【技术实现步骤摘要】
一种防偏斜的轮毂局部修补工装
本技术涉及轮毂
，具体为一种防偏斜的轮毂局部修补工装。
技术介绍
轮毂又称轮圈、钢圈、轱辘和胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料不同种类繁多，按照不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种；按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变，很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。由于社会的不断发展，车辆的使用也越来越多，车辆轮毂的损坏情况也越来越多见，而在轮毂修补的的时候很容易发生晃动和倾斜，不仅使修补变得更加的麻烦，更有可能会发生一些安全事故，因此我们提出了一种防偏斜的轮毂局部修补工装来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防偏斜的轮毂局部修补工装，具备防止倾斜等优点，解决了修补不便的问题。(二)技术方案为实现上述防止倾斜目的，本...
【技术保护点】
1.一种防偏斜的轮毂局部修补工装，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内壁底部活动连接有数量为两个的卡板(3)，两个卡板(3)的相背侧均固定连接有调节弹簧(4)，所述调节弹簧(4)远离卡板(3)的一端固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)远离调节弹簧(4)的一端与固定槽(2)的内壁固定连接，所述卡板(3)靠近固定槽(2)的一侧位于调节弹簧(4)的上方固定连接有定位体(6)，所述定位体(6)远离卡板(3)的一侧开设有定位槽(7)，所述固定槽(2)的内壁对应定位槽(7)处固定连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)的顶部固定连...
【技术特征摘要】
1.一种防偏斜的轮毂局部修补工装，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内壁底部活动连接有数量为两个的卡板(3)，两个卡板(3)的相背侧均固定连接有调节弹簧(4)，所述调节弹簧(4)远离卡板(3)的一端固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)远离调节弹簧(4)的一端与固定槽(2)的内壁固定连接，所述卡板(3)靠近固定槽(2)的一侧位于调节弹簧(4)的上方固定连接有定位体(6)，所述定位体(6)远离卡板(3)的一侧开设有定位槽(7)，所述固定槽(2)的内壁对应定位槽(7)处固定连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)的顶部固定连接有弹簧片(9)，所述定位槽(7)的内壁与限位杆(8)卡接，所述弹簧片(9)的顶部固定连接有按压杆(10)，所述按压杆(10)的顶部贯穿定位体(6)并延伸至定位体(6)的上方，两个卡板(3)之间卡接有轮毂本体(13)，所述固定板(1)的顶部位于固定槽(2)的左右两侧均固定连接有铰接座(14)，两个铰接座(14)的表面均铰接有固定杆(15)，两个固定杆(15)远离铰接座(14)的一端分别固定连接有固定盘(16)和卡扣(17)，所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩永禄，周剑平，彭阳阳，
申请(专利权)人：秦皇岛兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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