一种核动力船舶一回路应急供电系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种核动力船舶一回路应急供电系统，该系统包括冗余配置的两路供电装置，每一路供电装置包含有：低压交流电源模块、直流电源模块、第一不间断电源模块、第二不间断电源模块、SBO电源模块；低压交流电源模块、直流电源模块以及第一不间断电源模块为安全级系统供电；SBO电源模块包含有第二柴油发电机；第二柴油发电机用于核动力船舶在发生第一设计扩展工况时为第一设计扩展工况的应急设备供电；第二不间断电源模块包含有第二蓄电池、第一整流充电器、第一逆变器；第二蓄电池和第一逆变器在核动力船舶发生第二设计扩展工况时，为第二设计扩展工况的应急设备供电。本发明专利技术可以减小发电机的质量和体积，降低船舶空间和负重的需求，还进一步提高了电气系统的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种核动力船舶一回路应急供电系统及方法
本专利技术涉及核动力船舶中的电力
，尤其涉及一种核动力船舶一回路应急供电系统及方法。
技术介绍
在第一篇专利(专利名称：向核电站提供应急动力电源的方法和系统，专利授权公告号：CN102255377A)中，介绍下述内容：核动力与核发电船舶属于我国核电行业新的发展方向，目前尚无成熟产品及运行案例。与核动力与核发电船舶最为接近的现有基数当属目前广泛商运的二代核电厂。在二代核电设计中，电源作为核电站运行的动力源，无论是设置上还是运行上，都应体现纵深防御的理念。为实现核电站电源系统的高可靠性，对某些特别重要的用电设备或特殊要求的设备均应备有应急电源，同时进行多重性、独立性地设置，以避免发生共因故障导致应急电源不可用。核电站的应急电源系统和正常电源系统一起，共同构成厂用电系统，为厂内所有的用电设备提供安全可靠的供电。应急电源必须保证在正常运行工况、事故工况期间或事故工况后为核电站的应急安全设备提供电源，以执行安全功能。核电站设置有多道冗余电源，包括厂外主电源、厂外辅助电源和应急柴油发电机等专用应急电源，不仅形式多样，而且层层设置，多重冗余，最大限度为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种核动力船舶一回路应急供电系统，其特征在于，包括冗余配置的两路供电装置，每一路供电装置包含有：低压交流电源模块、直流电源模块、第一不间断电源模块、第二不间断电源模块、SBO电源模块；所述低压交流电源模块包含有第一柴油发电机和第一变压器；所述第一柴油发电机用于生成第一低压交流电输出至所述直流电源模块；所述第一变压器用于将核动力船舶一回路的中压交流电转化为第一低压交流电输出至所述直流电源模块；且所述第一变压器和所述第一柴油发电机输出的第一低压交流电还用于给核动力船舶的安全级系统供电；所述直流电源模块包含有第一蓄电池，所述直流电源模块用于将所述第一低压交流电转换为第一低压直流电输出，通过所述第...

【技术特征摘要】
1.一种核动力船舶一回路应急供电系统，其特征在于，包括冗余配置的两路供电装置，每一路供电装置包含有：低压交流电源模块、直流电源模块、第一不间断电源模块、第二不间断电源模块、SBO电源模块；所述低压交流电源模块包含有第一柴油发电机和第一变压器；所述第一柴油发电机用于生成第一低压交流电输出至所述直流电源模块；所述第一变压器用于将核动力船舶一回路的中压交流电转化为第一低压交流电输出至所述直流电源模块；且所述第一变压器和所述第一柴油发电机输出的第一低压交流电还用于给核动力船舶的安全级系统供电；所述直流电源模块包含有第一蓄电池，所述直流电源模块用于将所述第一低压交流电转换为第一低压直流电输出，通过所述第一低压直流电为所述安全级系统供电，还通过所述第一低压直流电给所述第一蓄电池进行充电，所述第一蓄电池在放电时输出第一低压直流电；所述第一不间断电源模块，用于将来自所述直流电源模块的第一低压直流电进行逆变处理得到第二低压交流电输出，为所述安全级系统供电；所述SBO电源模块包含有第二柴油发电机；所述第二柴油发电机用于核动力船舶在发生第一设计扩展工况时，生成第三低压交流电为核动力船舶的第一设计扩展工况的应急设备供电；所述SBO电源模块还用于将来自所述第二柴油发电机的第三低压交流电分别转换为第二低压直流电和第四低压交流电为所述第一设计扩展工况的应急设备供电；所述第二不间断电源模块包含有第二蓄电池、第一整流充电器、第一逆变器；所述第一整流充电器用于将来自所述第二柴油发电机的第三低压交流电转换为第三低压直流电输出至所述第二蓄电池，为所述第二蓄电池充电，所述第二蓄电池在核动力船舶发生第二设计扩展工况时，放电输出第三低压直流电；所述第一逆变器用于将来自所述第二蓄电池的第三低压直流电转换为第五低压交流电；所述第二蓄电池还通过所述第三低压直流电为第二设计扩展工况的应急设备供电，所述第一逆变器还通过所述第五低压交流电为所述第二设计扩展工况的应急设备供电。2.根据权利要求1所述的核动力船舶一回路应急供电系统，其特征在于，所述直流电源模块还包含有第二整流充电器和第三整流充电器；所述第二整流充电器的输入端、所述第一柴油发电机的输出端以及所述第一变压器的输出端连接在核动力船舶的第一低压交流母线上，所述第三整流充电器的输入端连接在核动力船舶的第六低压交流母线上；所述第二整流充电器的输出端和所述第三整流充电器的输出以及所述第一蓄电池连接在所述安全级系统的第一低压直流母线上，所述第二整流充电器用于将所述第一低压交流电转换为第一低压直流电输出，所述第三整流充电器用于将来自所述第六低压交流母线上的第六低压交流电转化为第一低压直流电输出；其中，所述第一低压交流母线为核动力船舶安全级系统的交流母线，所述第六低压交流母线为核动力船舶非安全级系统的交流母线。3.根据权利要求2所述的核动力船舶一回路应急供电系统，其特征在于，所述第一不间断电源模块包含有第二逆变器、第二变压器以及第一静态切换开关；所述第二逆变器的输入端连接在所述第一低压直流母线上，所述第二变压器的输入端连接在所述第六低压交流母线上，所述第二逆变器的输出端和所述第二变压器的输出端均与所述第一静态切换开关的输入端电性连接，所述第一静态切换开关的输出端连接到所述核动力船舶的第二低压交流母线上；所述第二低压交流母线为核动力船舶安全级系统的交流母线。4.根据权利要求3所述的核动力船舶一回路应急供电系统，其特征在于，在所述两路供电装置中的任意一路供电装置中，所述第一不间断电源模块还包含有第四整流充电器、第三蓄电池、第三逆变器、第三变压器以及第二静态切换开关；所述第四整流充电器的输入端连接在所述第一低压交流母线上，所述第四整流充电器的输出端与所述第三蓄电池以及所述第三逆变器的输入端电性连接，所述第三变压器的输入端连接在所述第六低压交流母线上；所述第三逆变器的输出端和所述第三变压器的输出端均与所述第二静态切换开关的输入端电性连接，所述第二静态切换开关的输出端连接到核动力船舶的第七低压交流母线上；所述第七低压交流母线为核动力船舶安全级系统的低压交流母线。5.根据权利要求4所述的核动力船舶一回路应急供电系统，其特征在于，所述第一低压交流母线为所述安全级系统的380V交流母线，所述第一低压直流母线为所述安全级系统的220V直流母线，所述第二低压交流母线和所述第七低压交流母线均为所述安全级系统的220V交流母线，所述第六低压交流母线为380V交流母线；所述第一柴油发电机的输出端、所述第一变压器的输出端、所述第二整流充电器的输入端以及所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘双全，余银辉，邓康宁，杨华峰，陈梦雅，王若石，朱文江，杨成峰，陆秀生，芮旻，崔军，
申请(专利权)人：中广核研究院有限公司，中国广核集团有限公司，中国广核电力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44