辆的内部空间体积信息；所述控制模块接收所述环境检测模块传送的光强度信息，所述控制模块内部存储的光强度阈值，所述控制模块将接收到的光强度信息与光强度阈值进行比较判断，如果光强度信息大于阈值则将开始拍照的指令信息传送至摄像头，所述摄像头对车窗内部的状况进行拍照、获取车窗内的图像信息并传送至控制模块；所述控制模块对图像进行分析：判断车内人员的数量是否符合HOV车道的载人数量要求、区分车内是否因为小孩或者假人的存在充当人数的现象、查看车内乘客是否系安全带，如果查询结果不符合HOV车道的行车要求，则控制模块发出报警指令；接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕振强，尹德镇，
申请(专利权)人：大连天天安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21