液压潜液海水泵制造技术

本发明专利技术公开了一种液压潜液海水泵，属于海水泵技术领域。液压潜液海水泵中通过顶板组件固定在船舶甲板上。而由于液压马达设置在马达壳体内，马达壳体设置在泵壳内，且进油管同轴设置在回油管内，回油管同轴设置在海水管内，这种结构较为对称。因此当液压油完成从顶板组件上的进油口进入管柱组件中的进油管进而进入液压马达，并从液压马达与马达壳体之间的回油腔进入回油管直至出油口的过程，以及海水完成被叶轮从进水口抽取到马达壳体与泵壳之间的海水腔，进而进入海水管直至出水口的过程中，这种对称的结构与在这种对称结构中流动的液压油与海水均可减小液压潜液海水泵在液压马达工作时会产生的晃动与噪音，保证液压潜液海水泵的稳定工作。

【技术实现步骤摘要】
液压潜液海水泵
本专利技术属于海水泵
，特别涉及一种液压潜液海水泵。
技术介绍
海水泵用于实现船舶和海洋平台等上的海水输送功能。海水泵的结构主要包括马达壳体、叶轮、马达及管柱。马达与叶轮设置在马达壳体内，马达的输出轴与叶轮连接，管柱与马达壳体上的出水口相连通。马达驱动叶轮工作将海水经由马达壳体输送至管柱内，进而使海水流向目的地。而在现有的海水泵的结构中，由于大部分的海水泵的结构并不对称，且马达在运行过程中又会产生较大的离心力，进而使得海水泵产生较大晃动与噪音，影响海水泵的稳定工作。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种液压潜液海水泵，能够减小液压潜液海水泵在液压马达工作过程中产生的晃动与噪音，保证液压潜液海水泵的稳定工作。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种液压潜液海水泵，所述液压潜液海水泵包括泵头组件、管柱组件及顶板组件，所述泵头组件包括液压马达、泵壳、马达壳体与叶轮，所述液压马达设置在所述马达壳体内，所述马达壳体设置在所述泵壳内，所述马达壳体与所述泵壳之间形成有海水腔，所述液压马达与所述马达壳体之间形成有回油腔，所述泵壳上设置有入水口，所述液压马达的输出轴与所述叶轮连接，所述叶轮设置在所述海水腔与所述入水口之间，所述管柱组件包括进油管、回油管与海水管，所述进油管同轴设置在所述回油管内，所述回油管同轴设置在所述海水管内，所述进油管连接所述液压马达的输入端，所述回油管连接所述马达壳体，所述海水管连接所述泵壳，所述进油管、所述回油管、所述海水管远离所述泵头组件的一端均连接所述顶板组件上的进油口、出油口及出水口，所述顶板组件将所述管柱组件与船舶的甲板连接。可选地，所述进油管包括至少一个单元进油管，所述至少一个单元进油管之间同轴连接，所述回油管包括与所述单元回油管一一对应的单元回油管，每两个所述单元回油管之间同轴连接，所述海水管包括与所述单元回油管一一对应的单元海水管，每两个所述海水回油管之间同轴连接。可选地，相邻的两个所述单元进油管与所述单元回油管之间、相邻的两个所述单元回油管之间与相邻的两个所述单元海水管之间均设置有支撑结构。可选地，相邻的两个所述单元进油管之间通过环形接管连接，相邻的两个所述单元回油管之间及相邻的两个所述单元海水管之间通过同一个连接法兰连接。可选地，每个所述单元进油管的两端的内壁上均同轴设置有环形安装槽，所述环形接管的两端分别插设在两个相邻的所述单元进油管的环形安装槽内。可选地，所述液压潜液海水泵还包括消毒组件，所述消毒组件包括消毒液注入管，所述消毒液注入管的一端固定在所述顶板组件上，所述消毒液注入管的另一端插设在所述入水口与所述叶轮之间。可选地，所述消毒液注入管包括至少一段单元消毒液注入管，每个所述单元消毒液注入管之间同轴连接。可选地，所述泵壳的外壁上设置有至少一个固定架，所述消毒液注入管与每个所述固定架相连。可选地，所述泵壳的入水口与所述叶轮之间设置有滤网。可选地，所述消毒液注入管的另一端设置在所述滤网与所述叶轮之间。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：液压潜液海水泵中的顶板组件将管柱组件及泵头组件一同固定在船舶的甲板上。而由于泵头组件中的液压马达设置在马达壳体内，马达壳体设置在泵壳内，且进油管同轴设置在回油管内，回油管同轴设置在海水管内，这种结构较为对称。因此当液压马达驱动叶轮工作，液压油完成从顶板组件上的进油口进入管柱组件中的进油管进而进入液压马达，并从液压马达与马达壳体之间的回油腔进入回油管直至顶板组件上的出油口的过程，以及海水完成被叶轮从泵壳上的进水口抽取到马达壳体与泵壳之间的海水腔，进而进入海水管直至顶板组件上的出水口的过程中，这种对称的结构可减小液压潜液海水泵在液压马达工作时会产生的晃动与噪音，且液压油及海水在这种较为对称的结构中进行的流动，也可吸收部分液压马达工作时会产生的震动与噪音，保证液压潜液海水泵的稳定工作。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的液压潜液海水泵的结构示意图；图2是油管与进油管处的连接示意图；图3是本专利技术实施例提供的管柱组件的结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的单元进油管之间的装配图；图5是本专利技术实施例提供的连接法兰的结构示意图；图6是本专利技术实施例提供的顶板组件的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。图1为本专利技术实施例提供的液压潜液海水泵的结构示意图，参考图1，该液压潜液海水泵包括泵头组件1、管柱组件2及顶板组件3。泵头组件1包括液压马达11、泵壳12、马达壳体13与叶轮14。液压马达11设置在马达壳体13内，马达壳体13设置在泵壳12内，马达壳体13与泵壳12之间形成有海水腔a，液压马达11与马达壳体13之间形成有回油腔b。泵壳12上设置有入水口121，液压马达11的输出轴与叶轮14连接，叶轮14设置在海水腔a与入水口121之间。管柱组件2包括进油管21、回油管22与海水管23，进油管21同轴设置在回油管22内，回油管22同轴设置在海水管23内，进油管21连接液压马达11的输入端，回油管22连接马达壳体13，海水管23连接泵壳12。进油管21、回油管22、海水管23远离泵头组件1的一端均连接顶板组件3上的进油口31、出油口32及出水口33，顶板组件3将管柱组件2与船舶的甲板4连接。液压潜液海水泵中的顶板组件3将管柱组件2及泵头组件1一同固定在船舶的甲板4上。而由于泵头组件1中的液压马达11设置在马达壳体13内，马达壳体13设置在泵壳12内，且进油管21同轴设置在回油管22内，回油管22同轴设置在海水管23内，这种结构较为对称。因此当液压马达11驱动叶轮14工作，液压油完成从顶板组件3上的进油口31进入管柱组件2中的进油管21进而进入液压马达，并从液压马达与马达壳体13之间的回油腔b进入回油管22直至顶板组件3上的出油口32的过程，以及海水完成被叶轮14从泵壳12上的进水口抽取到马达壳体13与泵壳12之间的海水腔a，进而进入海水管23直至顶板组件3上的出水口33的过程中，这种对称的结构可减小液压潜液海水泵在液压马达11工作时会产生的晃动与噪音，且液压油及海水在这种较为对称的结构中进行的流动，也可吸收部分液压马达11工作时会产生的震动与噪音，保证液压潜液海水泵的稳定工作。如图1所示，液压潜液海水泵还包括消毒组件5，消毒组件5包括消毒液注入管51，消毒液注入管51的一端固定在顶板组件3上，消毒液注入管51的另一端插设在入水口121与叶轮14之间。消毒液可从消毒液注入管51一端的进口进入，并沿消毒液注入管51进入至入水口121与叶轮14之间，在叶轮14抽取海水时即可完成消毒液与海水的混合，不需要人工混合消毒液与海水，提高了海水获取的效率。如图1所示，消毒液注入管51包括至少一段单元消毒液注入管511，每个单元消毒液注入管511之间同轴连接。这种设置可便于消毒液注入管51的拆装。可选地，相邻的两个单元消毒液注入管511之间可采用法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压潜液海水泵，其特征在于，所述液压潜液海水泵包括泵头组件、管柱组件及顶板组件，所述泵头组件包括液压马达、泵壳、马达壳体与叶轮，所述液压马达设置在所述马达壳体内，所述马达壳体设置在所述泵壳内，所述马达壳体与所述泵壳之间形成有海水腔，所述液压马达与所述马达壳体之间形成有回油腔，所述泵壳上设置有入水口，所述液压马达的输出轴与所述叶轮连接，所述叶轮设置在所述海水腔与所述入水口之间，所述管柱组件包括进油管、回油管与海水管，所述进油管同轴设置在所述回油管内，所述回油管同轴设置在所述海水管内，所述进油管连接所述液压马达的输入端，所述回油管连接所述马达壳体，所述海水管连接所述泵壳，所述进油管、所述回油管、所述海水管远离所述泵头组件的一端分别连接所述顶板组件上的进油口、出油口及出水口，所述顶板组件将所述管柱组件与船舶的甲板连接。

【技术特征摘要】
1.一种液压潜液海水泵，其特征在于，所述液压潜液海水泵包括泵头组件、管柱组件及顶板组件，所述泵头组件包括液压马达、泵壳、马达壳体与叶轮，所述液压马达设置在所述马达壳体内，所述马达壳体设置在所述泵壳内，所述马达壳体与所述泵壳之间形成有海水腔，所述液压马达与所述马达壳体之间形成有回油腔，所述泵壳上设置有入水口，所述液压马达的输出轴与所述叶轮连接，所述叶轮设置在所述海水腔与所述入水口之间，所述管柱组件包括进油管、回油管与海水管，所述进油管同轴设置在所述回油管内，所述回油管同轴设置在所述海水管内，所述进油管连接所述液压马达的输入端，所述回油管连接所述马达壳体，所述海水管连接所述泵壳，所述进油管、所述回油管、所述海水管远离所述泵头组件的一端分别连接所述顶板组件上的进油口、出油口及出水口，所述顶板组件将所述管柱组件与船舶的甲板连接。2.根据权利要求1所述的液压潜液海水泵，其特征在于，所述进油管包括至少一个单元进油管，所述至少一个单元进油管之间同轴连接，所述回油管包括与所述单元回油管一一对应的单元回油管，每两个所述单元回油管之间同轴连接，所述海水管包括与所述单元回油管一一对应的单元海水管，每两个所述海水回油管之间同轴连接。3.根据权利要求2所述的液压潜液海水泵，其特征在于，相邻的两个所述单元进油管与所述单元回油管之间、...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤敏，王坚，白俊江，赵雷刚，易奇昌，李战，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42