车窗玻璃升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车窗玻璃升降装置，属于汽车制造技术领域。该车窗玻璃升降装置包括玻璃托架和导轨，玻璃托架包括安装板、滚轮支架和滚轮，滚轮支架包括滚轮安装轴和滚轮安装块，滚轮安装块呈球带体型，滚轮安装轴固定在安装板上，滚轮套装在滚轮安装块上，滚轮的内壁为球带面，导轨上设有导轨槽，导轨槽具有相对的两个侧面和连接两个侧面的底面，底面为曲面，滚轮位于导轨槽中。这样即使导轨槽的底面为曲面，滚轮在滚动的过程中可以相对滚轮安装块摆动一定的角度，而不会出现卡涩，不会导致玻璃托架受到的阻力增大，滚轮和导轨的磨损小，避免滚轮与导轨之间出现较大间隙而使车窗出现异响。

【技术实现步骤摘要】
车窗玻璃升降装置
本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种车窗玻璃升降装置。
技术介绍
车窗玻璃升降装置是汽车上用来控制车窗玻璃升降的装置。车窗玻璃升降装置包括玻璃托架和导轨，导轨上有导轨槽，玻璃托架与车窗玻璃连接，玻璃托架上具有一个滑块，滑块滑动设置在导轨槽中。通过电动机等驱动玻璃托架沿着导轨槽滑动，可以控制车窗玻璃的升降。目前很多汽车的车窗玻璃都是曲面的，因此导轨槽也需要设置成曲面，这使得滑块在导轨槽中滑动时，在部分位置可能出现卡涩，导致玻璃托架所受到的阻力增大，电机无法驱动车窗玻璃。一段时间之后会出现滑块和导轨的磨损，在磨损较大的情况下，滑块与导轨之间形成较大间隙，还会使得车窗出现抖动和异响。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种车窗玻璃升降装置，能够避免滑块在滑动时出现卡涩现象。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种车窗玻璃升降装置，车窗玻璃升降装置包括玻璃托架和导轨，所述玻璃托架包括安装板、滚轮支架和滚轮，所述滚轮支架包括滚轮安装轴和滚轮安装块，所述滚轮安装块呈球带体型，所述滚轮安装块具有相对的第一圆形底面、第二圆形底面和连接所述第一圆形底面和所述第二圆形底面的球带形侧面，所述第一圆形底面的直径和所述第二圆形底面的直径均小于所述滚轮安装块的最大横截面的直径，所述第一圆形底面与所述滚轮安装轴固定连接，所述滚轮安装轴固定在所述安装板上，所述滚轮套装在所述滚轮安装块上，所述滚轮的内壁为球带面，所述导轨上设有导轨槽，所述导轨槽具有相对的两个侧面和连接所述两个侧面的底面，所述底面为曲面，所述滚轮位于所述导轨槽中。可选地，所述安装板上间隔设有两个所述滚轮支架，每个所述滚轮支架上各设有一个所述滚轮。可选地，所述导轨还包括分别设置在所述导轨槽的两个侧面上的两块挡板，所述两块挡板相对延伸，所述滚轮位于所述挡板和所述导轨槽的底面之间。可选地，所述导轨为冲压件。可选地，所述导轨包括底板和平行间隔布置在所述底板上的两块侧板，所述底板和所述两块侧板围成所述导轨槽。可选地，所述导轨还包括固定板，所述固定板连接所述侧板上，且位于所述导轨槽外侧。可选地，所述玻璃托架还包括钢丝绳安装座，所述钢丝绳安装座设置在所述安装板上，所述钢丝绳安装座上设有钢丝绳卡槽。可选地，所述钢丝绳安装座与所述滚轮位于所述安装板的同一侧。可选地，所述安装板上间隔设置有用于安装车窗玻璃的安装孔。可选地，所述滚轮为橡胶轮。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：通过在安装板上设置滚轮支架和滚轮，其中滚轮支架包括滚轮安装轴和滚轮安装块，滚轮安装轴可以将滚轮安装块安装到安装板上。滚轮套装在滚轮安装块上，在将玻璃托架通过滚轮安装到导轨的导轨槽中后，滚轮的轮缘与导轨槽的两个侧面接触，在升降车窗玻璃时，滚轮可以在导轨槽中滚动，摩擦力小。由于滚轮安装块呈球带体型，滚轮的内壁为球带面，滚轮的内壁与滚轮安装块的球带形侧面贴合，使得滚轮不仅可以自转，还可以绕滚轮安装块的球心摆动。同时由于滚轮安装块具有相对的第一圆形底面、第二圆形底面和连接第一圆形底面和第二圆形底面的球带形侧面，第一圆形底面的直径和第二圆形底面的直径均小于滚轮安装块的最大横截面的直径，使得滚轮在套装到滚轮安装块上之后不会从滚轮安装块上脱落。滚轮在滚动的过程中可以相对滚轮安装块摆动一定的角度，而不会由于导轨槽的底面为曲面，导致滚轮在滚动过程中出现卡涩，使得玻璃托架在移动过程中受到的阻力不会增大。而且滚轮在滚动过程中摩擦力小，减小了滚轮和导轨的磨损，从而避免滚轮与导轨之间形成较大间隙而出现车窗抖动和异响的情况。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种车窗玻璃升降装置的结构示意图；图2是图1的局部放大示意图；图3本专利技术实施例提供的一种车窗玻璃升降装置的局部结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的一种玻璃托架的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的一种滚轮的结构示意图；图6是本专利技术实施例提供的一种导轨的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。图1是本专利技术实施例提供的一种车窗玻璃升降装置的结构示意图。如图1所示，该升降装置包括玻璃托架10和导轨20。其中，玻璃托架10包括安装板11、滚轮支架12和滚轮13。图2是图1的局部放大示意图。如图2所示，滚轮支架12包括滚轮安装轴121和滚轮安装块122，滚轮安装块122呈球带体型。滚轮安装块122具有相对的第一圆形底面122a、第二圆形底面122b和连接第一圆形底面122a和第二圆形底面122b的球带形侧面，第一圆形底面122a的直径和第二圆形底面122b的直径均小于滚轮安装块122的最大横截面的直径。第一圆形底面122a与滚轮安装轴121固定连接，滚轮安装轴121固定在安装板11上。滚轮13套装在滚轮安装块122上。滚轮13的内壁为球带面。导轨20上设有导轨槽21。导轨槽21具有相对的两个侧面21a和连接两个侧面21a的底面21b，滚轮13位于导轨槽21中。滚轮13的轮缘与两个侧面21a之间可以留有间隙，也可以没有间隙。图3本专利技术实施例提供的一种车窗玻璃升降装置的局部结构示意图。如图3所示，导轨槽21的底面21b为曲面。示例性地，如图3所示，该曲面为以侧面21a和底面21b的交线为母线，控制母线沿垂直于侧面21a的方向平动所形成的。滚轮安装块122的最大横截面指在垂直于滚轮安装块122的轴线的所有圆形截面中，面积最大的一个。通过在安装板上设置滚轮支架和滚轮，其中滚轮支架包括滚轮安装轴和滚轮安装块，滚轮安装轴可以将滚轮安装块安装到安装板上。滚轮套装在滚轮安装块上，在将玻璃托架通过滚轮安装到导轨的导轨槽中后，滚轮的轮缘与导轨槽的两个侧面接触，在升降车窗玻璃时，滚轮可以在导轨槽中滚动，摩擦力小。由于滚轮安装块呈球带体型，滚轮的内壁为球带面，滚轮的内壁与滚轮安装块的球带形侧面贴合，使得滚轮不仅可以自转，还可以绕滚轮安装块的球心摆动。同时由于滚轮安装块具有相对的第一圆形底面、第二圆形底面和连接第一圆形底面和第二圆形底面的球带形侧面，第一圆形底面的直径和第二圆形底面的直径均小于滚轮安装块的最大横截面的直径，使得滚轮在套装到滚轮安装块上之后不会从滚轮安装块上脱落。滚轮在滚动的过程中可以相对滚轮安装块摆动一定的角度，而不会由于导轨槽的底面为曲面，导致滚轮在滚动过程中出现卡涩，使得玻璃托架在移动过程中受到的阻力不会增大。而且滚轮在滚动过程中摩擦力小，减小了滚轮和导轨的磨损，从而避免滚轮与导轨之间形成较大间隙而出现车窗抖动和异响的情况。滚轮13的内壁可以与滚轮安装块122的球带形侧面贴合，使滚轮13在相对滚轮安装块122摆动时更加稳定。如图2所示，安装板11上可以设置用于安装滚轮支架12的插孔12a，滚轮安装轴121的一端与第一圆形底面122a固定连接，滚轮安装轴121的另一端则插设在插孔12a中。滚轮安装轴121上可以设置卡槽121a，可以通过卡槽121a将滚轮安装轴12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车窗玻璃升降装置，包括玻璃托架(10)和导轨(20)，其特征在于，所述玻璃托架(10)包括安装板(11)、滚轮支架(12)和滚轮(13)，所述滚轮支架(12)包括滚轮安装轴(121)和滚轮安装块(122)，所述滚轮安装块(122)呈球带体型，所述滚轮安装块(122)具有相对的第一圆形底面、第二圆形底面和连接所述第一圆形底面和所述第二圆形底面的球带形侧面，所述第一圆形底面的直径和所述第二圆形底面的直径均小于所述滚轮安装块(122)的最大横截面的直径，所述第一圆形底面与所述滚轮安装轴(121)固定连接，所述滚轮安装轴(121)固定在所述安装板(11)上，所述滚轮(13)套装在所述滚轮安装块(122)上，所述滚轮(13)的内壁为球带面，所述导轨(20)上设有导轨槽(21)，所述导轨槽(21)具有相对的两个侧面(21a)和连接所述两个侧面(21a)的底面(21b)，所述底面(21b)为曲面，所述滚轮(13)位于所述导轨槽(21)中。

【技术特征摘要】
1.一种车窗玻璃升降装置，包括玻璃托架(10)和导轨(20)，其特征在于，所述玻璃托架(10)包括安装板(11)、滚轮支架(12)和滚轮(13)，所述滚轮支架(12)包括滚轮安装轴(121)和滚轮安装块(122)，所述滚轮安装块(122)呈球带体型，所述滚轮安装块(122)具有相对的第一圆形底面、第二圆形底面和连接所述第一圆形底面和所述第二圆形底面的球带形侧面，所述第一圆形底面的直径和所述第二圆形底面的直径均小于所述滚轮安装块(122)的最大横截面的直径，所述第一圆形底面与所述滚轮安装轴(121)固定连接，所述滚轮安装轴(121)固定在所述安装板(11)上，所述滚轮(13)套装在所述滚轮安装块(122)上，所述滚轮(13)的内壁为球带面，所述导轨(20)上设有导轨槽(21)，所述导轨槽(21)具有相对的两个侧面(21a)和连接所述两个侧面(21a)的底面(21b)，所述底面(21b)为曲面，所述滚轮(13)位于所述导轨槽(21)中。2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述安装板(11)上间隔设有两个所述滚轮支架(12)，每个所述滚轮支架(12)上各设有一个所述滚轮(13)。3.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述导轨(20)还包括分别设置在所述导轨槽(21)的两个侧面(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈俊，程功，王勤新，王杰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34