【技术实现步骤摘要】
一种高效大功率车载DCDC电源
本技术涉及一种高效大功率车载DCDC电源。
技术介绍
随着环境污染问题不断凸显，传统的石油能源早已无法满足现在的汽车工业的动力需求，性能优越的燃料电池被广泛认为是未来电动汽车能源方案的最佳选择；燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置，氢燃料电池的燃料为氢气和氧气，其反应产物仅为水，因此氢燃料电池汽车达到了真正意义上的零排放、零污染。由于氢燃料电池的输出电压低，波动较大，输出特性相对较软；若以燃料电池作为电动汽车的直接驱动电源，必须在燃料电池之后接入输出特性较硬的DC-DC变换器，由燃料电池和DC-DC变换器组成统一电源对整车供电；现有技术中的DC-DC变换器的拓扑方案有主要分为隔离型DC/DC拓扑结构和非隔离型DC/DC拓扑结构，隔离型DC/DC拓扑电路主要有正激、反激、推挽、桥式、LLC串联谐振及其衍生拓扑等，非隔离型DC/DC拓扑电路主要有Buck/Boost、Cuk、Sepic及其衍生拓扑等；隔离型变换器拓扑元器件数量较多，占用空间大，安装操作繁琐，且燃料电池车载DC-DC变换器的动力需求较大，功...
【技术保护点】
1.一种高效大功率车载DCDC电源，包括能够储存能量的车载燃料电池和能够为车载设备、驱动电机提供动力的负载动力电池，其特征在于：燃料电池的输出正极经熔断器依次连接有第一接触器、第一电抗器，燃料电池的输出负极连接有第二接触器，第一接触器输入端和输出端之间并联连接有预充电回路，第一电抗器、第二接触器的输出端并联连接有第一电容，第一电容经DC/DC变换电路连接有滤波器，滤波器输出正极端经防反二极管连接至负载动力电池；DC/DC变换电路设置有若干并联连接的初级电抗器，每一初级电抗器分别对应连接有一初级IGBT整流模块构成若干初级支路，若干初级支路的输出端同时连接至初级输出电容构成初...
【技术特征摘要】
1.一种高效大功率车载DCDC电源，包括能够储存能量的车载燃料电池和能够为车载设备、驱动电机提供动力的负载动力电池，其特征在于：燃料电池的输出正极经熔断器依次连接有第一接触器、第一电抗器，燃料电池的输出负极连接有第二接触器，第一接触器输入端和输出端之间并联连接有预充电回路，第一电抗器、第二接触器的输出端并联连接有第一电容，第一电容经DC/DC变换电路连接有滤波器，滤波器输出正极端经防反二极管连接至负载动力电池；DC/DC变换电路设置有若干并联连接的初级电抗器，每一初级电抗器分别对应连接有一初级IGBT整流模块构成若干初级支路，若干初级支路的输出端同时连接至初级输出电容构成初级boost电路；DC/DC变换电路还设置有若干并联连接的次级电抗器，每一次级电抗器分别对应连接有一次级IGBT整流模块构成若干次级支路，若干次级支路的输出端同时连接至次级输出电容构成次级boost电路；初级boost电路、次级boost电路反向交错并联连接设置构成双Boost拓扑结构。2.根据权利要求1所述高效大功率车载...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文功，周金博，孙丽，
申请(专利权)人：威腾电气集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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