【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅解锁装置
本技术涉及一种汽车座椅解锁装置。
技术介绍
在具有三排座椅的车型中，为使得乘客容易进入后排座位，可通过操作手柄对第二排座椅进行解锁，进而对第二排座椅的靠背进行翻转和对第二排座椅进行前后滑动，为乘客腾出足够的空间进入后排，即实现EZ-entry功能，目前，汽车座椅主要通过以下两种结构来进行解锁：1、采用单个手柄解锁结构：扳动手柄，首先解锁靠背，靠背旋转时，通过设置的支架和旋转拨片触发座椅的地板锁解锁，继而通过手动向前翻转靠背，使其向前折叠，从而实现EZ-entry功能。其缺点是，通过此种结构无法实现靠背放平，对放置行李箱的空间和外观造成影响，同时折叠该座椅需要较大的力气，操作过程繁琐。2、采用双手柄解锁结构：通过靠背解锁手柄解锁调角器，靠背旋转一定角度解锁座椅滑轨，从而实现EZ-entry功能；通过调角器解锁手柄直接解锁靠背但不解锁座椅的滑轨，从而单独实现靠背角度调节和放平功能。其缺点是，解锁机构的零件多，结构复杂，重量大，同时需要通过两个手柄操作来实现该功能，操作复杂。同时，以上解锁结构，涉及零件多，需要在座垫及靠背上安装不同的支架或旋转片，...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅解锁装置，所述汽车座椅包括靠背骨架和前后滑动安装于汽车内的座垫骨架，在所述座垫骨架上安装有用于锁紧所述座垫骨架滑动的滑轨锁紧装置，所述靠背骨架通过调角器转动安装于所述座垫骨架的后端，所述汽车座椅上还安装有用于直接解锁所述滑轨锁紧装置的滑轨解锁操作杆和用于直接解锁所述调角器的调角器解锁操作手柄，其特征在于：所述解锁装置包括解锁手柄和解锁中转机构，所述解锁手柄安装于所述汽车座椅上，在所述靠背骨架的侧板的下端设有向下突出的挡片，所述挡片随所述靠背骨架翻转而转动，且所述挡片位于所述解锁中转机构上方，所述解锁中转机构包括固定支架、第一旋转板、第二旋转板和回位扭簧，所述...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅解锁装置，所述汽车座椅包括靠背骨架和前后滑动安装于汽车内的座垫骨架，在所述座垫骨架上安装有用于锁紧所述座垫骨架滑动的滑轨锁紧装置，所述靠背骨架通过调角器转动安装于所述座垫骨架的后端，所述汽车座椅上还安装有用于直接解锁所述滑轨锁紧装置的滑轨解锁操作杆和用于直接解锁所述调角器的调角器解锁操作手柄，其特征在于：所述解锁装置包括解锁手柄和解锁中转机构，所述解锁手柄安装于所述汽车座椅上，在所述靠背骨架的侧板的下端设有向下突出的挡片，所述挡片随所述靠背骨架翻转而转动，且所述挡片位于所述解锁中转机构上方，所述解锁中转机构包括固定支架、第一旋转板、第二旋转板和回位扭簧，所述固定支架固定于所述座垫骨架的侧板上，在所述固定支架上横向固定有旋转轴，所述第一旋转板和第二旋转板分别活动套装于所述旋转轴上，在所述第二旋转板上开有扇形孔，所述第一旋转板上设有横向的推杆和拨片，所述拨片插于所述扇形孔中，所述回位扭簧为所述第一旋转板和第二旋转板提供回复力；所述解锁手柄通过解锁拉索与所述第一旋转板和所述调角器的解锁杆连接，所述第二旋转板通过第一连接拉索与所述滑轨锁紧装置的解锁端连接；当扳动所述解锁手柄时，通过所述解锁拉索，使得所述第一旋转板转动至所述推杆位于所述挡片的转动路径上，并同时使得所述调角器解锁；在扳动所述解锁手柄后并...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建颖，赵培杰，徐琳，麦秋颖，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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