【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖后横梁
本技术涉及汽车部件设备领域，具体是指一种汽车顶盖后横梁。
技术介绍
目前，汽车作为一种重要的交通工具，已经进入了千家万户，而汽车的性能也日益受到关注，两厢通常采用可活动式的塑料搁物板，即没有三厢车的板金件焊接总成搁物板，容易造成整车的扭转刚度不足，而且两厢通常采用掀背式车门，车门重量大，对背门铰链车体安装点的刚度要求高，并且传统的顶盖总成中为了加强顶盖横梁强度，也会增加汽车总成的重量，降低整车动力性能，现有的顶盖后横梁内板都呈平板状设置，由于宽度的限制，顶盖后横梁内板与后横梁外板连接面积过小，在尾门重力和尾门气弹簧力的作用下，顶盖后横梁内板与后横梁外板构成的顶盖后横梁焊合组件下垂量较大，甚至导致顶盖后横梁内板与后横梁外板连接面开裂，因此需要对现有技术做出改进。
技术实现思路
本技术的目的是克服以上的技术缺陷，提供一种可以提高整车的扭转刚度及提高背门铰链车体安装点的刚度，实现汽车顶盖总成的轻量化，不易开裂的汽车顶盖后横梁。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种汽车顶盖后横梁，包括横梁内板和横梁外板，所述的横梁内板两端设有凸台，所述的横梁外板上设...
【技术保护点】
1.一种汽车顶盖后横梁，其特征在于：包括横梁内板(1)和横梁外板(2)，所述的横梁内板(1)两端设有凸台(3)，所述的横梁外板(2)上设有与凸台(3)相对应的孔洞(4)，所述的凸台(3)上设有连接孔洞(4)的安装架(5)，所述的安装架(5)与凸台(3)焊接连接，所述的安装架(5)与孔洞(4)焊接连接，所述的横梁内板(1)内侧壁上设有若干加强筋(6)，所述的横梁内板(1)四周边缘处设有加强翻边(7)，所述的横梁外板(2)上设有减重孔(8)，所述的横梁外板(2)上设有车灯装配孔(9)，所述的横梁外板(2)上在靠近车灯装配孔(9)处设有零件安装孔(10)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖后横梁，其特征在于：包括横梁内板(1)和横梁外板(2)，所述的横梁内板(1)两端设有凸台(3)，所述的横梁外板(2)上设有与凸台(3)相对应的孔洞(4)，所述的凸台(3)上设有连接孔洞(4)的安装架(5)，所述的安装架(5)与凸台(3)焊接连接，所述的安装架(5)与孔洞(4)焊接连接，所述的横梁内板(1)内侧壁上设有若干加强筋(6)，所述的横梁内板(1)四周边缘处设有加强翻边(7)，所述的横梁外板(2)上设有减重孔(8)，所述的横梁外板(2)上设有车灯装配孔(9)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：史长生，
申请(专利权)人：溧阳市力士汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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