一种变速齿轮箱制造技术

技术编号:19794233 阅读:40 留言:0更新日期:2018-12-19 02:49
本实用新型专利技术公开了一种变速齿轮箱,包括外框,所述外框内壁顶部一侧固定设置有第一轴承,所述第一轴承下侧固定连接有第一转杆,所述第一转杆远离第一轴承的一侧固定连接有第二轴承,所述第二轴承远离第一转杆的一侧固定连接在外框内壁底部,所述第一转杆外表面中部固定连接有大齿轮,所述大齿轮右侧啮合连接有小齿轮,所述小齿轮轴心处垂直固定连接有第二转杆,所述外框内壁顶部远离第一轴承的一侧固定设置有第三轴承,所述第二转杆远离小齿轮的上侧与第三轴承固定连接,本实用新型专利技术涉及齿轮机械装置技术领域。该变速齿轮箱,结构简单,便于检测齿轮箱内部情况,能快速拆卸和维护,同时具备加速和减速的能力,能自由改变动力输入和输出方向。

【技术实现步骤摘要】
一种变速齿轮箱
本技术涉及齿轮机械装置
,具体为一种变速齿轮箱。
技术介绍
齿轮箱是齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛,在风力发电机组当中就经常用到,而且是一个重要的机械部件,齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速,通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱,其次齿轮箱还有如下的作用:加速减速,就是常说的变速齿轮箱;改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴;改变转动力矩,同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大;离合功能:我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的,分配动力,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能。现有的变速齿轮箱内部结构复杂,不便于零件的拆卸和维护,同时不能够快速进行加减速切换和改变输出轴方向。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种变速齿轮箱,解决了现有技术中齿轮箱结构复杂,不便于拆卸和维护零件的问题,同时也解决了现有齿轮箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速齿轮箱,包括外框(1),其特征在于:所述外框(1)内壁顶部一侧固定设置有第一轴承(2),所述第一轴承(2)下侧固定连接有第一转杆(3),所述第一转杆(3)远离第一轴承(2)的一侧固定连接有第二轴承(4),所述第二轴承(4)远离第一转杆(3)的一侧固定连接在外框(1)内壁底部,所述第一转杆(3)外表面中部固定连接有大齿轮(5),所述大齿轮(5)右侧啮合连接有小齿轮(6),所述小齿轮(6)轴心处垂直固定连接有第二转杆(7),所述外框(1)内壁顶部远离第一轴承(2)的一侧固定设置有第三轴承(8),所述第二转杆(7)远离小齿轮(6)的上侧与第三轴承(8)固定连接,所述外框(1)内壁底部远离...

【技术特征摘要】
1.一种变速齿轮箱,包括外框(1),其特征在于:所述外框(1)内壁顶部一侧固定设置有第一轴承(2),所述第一轴承(2)下侧固定连接有第一转杆(3),所述第一转杆(3)远离第一轴承(2)的一侧固定连接有第二轴承(4),所述第二轴承(4)远离第一转杆(3)的一侧固定连接在外框(1)内壁底部,所述第一转杆(3)外表面中部固定连接有大齿轮(5),所述大齿轮(5)右侧啮合连接有小齿轮(6),所述小齿轮(6)轴心处垂直固定连接有第二转杆(7),所述外框(1)内壁顶部远离第一轴承(2)的一侧固定设置有第三轴承(8),所述第二转杆(7)远离小齿轮(6)的上侧与第三轴承(8)固定连接,所述外框(1)内壁底部远离第二轴承(4)的一侧固定设置有第四轴承(9),所述第二转杆(7)远离小齿轮(6)的下侧与第四轴承(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种变速齿轮箱,其特征在于:所述外框(1)右侧固定设置有可拆卸密封板(10),所述可拆卸密封板(10)远离外框(1)外表面的上下两侧均固定设置有螺纹钉(11),所述螺纹钉(11)从右到左穿过可拆卸密封板(10)并延伸至外框(1)内部。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:于广滨毛汉成张元
申请(专利权)人:盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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