一种液化气钢瓶固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液化气钢瓶固定装置，该装置包括底座、连接杆和固定杆，连接杆的一端垂直连接于底座的中心区域，另一端设置有第一外螺纹和配合第一外螺纹的第一螺母；固定杆两端的下部均设置有多个凹槽，固定杆的中心位置设置有第一通孔，固定杆通过第一通孔套设于连接杆上；底座的两端均设置为半圆型结构；底座的周边设置有底座挡边，底座的中间位置上设置有多个向上凸起的加强筋。该装置能够简单方便的对液化气钢瓶进行固定，提高液化气在运输使用时的安全性，并且底座处设置的加强筋能够加强了底座的稳固性，降低底座变形的几率，符合市场的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种液化气钢瓶固定装置
本技术涉及液化气体钢瓶固定
，特别是涉及一种液化气钢瓶固定装置。
技术介绍
随着社会的发展，液化石油气作为一种清洁的优良能源，早已进入了千家万户，成为现在家庭主要灌装燃料，在我国的城镇、农村都有广泛的使用，因其便捷、高效、清洁等特点，给人们生活带来很大的便利。但同时由于其泄漏引发的事故也相应增加，且多以爆炸的形式出现，因其威力大，冲击强，涉及范围广，社会影响大等特点受到社会各方面的关注。近年来，液化石油气更是遍及房车中，但是液化石油气给人们生活带来便捷的同时存在的安全隐患也不容忽视。因此，如何设计一种能够固定液化气钢瓶，提高液化气在运输使用时的安全性的装置成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液化气钢瓶固定装置，该装置能够简单方便的对液化气钢瓶进行固定，提高液化气在运输使用时的安全性，并且底座处设置有向上的凸起，加强了底座的稳固性，极大的降低了底座变形的几率。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液化气钢瓶固定装置，包括底座、连接杆和固定杆，其中，所述连接杆的一端垂直连接于所述底座的中心区域，另一端设置有第一外螺纹和配合第一外螺纹的第一螺母；所述固定杆两端的下部分别设置有凹槽，所述固定杆的中心位置设置有第一通孔，所述固定杆通过第一通孔套设于所述连接杆上；所述底座的两端设置为半圆型结构；所述底座的周边设置有底座挡边。优选地，所述固定杆的纵截面设置为倒“U”形结构。优选地，所述连接杆的下端设置有第二外螺纹和配合第二外螺纹的第二螺母。优选地，所述底座的中间区域上设置有加强筋。优选地，所述底座两端均设置有多个安装孔。优选地，所述底座两端的半圆形平面内还分别设置有第二通孔。优选地，所述凹槽设置为多个。优选地，所述凹槽设置为倒“U”形结构。优选地，所述第一螺母上设置有蝶形板。优选地，所述第一螺母设置为蝶形螺母。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术提供了一种液化气钢瓶固定装置，该装置包括底座、连接杆和固定杆，底座固定于安装位置，液化气钢瓶置于底座上，固定杆将其固定，使液化气钢瓶稳固的固定于一个位置，这种固定方式简单便捷，方便拆装，极大的提高了液化气在运输使用时的安全性，并且底座处设置有向上的凸起，加强了底座的稳固性，极大的降低了底座变形的几率，符合市场的需求。附图说明为了更清楚地说明本新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术液化气钢瓶固定装置的结构示意图。图2为本技术液化气钢瓶固定装置的正视图。图3为本技术液化气钢瓶固定装置的俯视图。图4为本技术具体实施例的结构示意图。图中：1—底座，11—安装孔，12—加强筋，13—第二通孔，14—挡板，2—连接杆，3—固定杆，31—凹槽，4—第一外螺纹，41—第一螺母，42—蝶形板，5—第二外螺纹，51—第二螺母，6—护罩开口，7—液化气钢瓶。具体实施方式本技术的第一个核心在于提供一种液化气钢瓶固定装置，该装置能够简单方便的对液化气钢瓶进行固定，提高液化气在运输使用时的安全性。为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。此外，以下实施方式中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本技术创造。如图1、2和4所示，本具体实施例中提供的液化气钢瓶固定装置，该装置包括底座1、连接杆2和固定杆3，连接杆2的下端设置有第二外螺纹5和配合第二外螺纹5的第二螺母51，第二外螺纹5与第二螺母51配合使连接杆2垂直固定于底座1上；连接杆2的上端设置有第一外螺纹4和配合第一外螺纹4的第一螺母41。优选地，第一螺母1选用便于拆装的蝶形螺母。固定杆3的中心位置设置有第一通孔，固定杆3通过第一通孔套设于连接杆2上，固定杆3两端的下部设置有多个倒“U”形的凹槽31，固定杆3设置于第一螺母41的下方，在固定液化气钢瓶7时，固定杆3两端的凹槽31卡在左右两个液化气钢瓶7护罩开口6的下边缘，固定杆2在第一外螺纹4与第一螺母41的配合作用下，压紧液化气钢瓶7。进一步的，在本具体实施例中，凹槽31设置为2个，凹槽31的存在使得液化气钢瓶7护罩开口6的下边缘正好卡在凹槽31内，这样能够使得液化气钢瓶7固定的更加牢固。作为本具体实施例的优选，固定杆3的纵截面呈倒“U”形，倒“U”形的固定杆3能够减轻固定装置的重量，并且与7护罩开口6的下边缘接触的更加紧密。如图1、3和4所示，底座1的两端设置为半圆形结构，底座1的中间区域设置为矩形结构，底座1的周边设置有垂直于底座1的底座挡边14，底座挡边14能够阻挡固定液化气钢瓶7的移动。底座1两端的半圆形平面内设置有多个安装孔11，安装孔11用于将液化气钢瓶固定装置固定于地面或者房车等需要固定液化气钢瓶7固定的地方。进一步的，作为本具体实施例的优选，底座1两端的半圆形平面内均设置有第二通孔13，第二通孔13为镂空结构，第二通孔13能够降低该固定装置的重量，并且在生产加工中，将第二通孔设置为菱形结构，将菱形结构的第二通孔13截下的材料作为第一螺母41上设置的蝶形板42材料，从而节省了材料的投入，降低了加工成本。优选地，如图3所示，底座1的中间区域设置有多个加强筋12，加强筋12在底座1的上端面呈凸起状态，在底座1的下端面呈凹陷状态，加强筋12的存在能够加强了底座的稳固性，极大的降低了底座变形的几率，符合市场的需求。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液化气钢瓶固定装置，其特征在于，包括底座、连接杆和固定杆，其中，所述连接杆的一端垂直连接于所述底座的中心区域，另一端设置有第一外螺纹和配合第一外螺纹的第一螺母；所述固定杆两端的下部分别设置有凹槽，所述固定杆的中心位置设置有第一通孔，所述固定杆通过第一通孔套设于所述连接杆上；所述底座的两端均设置为半圆型结构；所述底座的周边设置有底座挡边。

【技术特征摘要】
1.一种液化气钢瓶固定装置，其特征在于，包括底座、连接杆和固定杆，其中，所述连接杆的一端垂直连接于所述底座的中心区域，另一端设置有第一外螺纹和配合第一外螺纹的第一螺母；所述固定杆两端的下部分别设置有凹槽，所述固定杆的中心位置设置有第一通孔，所述固定杆通过第一通孔套设于所述连接杆上；所述底座的两端均设置为半圆型结构；所述底座的周边设置有底座挡边。2.根据权利要求1所述的液化气钢瓶固定装置，其特征在于，所述固定杆的纵截面设置为倒“U”形结构。3.根据权利要求1所述的液化气钢瓶固定装置，其特征在于，所述连接杆的下端设置有第二外螺纹和配合第二外螺纹的第二螺母。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林森，
申请(专利权)人：青岛威利专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37