【技术实现步骤摘要】
用于两轮车锁的保持器
本专利技术涉及用于折叠锁类型的两轮车锁的保持器，该保持器包括承载件，该承载件沿着纵向轴线延伸，且具有用于将承载件紧固至两轮车的管状段的紧固装置，其中，承载件界定用于接收两轮车锁的接收区域，该保持器还包括固定环状件，该固定环状件支承在承载件处，且可在打开位置与闭合位置之间枢转，其中，固定环状件配置成在闭合位置将两轮车锁固定在接收区域中。
技术介绍
这种折叠锁用于例如将两轮车固定至自行车支架、路灯柱等。出于该目的，折叠锁包括锁体和连接杆环状件，该连接杆环状件紧固至锁体，并且具有多个连接杆，该多个连接杆彼此可枢转地连接，并且可以折叠在一起以形成轴向平行布置。连接杆是分开折叠的以供折叠锁的使用，从而形成开放回路，该开放回路可例如接合在两轮车的框架段和自行车支架、路灯柱等周围。为了确保两轮车不受未经授权的使用，该回路然后关闭，以及回路或连接杆环状件的自由端闩锁至锁体。连接杆可在对折叠锁开锁之后折叠在一起，以形成紧凑的布置(所谓的码尺配置)，以便于授权用户在旅途期间运输折叠锁。在该配置中，折叠锁可接收于保持器中。这种保持器通常固定至框架的管状段、自行车行...
【技术保护点】
1.用于折叠锁类型的两轮车锁(61)的保持器，包括：承载件(11)，沿着纵向轴线(L)延伸，以及具有用于将所述承载件(11)紧固至两轮车的管状段(R)的紧固装置(13、14、16)，其中，所述承载件(11)界定用于接收所述两轮车锁(61)的接收区域(15)，以及固定环状件(21)，支承在所述承载件(11)处，且能够在打开位置与闭合位置之间枢转，其中所述固定环状件(21)配置成在所述闭合位置将所述两轮车锁固定在所述接收区域(15)中，其中，所述固定环状件(21)具有至少一个弹簧段(25、25')，所述至少一个弹簧段(25、25')配置成在所述固定环状件(21)的所述闭合位置在...
【技术特征摘要】
2017.06.09 DE 102017112766.61.用于折叠锁类型的两轮车锁(61)的保持器，包括：承载件(11)，沿着纵向轴线(L)延伸，以及具有用于将所述承载件(11)紧固至两轮车的管状段(R)的紧固装置(13、14、16)，其中，所述承载件(11)界定用于接收所述两轮车锁(61)的接收区域(15)，以及固定环状件(21)，支承在所述承载件(11)处，且能够在打开位置与闭合位置之间枢转，其中所述固定环状件(21)配置成在所述闭合位置将所述两轮车锁固定在所述接收区域(15)中，其中，所述固定环状件(21)具有至少一个弹簧段(25、25')，所述至少一个弹簧段(25、25')配置成在所述固定环状件(21)的所述闭合位置在所述锁(61)上施加压紧力。2.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述固定环状件(21)与所述承载件的所述纵向轴线(L)横向对齐。3.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述弹簧段(25、25')是有弹性的。4.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述弹簧段(25、25')相对于所述固定环状件(21)的范围方向(E)倾斜地对齐。5.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述弹簧段(25、25')在所述固定环状件(21)处整体地形成。6.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述弹簧段(25、25')由所述固定环状件(21)处的多侧部开口(27)形成。7.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述固定环状件(21)具有两个弹簧段(25、25')。8.根据权利要求7所述的保持器，其中，所述两个弹簧段(25、25')面向至少基本上互相相对的方向。9.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述固定环状件(21)垂直于所述固定环状件(21)的范围方向(E)是有弹性的，而沿着所述固定环状件(21)的相应范围方向(E)是没有弹性的。10.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述固定环状件(21)或所述固定环状件(21)的部分相对于用于所述两轮车锁(61)的所述接收区域(15)中凸地拱起。11.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述固定环状件(21)在所述闭合位置外围地闭合用于所述两轮车锁(61)的所述接收区域(15)。12.根据权利要求1所述的保持器，其中，所述固定环状件(21)为大致U形。13.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：ABUS·奥古斯特·布莱梅克·索恩有限股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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