一种多重过滤的防回流汽油滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多重过滤的防回流汽油滤清器，包括壳体，壳体内设有滤芯组件，滤芯组件内设有依次连通的第一过滤腔、第二过滤腔及第三过滤腔，第一过滤腔在第一过滤腔入口处、第二过滤腔在第一过滤腔出口处、第三过滤腔在第二过滤腔出口处分别设有单向阀组件，第一过滤腔、第二过滤腔、第三过滤腔远离单向阀组件的一端分别设有过滤部件，过滤部件包括有支撑杆，壳体靠近支撑杆处设有推动过滤部件向单向阀组件运动的推动部。

【技术实现步骤摘要】
一种多重过滤的防回流汽油滤清器
本技术涉及滤清器
，具体涉及一种多重过滤的防回流汽油滤清器。
技术介绍
目前，现有的汽油滤清器，包括设有内腔的外壳，与外壳内腔导通的进油管、出油管，外壳的内腔内设有滤芯组件，滤芯组件包括有纸芯、纸芯上盖、纸芯底座，纸芯卡设在纸芯上盖与纸芯底座之间，纸芯与纸芯上盖、纸芯底座之间均形成密封，纸芯内设有油道、出油管与油道导通，纸芯上盖对应油道位置设有通孔，汽油从进油管进入内腔，经纸芯过滤后依次经油道、通孔、出油管流出。但这种结构的汽油滤清器在使用时容易造成回流且过滤效果差，有待进一步的改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种多重过滤的防回流汽油滤清器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种多重过滤的防回流汽油滤清器，包括设有进油口及出油口的壳体，其特征在于：所述壳体内设有滤芯组件，所述滤芯组件内设有依次连通的第一过滤腔、第二过滤腔及第三过滤腔，所述第一过滤腔一端设有与进油口相连通的第一过滤腔入口，另一端设有与第二过滤腔相连通的第一过滤腔出口，所述第二过滤腔相对连通第一过滤腔的另一端设有与第三过滤腔相连通的第二过滤腔出口，所述第三过滤腔相对连通第二过滤腔的另一端设有与出油口相连通的第三过滤腔出口，所述第一过滤腔在第一过滤腔入口处、第二过滤腔在第一过滤腔出口处、第三过滤腔在第二过滤腔出口处分别设有单向阀组件，所述第一过滤腔、第二过滤腔、第三过滤腔远离单向阀组件的一端分别设有过滤部件，所述过滤部件包括有支撑杆，壳体靠近支撑杆处设有推动过滤部件向单向阀组件运动的推动部。上述的一种多重过滤的防回流汽油滤清器可进一步设置为：所述过滤部件还包括有滤芯，各滤芯外径分别与第一、第二、第三过滤腔内径相适配，所述滤芯中部设有与支撑杆相适配的螺纹孔，所述滤芯远离单向阀组件的一端设有磁性组件，所述磁性组件穿设于支撑杆并一端与滤芯相抵，所述滤芯在磁性组件两侧设有相对设立的固定部。上述的一种多重过滤的防回流汽油滤清器可进一步设置为：所述单向阀组件包括有阀座及止回球，所述阀座中部设有支撑柱，所述止回球与阀座之间设有一端与止回球相抵另一端与支撑柱相抵的回位弹簧，阀座靠近止回球的一端设有弧形缓冲壁。上述的一种多重过滤的防回流汽油滤清器可进一步设置为：所述推动部为与外部电源相连通的线圈。上述的一种多重过滤的防回流汽油滤清器可进一步设置为：所述第一过滤腔入口直径沿进油口至单向阀组件处逐渐增大。上述的一种多重过滤的防回流汽油滤清器可进一步设置为：所述第一过滤腔出口直径沿第二过滤腔至单向阀组件处逐渐增大。上述的一种多重过滤的防回流汽油滤清器可进一步设置为：所述第二过滤腔出口直径沿第二过滤腔至单向阀组件处逐渐增大。采用上述技术方案，将滤芯组件设置为依次相连的第一过滤腔、第二过滤腔及第三过滤腔，第一、第二、第三过滤腔中分别设有过滤部件，通过三次过滤使得汽油更加洁净，在第一过滤腔的第一过滤腔入口处设置的单向阀组件、第二过滤腔在第一过滤腔出口处设置的单向阀组件及第三过滤腔在第二过滤腔出口处设置的单向阀组件最大程度防止汽油回流，且即使在第二过滤腔及第三过滤腔中发生回流也不会造成影响，在各过滤腔中设置的支撑杆及支撑杆上设置的磁性组件在线圈通电的情况下将推动滤芯组件靠近单向阀组件处运动，刚开始滤芯组件将向单向阀组件处靠近，当单向阀组件一侧的汽油压力大于磁性组件一侧的压力时汽油将迫使滤芯组件向另一方向运动，从而造成汽油被迫压入下一个过滤腔中，进一步防止回流，单向阀组件中设置的弧形缓冲壁则能起到保护阀座及止回球的作用，防止机械碰撞造成的零部件损伤，提高使用寿命。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式参见图1所示：一种多重过滤的防回流汽油滤清器，包括设有进油口11及出油口12的壳体1，壳体1内设有滤芯组件，滤芯组件内设有依次连通的第一过滤腔2、第二过滤腔3及第三过滤腔4，第一过滤腔2一端设有与进油口11相连通的第一过滤腔入口21，另一端设有与第二过滤腔相3连通的第一过滤腔出口22，第二过滤腔3相对连通第一过滤腔2的另一端设有与第三过滤腔4相连通的第二过滤腔出口31，第三过滤腔4相对连通第二过滤腔3的另一端设有与出油口12相连通的第三过滤腔出口41，第一过滤腔2在第一过滤腔入口21处、第二过滤腔3在第一过滤腔出口22处、第三过滤腔4在第二过滤腔出口31处分别设有单向阀组件5，第一过滤腔2、第二过滤腔3、第三过滤腔4远离单向阀组件5的一端分别设有过滤部件6，过滤部件6包括有支撑杆61，壳体1靠近支撑杆61处设有推动过滤部件6向单向阀组件5运动的推动部7，过滤部件6还包括有滤芯62，各滤芯62外径分别与第一过滤腔2、第二过滤腔3、第三过滤腔4内径相适配，滤芯62中部设有与支撑杆61相适配的螺纹孔，滤芯62远离单向阀组件5的一端设有磁性组件8，磁性组件8穿设于支撑杆61并一端与滤芯62相抵，滤芯62在磁性组件8两侧设有相对设立的固定部81，单向阀组件5包括有阀座51及止回球52，阀座51中部设有支撑柱511，止回球52与阀座51之间设有一端与止回球52相抵另一端与支撑柱511相抵的回位弹簧53，阀座51靠近止回球52的一端设有弧形缓冲壁512，推动部7为与外部电源相连通的线圈。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多重过滤的防回流汽油滤清器，包括设有进油口及出油口的壳体，其特征在于：所述壳体内设有滤芯组件，所述滤芯组件内设有依次连通的第一过滤腔、第二过滤腔及第三过滤腔，所述第一过滤腔一端设有与进油口相连通的第一过滤腔入口，另一端设有与第二过滤腔相连通的第一过滤腔出口，所述第二过滤腔相对连通第一过滤腔的另一端设有与第三过滤腔相连通的第二过滤腔出口，所述第三过滤腔相对连通第二过滤腔的另一端设有与出油口相连通的第三过滤腔出口，所述第一过滤腔在第一过滤腔入口处、第二过滤腔在第一过滤腔出口处、第三过滤腔在第二过滤腔出口处分别设有单向阀组件，所述第一过滤腔、第二过滤腔、第三过滤腔远离单向阀组件的一端分别设有过滤部件，所述过滤部件包括有支撑杆，壳体靠近支撑杆处设有推动过滤部件向单向阀组件运动的推动部。

【技术特征摘要】
1.一种多重过滤的防回流汽油滤清器，包括设有进油口及出油口的壳体，其特征在于：所述壳体内设有滤芯组件，所述滤芯组件内设有依次连通的第一过滤腔、第二过滤腔及第三过滤腔，所述第一过滤腔一端设有与进油口相连通的第一过滤腔入口，另一端设有与第二过滤腔相连通的第一过滤腔出口，所述第二过滤腔相对连通第一过滤腔的另一端设有与第三过滤腔相连通的第二过滤腔出口，所述第三过滤腔相对连通第二过滤腔的另一端设有与出油口相连通的第三过滤腔出口，所述第一过滤腔在第一过滤腔入口处、第二过滤腔在第一过滤腔出口处、第三过滤腔在第二过滤腔出口处分别设有单向阀组件，所述第一过滤腔、第二过滤腔、第三过滤腔远离单向阀组件的一端分别设有过滤部件，所述过滤部件包括有支撑杆，壳体靠近支撑杆处设有推动过滤部件向单向阀组件运动的推动部。2.根据权利要求1所述的一种多重过滤的防回流汽油滤清器，其特征在于：所述过滤部件还包括有滤芯，各滤芯外径分别与第一、第二、第三过滤腔内径相适配，所述滤芯中部设有与支...

【专利技术属性】
技术研发人员：余永清，
申请(专利权)人：温州永清汽车过滤器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33