一种柴油机主轴承孔的测验装置制造方法及图纸

技术编号:19774537 阅读:22 留言:0更新日期:2018-12-15 10:04
本发明专利技术公开一种柴油机主轴承孔的测验装置,包括工作台、滑轨和夹持组件,所述工作台的顶部设有滑轨,且滑轨上通过滑块安装有夹持组件,所述工作台顶部的两侧设有支架,且支架上方设有安装板,所述安装板下方的一侧设有测内径组件,且安装板下方的中间位置处设有内窥组件,所述安装板下方的另一侧设有测误差组件,所述工作台正面的中间位置处设有显示器,且工作台正面的一侧设有控制面板;本发明专利技术通过滑轨滑块使夹持组件移动来测验,全程自动化,效率高,再加上测内径组件的可以自动测量,比较方便,且本发明专利技术可以通过内窥组件观察主轴承孔内毛刺或其它瑕疵的情况,并在显示器上显示出来,测验更全面。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机主轴承孔的测验装置
本专利技术涉及测试设备
,尤其涉及一种柴油机主轴承孔的测验装置。
技术介绍
随着人们日益增长的物质生活水平不断提高,柴油机已经广泛应用于生活与生产中,柴油机中重要的组成部件之一就是主轴承,而在主轴承制造中,常需要对其轴承孔进行测验,测试是否合体,以提高良品率,现有技术中,测试通常需要人工用尺子来测试轴承孔直径,比较麻烦,效率低,且现有技术中,凭肉眼很难看清楚轴承孔内侧的毛刺或其它瑕疵,测试不够全面,同时,现有技术中,难以测量出轴承孔的误差值和形状偏差,再加上轴承难以固定牢固,容易产生偏差,给测验带来麻烦,因此,本专利技术提出一种柴油机主轴承孔的测验装置以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提出一种柴油机主轴承孔的测验装置,该柴油机主轴承孔的测验装置通过滑轨滑块使夹持组件移动来测验,全程自动化,效率高,再加上测内径组件的游标尺可以通过第一气压缸的效果自动测量,比较方便。为了解决上述问题,本专利技术提出一种柴油机主轴承孔的测验装置,包括工作台、滑轨和夹持组件,所述工作台的顶部设有滑轨,且滑轨上通过滑块安装有夹持组件,所述工作台顶部的两侧设有支架,且支架上方设有安装板,所述安装板下方的一侧设有测内径组件,且安装板下方的中间位置处设有内窥组件,所述安装板下方的另一侧设有测误差组件,所述工作台正面的中间位置处设有显示器,且工作台正面的一侧设有控制面板。进一步改进在于:所述测内径组件包括游标尺,所述游标尺的活动测量爪和固定测量爪下方均设有感应头,所述游标尺上设有刻度计算器,且刻度计算器上设有第一气压缸,所述第一气压缸的输出端与游标尺的活动测量爪连接。进一步改进在于:所述内窥组件包括固定座和内窥管,所述固定座与安装板固定,且固定座的底部安装有内窥管,所述内窥组件通过导线与显示器电性连接。进一步改进在于:所述测误差组件包括百分表,所述百分表下方量杆的一侧设有伸缩杆,且伸缩杆的伸缩端设有测量头。进一步改进在于:所述夹持组件包括滑板、支撑板和转盘,所述滑板与滑块安装,且滑板的上方设有支撑板,所述支撑板的上方设有转盘。进一步改进在于:所述滑板顶部的四角处均设有第二气压缸,且第二气压缸的输出端与支撑板底部连接,所述支撑板顶部的中间位置处设有伺服电机,且支撑板顶部的边缘处设有滚珠,所述伺服电机的顶部输出端与转盘底部连接。进一步改进在于:所述转盘顶部的边缘处设有夹板,且夹板设有四组,所述夹板的外侧设有贯穿夹板的螺栓,且螺栓的内侧设有夹片。本专利技术的有益效果为:本专利技术通过滑轨滑块使夹持组件移动来测验,全程自动化,效率高,再加上测内径组件的游标尺可以通过第一气压缸的效果自动测量,比较方便,且本专利技术可以通过内窥组件的内窥管观察主轴承孔内毛刺或其它瑕疵的情况,并在显示器上显示出来,测验更全面,同时,本专利技术可以通过百分表配合转盘的旋转来测量主轴承孔的误差值和形状偏差,提高良品率,另外,主轴承通过夹持组件上的夹片配合螺栓四周固定,更加牢固,不易偏差,提高测验准确率。附图说明图1为本专利技术的主视图。图2为本专利技术的侧视图。图3为本专利技术的测内径组件示意图。图4为本专利技术的内窥组件示意图。图5为本专利技术的测误差示意图。图6为本专利技术的夹持组件示意图。图7为本专利技术的夹持组件俯视图其中:1-工作台,2-滑轨,3-夹持组件,4-支架,5-安装板,6-测内径组件,7-内窥组件,8-测误差组件,9-显示器,10-控制面板,11-游标尺,12-感应头,13-刻度计算器,14-第一气压缸,15-固定座,16-内窥管,17-百分表,18-伸缩杆,19-测量头,20-滑板,21-支撑板,22-转盘,23-第二气压缸,24-伺服电机,25-滚珠,26-夹板,27-螺栓,28-夹片。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例对本专利技术做进一步详述,本实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术保护范围的限定。根据图1、2、3、4、5、6、7所示,本实施例提供了一种柴油机主轴承孔的测验装置,包括工作台1、滑轨2和夹持组件3,所述工作台1的顶部设有滑轨2,且滑轨2上通过滑块安装有夹持组件3,所述工作台1顶部的两侧设有支架4,且支架4上方设有安装板5,所述安装板5下方的一侧设有测内径组件6,且安装板5下方的中间位置处设有内窥组件7,所述安装板5下方的另一侧设有测误差组件8,所述工作台1正面的中间位置处设有显示器9,且工作台1正面的一侧设有控制面板10;所述测内径组件6包括游标尺11,所述游标尺11的活动测量爪和固定测量爪下方均设有感应头12,所述游标尺11上设有刻度计算器13,且刻度计算器13上设有第一气压缸14,所述第一气压缸14的输出端与游标尺11的活动测量爪连接,方便推动活动测量爪自动测量;所述内窥组件7包括固定座15和内窥管16,所述固定座15与安装板5固定,且固定座15的底部安装有内窥管16,所述内窥组件7通过导线与显示器9电性连接,方便将观察画面显示出来;所述测误差组件8包括百分表17,所述百分表17下方量杆的一侧设有伸缩杆18,且伸缩杆18的伸缩端设有测量头19,方便测量不同口径的轴承孔;所述夹持组件3包括滑板20、支撑板21和转盘22,所述滑板20与滑块安装,且滑板20的上方设有支撑板21,所述支撑板21的上方设有转盘22;所述滑板20顶部的四角处均设有第二气压缸23,且第二气压缸23的输出端与支撑板21底部连接,方便升高支撑板21,所述支撑板21顶部的中间位置处设有伺服电机24,所述伺服电机24的型号为型号为Y90S-2,且支撑板21顶部的边缘处设有滚珠25,方便支撑转盘并辅助旋转,所述伺服电机24的顶部输出端与转盘22底部连接,方便使转盘旋转;所述转盘22顶部的边缘处设有夹板26,且夹板26设有四组,所述夹板26的外侧设有贯穿夹板26的螺栓27,且螺栓27的内侧设有夹片28,方便固定主轴承。该柴油机主轴承孔的测验装置通过滑轨2滑块使夹持组件3移动来测验,全程自动化,效率高,再加上测内径组件6的游标尺11可以通过第一气压缸14的效果自动测量,比较方便,且该柴油机主轴承孔的测验装置可以通过内窥组件7的内窥管16观察主轴承孔内毛刺或其它瑕疵的情况,并在显示器9上显示出来,测验更全面,同时,该柴油机主轴承孔的测验装置可以通过百分表17配合转盘22的旋转来测量主轴承孔的误差值和形状偏差,提高良品率,另外,主轴承通过夹持组件3上的夹片28配合螺栓27四周固定,更加牢固,不易偏差,提高测验准确率。使用前,将装置接通电源,通过控制面板10启动装置,使用时,将主轴承放到转盘22上,旋转螺栓27,使夹片28夹紧主轴承,夹持组件3沿着滑轨2移动,移动到测内径组件6下方时,定好位,启动第二气压缸23,使支撑板21带着主轴承升高,游标尺11的感应头12进入轴承孔中,这时候,启动第二气压缸23,使游标尺11的活动测量爪移动,通过感应头12测量出轴承孔内径,并在刻度计算器13上显示出来,然后夹持组件3移动到内窥组件7下方,重复升高,使内窥管16伸入轴承孔内侧进行探测,工作人员通过显示器9观察内侧瑕疵情况,最后,夹持组件3移动到测误差组件8下方,重复升高,使测量头19伸入轴承孔内侧,通过伸缩杆调节好测量头的位置,并启动伺服电机24,使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机主轴承孔的测验装置,其特征在于:包括工作台(1)、滑轨(2)和夹持组件(3),所述工作台(1)的顶部设有滑轨(2),且滑轨(2)上通过滑块安装有夹持组件(3),所述工作台(1)顶部的两侧设有支架(4),且支架(4)上方设有安装板(5),所述安装板(5)下方的一侧设有测内径组件(6),且安装板(5)下方的中间位置处设有内窥组件(7),所述安装板(5)下方的另一侧设有测误差组件(8),所述工作台(1)正面的中间位置处设有显示器(9),且工作台(1)正面的一侧设有控制面板(10)。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机主轴承孔的测验装置,其特征在于:包括工作台(1)、滑轨(2)和夹持组件(3),所述工作台(1)的顶部设有滑轨(2),且滑轨(2)上通过滑块安装有夹持组件(3),所述工作台(1)顶部的两侧设有支架(4),且支架(4)上方设有安装板(5),所述安装板(5)下方的一侧设有测内径组件(6),且安装板(5)下方的中间位置处设有内窥组件(7),所述安装板(5)下方的另一侧设有测误差组件(8),所述工作台(1)正面的中间位置处设有显示器(9),且工作台(1)正面的一侧设有控制面板(10)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机主轴承孔的测验装置,其特征在于:所述测内径组件(6)包括游标尺(11),所述游标尺(11)的活动测量爪和固定测量爪下方均设有感应头(12),所述游标尺(11)上设有刻度计算器(13),且刻度计算器(13)上设有第一气压缸(14),所述第一气压缸(14)的输出端与游标尺(11)的活动测量爪连接。3.根据权利要求1所述的一种柴油机主轴承孔的测验装置,其特征在于:所述内窥组件(7)包括固定座(15)和内窥管(16),所述固定座(15)与安装板(5)固定,且固定座(15)的底部安装有内窥管(16),所述内窥组件(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:尤建国
申请(专利权)人:全椒县全动机械有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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