一种基于物联网+的车辆监控防盗器制造技术

本发明专利技术公开了一种基于物联网+的车辆监控防盗器，其特征在于，包括车载终端和控制服务中心，车载终端包括微处理器、GPS模块、GPRS模块、控制模块，GPS模块与微处理器连接，GPS模块用于实时的跟踪定位；微处理器的控制端连接控制模块，控制模块连接控制汽车的油路、电路；微处理器通过GPRS模块与控制服务中心连接通信，为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令，控制服务中心负责核实用户身份，对汽车进行远程断油断电控制。本发明专利技术采用GPS和基站定位结合技术实现适时了解车辆的具体位置及运行情况的系统，可适用于智能停车、财产管理等，具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网+的车辆监控防盗器
本专利技术涉及车辆防盗设备
，具体是涉及一种车辆监控防盗器。
技术介绍
目前，随着汽车数量增多，家庭拥有汽车的数量也在直线上升，同时车辆被盗的数量也逐年上升。目前，广泛应用于中低档汽车的防盗产品不外两大类：机械防盗产品和电子防盗产品。机械防盗产品包括车轮锁、排挡锁和方向盘锁等。电子防盗产品从普通的电子防盗器到手机遥控的GSM、卫星定位的GPS系统等。所有这些防盗产品，都有各自的优缺点。车轮锁是锁在车轮上使车轮无法转动，从而达到防盗目的。优点是车轮锁一般十分笨重巨大，车贼几乎不可能破坏车轮锁锁体，他们将锁上车轮锁的车轮卸下换一个车轮将车开走的可能性也较低。缺点是车轮锁的防盗性能取决于它所采用的锁芯，锁芯若是圆形、一字形、十字形或其他普通锁孔，车轮锁就不安全。排挡锁一类是需要铆接一块钢板在车体上，另一类是普通挂锁的锁体固定在该钢板上。优点是可将排挡杆锁定在停车挡位置防止汽车被开走，使用较为方便。缺点是安全性不够，盗车贼只需打开车前盖，从车头处拨弄排挡部件，便可挂上挡将车开走。方向盘锁是目前车主在买车时被推荐使用最多的防盗工具。优点是便宜，使用方便，发生紧急情况，还可当防身利器。缺点是用铁剪可轻易剪开方向盘外圆或辐柱，破解方向盘锁。防盗报警器是在汽车上加装电子防盗设备，从而达到监控车辆和报警的目的，是时下销量最大的防盗器，普及程度恐怕是其他防盗器所不能比的。优点是无论何种非正常状况发生时，警报器都会发出警报声，以引起车主及他人的注意。缺点是经常发生误报现象，产生扰民噪声。GPS卫星定位系统是目前国内外最先进的防盗装置，能在车辆被盗时迅速跟踪车辆的所处位置，进而帮助车主拿回爱车。优点是目前的GPS系统具有车辆定位、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、路况信息、人工导航、车辆查询等多种功能，缺点是目前普及度不广，主要原因是价格太高。GSM移动防盗器依托GSM通讯网络，进行手机与汽车的智能联动防盗，具有防盗、监控、远程控制、远程报警、定位、反劫等功能，具有不须建基站、报警不受距离限制的优点缺点是需缴纳GSM号码月租费，并依赖GSM网的覆盖。调查发现：目前英国一家交通安全研究机构的科学家开发出一种遥控“锁车”系统。其工作原理为：车辆启动后，如果车行驶几百米后系统没有收到用户确认身份的信息，该系统就将自动向控制中心发出信号。控制中心收到信号后，立即与用户联系，确认车辆是否丢失。如果被盗属实，将通知警方，利用车载GPS监视车辆运动。当车在停车场停下后，即由控制中心发出信号把车“锁住”。此时，车辆将无法再次重新启动，只有控制中心才能把“锁”打开，这样就可以防止窃贼把车开走。该系统的主要缺点在于用户确认身份麻烦，无法随时了解车辆状况。只有车辆停止运行时控制中心才可对其进行锁车操作。碰到紧急情况，无法向控制中心呼救。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单、性能稳定，安全的基于物联网+的车辆监控防盗器。本专利技术是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种基于物联网+的车辆监控防盗器，其特征在于，包括车载终端和控制服务中心，车载终端包括微处理器、GPS模块、GPRS模块、控制模块，GPS模块与微处理器连接，GPS模块用于实时的跟踪定位；微处理器的控制端连接控制模块，控制模块连接控制汽车的油路、电路；微处理器通过GPRS模块与控制服务中心连接通信，为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令，控制服务中心负责核实用户身份，对汽车进行远程断油断电控制。作为上述方案的进一步说明，控制模块连接有控制接口，汽车的油路、电路通过控制接口与控制模块连接。进一步地，GPS模块用于短信通信，为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令。进一步地，车载终端采用宽电源设计,支持12V和24V两种车辆供电模式；车载终端内嵌的微处理器为32位高速处理芯片，GPRS模块采用Class12高速无线通信芯片，GPS模块采用步行类GPS接收芯片。进一步地，车载终端支持SMS、GPRS双通道指令及警情通信模式,可由指令设置进行灵活切换，采用行业内通用通信控制协议，便于快速接入用户平台系统；内置车辆行驶里程统计器，便于监控调度中心随时掌控车辆行驶里程；内置GPRS流量统计功能，方便用户掌控通信流量。进一步地，车载终端具备短信告警功能，发生警情时设备自动向车主发出报警短信。进一步地，车载终端可设定短信关注号码，实现车载电话卡话费提示功能，提醒车主或中心人员及时充值。本专利技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：本专利技术利用多种传感器技术和GPS、GSM技术，Internet网络的基础上形成车联网，达到对车辆的跟踪、管理、维护，同时可以监控驾驶员的状态，包括疲劳驾驶、陌生人驾驶、不良驾驶习惯等有提醒功能；通过在车辆上安装车载终端，保护车辆和驾驶员的安全，通过系统的超速、电子围栏、疲劳驾驶多种报警功能为驾驶员安全驾驶保驾护航，从而避免或降低交通事故的发生，减少人员伤亡，达到保障人民生命财产安全的目的；实现以人为本的管理体制。附图说明图1为本专利技术的工作原理图。附图标记说明：1、微处理器2、GPS模块3、GPRS模块4、控制模块5、控制接口6、控制服务中心。具体实施方式以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。如图1所示，本专利技术是一种基于物联网+的车辆监控防盗器，包括车载终端和控制服务中心，车载终端包括微处理器1、GPS模块2、GPRS模块3、控制模块4，微处理器采用ARM9作为主要处理器，配以传感器。整个车辆监控防盗系统，主要由服务端和客户端两部分组成。服务端负责从外部通信服务器获取GPS实时数据，对GPS实时数据进行存储后转发给客户端监控软件。对系统车辆进行远程监控管理。客户端主要作用为从服务端获取GPS实时数据，实时报告车辆状态。为监控员提供友好的车辆监控管理界面，对系统车辆进行远程监控管理。GPS模块与微处理器连接，GPS模块用于实时的跟踪定位；微处理器的控制端连接控制模块，控制模块连接有控制接口5，汽车的油路、电路通过控制接口与控制模块连接；微处理器通过GPRS模块与控制服务中心6连接通信，为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令，控制服务中心负责核实用户身份，对汽车进行远程断油断电控制。GPS模块将北斗定位技术、GSM/GPRS移动通信技术、GIS电子地图技术、计算机信息技术、自动控制技术融为一体，通过操作系统实现对车辆管理、定位功能的卫星定位防盗报警系统。进一步地，GPS模块用于短信通信，为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令。车载终端采用宽电源设计,支持12V和24V两种车辆供电模式；车载终端内嵌的微处理器为32位高速处理芯片，GPRS模块采用Class12高速无线通信芯片，GPS模块采用步行类GPS接收芯片。车载终端支持SMS、GPRS双通道指令及警情通信模式,可由指令设置进行灵活切换，采用行业内通用通信控制协议，便于快速接入用户平台系统；内置车辆行驶里程统计器，便于监控调度中心随时掌控车辆行驶里程；内置GPRS流量统计功能，方便用户掌控通信流量。车载终端具备短信告警功能，发生警情时设备自动向车主发出报警短信。车载终端可设定短信关注号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网+的车辆监控防盗器，其特征在于，包括车载终端和控制服务中心，车载终端包括微处理器、GPS模块、GPRS模块、控制模块，GPS模块与微处理器连接，GPS模块用于实时的跟踪定位；微处理器的控制端连接控制模块，控制模块连接控制汽车的油路、电路；微处理器通过GPRS模块与控制服务中心连接通信，为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令，控制服务中心负责核实用户身份，对汽车进行远程断油断电控制。

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网+的车辆监控防盗器，其特征在于，包括车载终端和控制服务中心，车载终端包括微处理器、GPS模块、GPRS模块、控制模块，GPS模块与微处理器连接，GPS模块用于实时的跟踪定位；微处理器的控制端连接控制模块，控制模块连接控制汽车的油路、电路；微处理器通过GPRS模块与控制服务中心连接通信，为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令，控制服务中心负责核实用户身份，对汽车进行远程断油断电控制。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网+的车辆监控防盗器，其特征在于，控制模块连接有控制接口，汽车的油路、电路通过控制接口与控制模块连接。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网+的车辆监控防盗器，其特征在于，GPS模块用于短信通信，为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令。4.根据权利要求1所述的一种基于物联网...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔海晔，黄润，祝家东，
申请(专利权)人：佛山职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44