一种发动机的集成小循环管路水泵总成制造技术

本发明专利技术涉及一种发动机的集成小循环管路水泵总成，属于内燃机技术领域。三角胶带通过水泵皮带轮驱动水泵总成，水泵体与节温器座铸造为一个整体，小循环水管集成水泵体上，水泵皮带轮连接在水泵皮带轮连接盘上，轴联轴承安装在水泵体下部，水泵叶轮安装在轴联轴承的水泵传动轴上，节温器装配在水泵体上，节温器盖安装在水泵体上；整个总成实现了水泵体与节温器座的集成，满足了发动机在前端紧凑布置的要求，降低了冷却系统重量，减少了冷却系统零件数量和紧固件数量，减少了密封面数量，提高了使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机的集成小循环管路水泵总成
本专利技术属于内燃机
，具体涉及一种发动机的集成小循环管路水泵总成。
技术介绍
现有发动机的水泵总成，普遍采用水泵与小循环管路分体结构，水泵总成与节温器座通过小循环胶管相连接，水泵体上需要铸造或加工出小循环胶管接头，节温器座也需要铸造或加工出小循环胶管接头，然后在发动机装配时，先将水泵总成安装在机体上，再将节温器座安装在缸盖上，然后采用管路卡箍用小循环胶管连接水泵总成与节温器座，可见这种水泵与小循环管路分体结构的水泵总成的冷却系统零件数量多，系统零件外形轮廓大且重量大，需要更多的装配工时，存在小循环管路渗漏风险。因此如何克服现有技术的不足是目前内燃机
亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种发动机的集成小循环管路水泵总成，减少了冷却系统零件数量和紧固件数量，减少了密封面数量，提高了使用可靠性。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种发动机的集成小循环管路水泵总成，包括水泵体、轴联轴承和水泵传动轴、水泵叶轮和水泵皮带轮连接盘，在水泵体内下部大端侧设有叶轮腔，水泵体下部中间设有第一腔体，来自第二进水管的水流流经第一腔体进入叶轮腔，水泵体下部小端安装有轴联轴承，水泵传动轴延伸至叶轮腔的一端联接水泵叶轮，水泵传动轴远离水泵叶轮的一端延伸出水泵体小端并联接有水泵皮带轮连接盘，水泵皮带轮连接在水泵皮带轮连接盘上，其特征在于，水泵体的上方连接有节温器盖，且在水泵体的上部设有节温器腔，节温器腔内设有节温器，节温器盖上连接有出水管；在所述的水泵体上方连接有第一进水管，且第一进水管与节温器腔相连通；所述水泵体与水泵叶轮之间设有水泵密封圈；在水泵体内还设有连通腔体，连通腔体分别与节温器腔、第一腔体相连通；在第一腔体上还连接有第二进水管；在水泵体内还设有出水腔，出水腔与叶轮腔相连通，且设在远离第二进水管的一侧，出水腔与发动机的进水口相连。进一步，优选的是，水泵密封圈的静圈安装在水泵体上，动圈安装在水泵叶轮上。进一步，优选的是，水泵皮带轮连接盘过盈配合安装在水泵传动轴上。进一步，优选的是，水泵叶轮过盈配合安装在水泵传动轴上。进一步，优选的是，水泵叶轮为不锈钢板冲压成型结构。进一步，优选的是，节温器盖采用紧固螺钉安装在水泵体上。进一步，优选的是，第一进水管压装在水泵体上。进一步，优选的是，水泵体和节温器盖的材质均为铝合金。进一步，优选的是，第一进水管为钢管。本专利技术中轴联轴承与水泵传动轴集成为一体。本专利技术与现有技术相比，其有益效果为：本专利技术发动机的集成小循环管路水泵总成实现了水泵体与节温器座的集成，以及水泵体与小循环管路的集成，满足了发动机在前端紧凑布置的要求，降低了冷却系统重量，减小了冷却系统外形轮廓尺寸，减少了冷却系统零件数量和紧固件数量，减少了密封面，提高了使用可靠性，易于推广应用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术发动机的集成小循环管路水泵总成的正视图；图2是本专利技术发动机的集成小循环管路水泵总成的左视图；图3是图2的A-A剖视图；其中图1-3标注为：1、水泵体；2、水泵传动轴；3、水泵皮带轮连接盘；4、轴联轴承；5、水泵密封圈；6、水泵叶轮；7、节温器；8、节温器盖；9、第一进水管；10、第二进水管；11、叶轮腔；12、第一腔体；13、节温器腔；14、出水管；15、连通腔体；16、出水腔。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的详细描述。本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本专利技术，而不应视为限定本专利技术的范围。实施例中未注明具体技术或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。所用材料或设备未注明生产厂商者，均为可以通过购买获得的常规产品。本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本专利技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本专利技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。如图1~3所示，一种发动机的集成小循环管路水泵总成，包括水泵体1、轴联轴承4和水泵传动轴2、水泵叶轮6和水泵皮带轮连接盘3，在水泵体1下部大端侧设有叶轮腔11，水泵体1下部中间设有第一腔体12，来自第二进水管10的水流流经第一腔体12进入叶轮腔11，水泵体下部小端安装有轴联轴承，水泵传动轴2延伸至叶轮腔的一端联接水泵叶轮6，水泵传动轴2远离水泵叶轮6的一端延伸出水泵体1小端并联接有水泵皮带轮连接盘3，水泵皮带轮连接在水泵皮带轮连接盘3上，其特征在于，水泵体1的上方连接有节温器盖8，且在水泵体1的上部设有节温器腔13，节温器腔13内设有节温器7，节温器盖8上连接有出水管14；在所述的水泵体上部连接有第一进水管9，且第一进水管9与节温器腔13相连通；所述水泵体1与水泵叶轮6之间设有水泵密封圈5；在水泵体1内还设有连通腔体15，连通腔体15分别与节温器腔13、第一腔体12相连通；在叶轮腔11上还连接有第二进水管10；在水泵体1内还设有出水腔16，出水腔16与叶轮腔11相连通，且设在远离第二进水管10的一侧，出水腔16与发动机的进水口相连。其中，水泵密封圈5的静圈安装在水泵体1上，动圈安装在水泵叶轮6上。水泵皮带轮连接盘3过盈配合安装在水泵传动轴2上。水泵叶轮6过盈配合安装在水泵传动轴2上。水泵叶轮6为不锈钢板冲压成型结构。节温器盖8采用紧固螺钉安装在水泵体1上。第一进水管9压装在水泵体1上，以减少铸造成本。水泵体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机的集成小循环管路水泵总成，包括水泵体、轴联轴承和水泵传动轴、水泵叶轮和水泵皮带轮连接盘，在水泵体内下部大端侧设有叶轮腔，水泵体下部中间设有第一腔体，来自第二进水管的水流流经第一腔体进入叶轮腔，水泵体下部小端安装有轴联轴承，水泵传动轴延伸至叶轮腔的一端联接水泵叶轮，水泵传动轴远离水泵叶轮的一端延伸出水泵体小端并联接有水泵皮带轮连接盘，水泵皮带轮连接在水泵皮带轮连接盘上，其特征在于，水泵体的上方连接有节温器盖，且在水泵体的上部设有节温器腔，节温器腔内设有节温器，节温器盖上连接有出水管；在所述的水泵体上方连接有第一进水管，且第一进水管与节温器腔相连通；所述水泵体与水泵叶轮之间设有水泵密封圈；在水泵体内还设有连通腔体，连通腔体分别与节温器腔、第一腔体相连通；在第一腔体上还连接有第二进水管；在水泵体内还设有出水腔，出水腔与叶轮腔相连通，且设在远离第二进水管的一侧，出水腔与发动机的进水口相连。

【技术特征摘要】
1.一种发动机的集成小循环管路水泵总成，包括水泵体、轴联轴承和水泵传动轴、水泵叶轮和水泵皮带轮连接盘，在水泵体内下部大端侧设有叶轮腔，水泵体下部中间设有第一腔体，来自第二进水管的水流流经第一腔体进入叶轮腔，水泵体下部小端安装有轴联轴承，水泵传动轴延伸至叶轮腔的一端联接水泵叶轮，水泵传动轴远离水泵叶轮的一端延伸出水泵体小端并联接有水泵皮带轮连接盘，水泵皮带轮连接在水泵皮带轮连接盘上，其特征在于，水泵体的上方连接有节温器盖，且在水泵体的上部设有节温器腔，节温器腔内设有节温器，节温器盖上连接有出水管；在所述的水泵体上方连接有第一进水管，且第一进水管与节温器腔相连通；所述水泵体与水泵叶轮之间设有水泵密封圈；在水泵体内还设有连通腔体，连通腔体分别与节温器腔、第一腔体相连通；在第一腔体上还连接有第二进水管；在水泵体内还设有出水腔，出水腔与叶轮腔相连通，且设在远离第二进水管的一侧，出水腔与发动机的进水口相连。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊心龙，杨永忠，张海丰，
申请(专利权)人：昆明云内动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：云南,53