一种多色炫彩夜光车轮的加工工艺制造技术

一种多色炫彩夜光车轮的加工工艺，涉及车轮加工工艺领域，其特征在于包括如下步骤：前处理清洗；喷底粉；将直径在50‑500nm的光致储能夜光粉和保护封闭剂混合均匀后加入到底漆和/或套色漆中混合均匀；喷底漆;喷套色漆;喷透明粉。本发明专利技术工艺简单，成本低廉，在光线不充足的环境中可自行发光，炫彩效果不受光线强弱的影响，且具有警示功能。

【技术实现步骤摘要】
一种多色炫彩夜光车轮的加工工艺
本专利技术涉及车轮加工工艺领域，详细讲是一种工艺简单，成本低廉，在光线不充足的环境中可自行发光，炫彩效果不受光线强弱的影响，且具有警示功能的多色炫彩夜光车轮的加工工艺。
技术介绍
我们知道，现有的铝合金车轮加工工艺包括全涂装工艺、车亮工艺、多色全涂装工艺和多色精车工艺等，全涂装工艺步骤包括：前处理清洗（去除油污氧化皮，采用无铬钝化工艺）→喷底粉（烘烤固化温度170-180℃，固化时间20-25分钟）→喷色漆、清漆（油漆湿碰湿喷涂，烘烤固化温度140-150℃，固化时间15-20分钟）→喷透明粉（喷涂丙烯酸树脂类粉末，烘烤固化温度170-180℃，固化时间20-25分钟）或透明漆（喷涂丙烯酸树脂类油漆，烘烤固化温度140-150℃，固化时间15-20分钟）等步骤。车亮工艺的步骤是在全涂装工艺步骤中的喷透明粉或透明漆步骤前加入CNC精加工步骤即使用数控车床对车轮表面车削精加工（转速1000-1500s/min,进给量0.15-0.25mm/r），使CNC精加工处显现金属的光泽和质感。多色全涂装工艺步骤包括：前处理清洗（去除油污氧化皮，采用无铬钝化工艺）→喷底粉（烘烤固化温度170-180℃，固化时间20-25分钟）→喷色漆、清漆（定义车轮主颜色，烘烤固化温度140-150℃，固化时间15-20分钟）→喷套色漆（根据辐条的多少可以选择喷红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、白，多种颜色油漆，增加车轮多种不同颜色，烘烤固化温度140-150℃，固化时间15-20分钟）→喷透明粉（喷涂丙烯酸树脂类粉末，烘烤固化温度170-180℃，固化时间20-25分钟）。多色精车工艺的步骤是在多色全涂装工艺步骤中的喷透明粉步骤前加入CNC精加工步骤，即使用数控车床对车轮表面车削精加工（转速1000-1500s/min,进给量0.15-0.25mm/r），使CNC精加工处显现金属的光泽和质感。现有车轮加工工艺制造的多色车轮仅适应在光线充足环境中使用，在夜间或光线不充足环境（傍晚、雨天或雾天等坏天气）中时，多色车轮的炫彩效果大大降低、甚至消失。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种工艺简单，成本低廉，在光线不充足的环境中可自行发光，炫彩效果不受光线强弱的影响，且具有警示功能的多色炫彩夜光车轮的加工工艺。本专利技术解决上述现有技术的不足所采用的技术方案是：一种多色炫彩夜光车轮的加工工艺，其特征在于包括如下步骤：a、前处理清洗；b、喷底粉；c、将直径在50-500nm的光致储能夜光粉和保护封闭剂混合均匀后加入到底漆和/或套色漆中混合均匀；d、喷底漆;e、喷套色漆;f、喷透明粉。本专利技术在第e步骤和第f步骤间加入CNC精加工步骤。即：使用数控车床对车轮的表面局部进行车削精加工，使车削精加工处显现金属光泽质感；转速1000-1500s/min,进给量0.15-0.25mm/r。本专利技术中所述的保护封闭剂由下述质量份配比的原料混合而成：45-55份的硅树脂、15-25份的氨基树脂、8-15份的聚氨酯、1-10份的氟钛酸盐、氟锆酸盐、硼酸的混合物、5-10份的助剂。氟钛酸盐、氟锆酸盐、硼酸的混合物中含氟钛酸盐、氟锆酸盐、硼酸的质量比为1-3：1-3：1-3，优选1：1：1。助剂由质量比为1-5：1-5：1-5：1-5的防止沉淀的防沉剂、防止结团的分散剂、抑制剂（又称为缓聚剂）和抗氧剂组成，优选1：1：1：1。硅树脂选用热固性丙烯酸树脂，其结构中带有一定的官能团，在制漆时通过和加入的氨基树脂、聚氨酯等中的官能团反应形成网状结构，热固性树脂一般相对分子量较低。热固性丙烯酸涂料有优异的丰满度、光泽、硬度、耐溶剂性、耐候性、在高温烘烤时不变色、不返黄。最重要的应用是和氨基树脂配合制成氨基-丙烯酸烤漆。保护封闭剂在较高烘烤温度下，锆、钛、等化合物聚合反应形成硅氧烷共价键（si-o-me），补全了油漆分子排列的不连续，使光致储能夜光粉的分子与油漆分子结合更紧密，流平时更规则，硅氧烷共价键使油漆和光致储能夜光粉分子首尾定向均匀排列，提高油漆施工的均匀性。保护封闭剂具有良好的保护隔离性，当透明粉层或套色漆层受到局部破坏时可阻止腐蚀水、雨水、盐水等的进一步扩散，防止腐蚀加快和加剧，提高了多涂层间叠加的相互的结合力，增加了附着力和抗腐蚀性能；解决了现有工艺中多层涂料叠加、多次烘烤造成的涂层附着力、耐腐蚀性能较差、不适合大批量产、满足客户的质量要求的缺陷。本专利技术中所述的喷套色漆步骤，是将不同的辐条上喷涂不同颜色的油漆，然后烘烤固化。加工时，根据辐条的多少选择红、橙、黄、绿、青蓝、紫、白等多种颜色油漆中的几种或全部，在每根辐条上喷涂不同颜色的油漆后，烘烤固化。本专利技术中所述的底粉和/或底漆的颜色优选深色，黑色为最佳选择，黑色吸收光能量效果好，黑底粉和黑底漆是最佳的组合，可以储备更多的光能，使车轮的夜光功能持续时间长达十几小时。本专利技术制备的多彩车轮在黑天或光线弱的环境中使用时，光致储能夜光粉依靠白天光照的储能发光，使车轮在夜晚或光线昏暗的环境中发出多彩的光，车轮转动过程中仍会产生多色幻彩的景象，效果不受光线强弱的影响，可持续发光十几个小时，且不需要消耗电能和连接其它组件，结构简单，成本低廉。在夜里或光线弱的环境中，车辆行驶或停放在路边时，能提醒过往车辆和路人注意，第一时间发现起到警示作用，在窄小路口会车时还能为两车距离提供显眼的参照，预防刮擦。具体实施方式一种多色炫彩夜光车轮的加工工艺，其特征在于包括如下步骤：前处理清洗:对粗加工的车轮半成品进行打磨、光整等精修处理后，选用酸洗、碱洗、等离子水洗等方法对产品表面的油污及切削液残滓进行彻底清洗及烘干，再使用前处理药剂采用无铬钝化工艺进行钝化处理，在铝合金车轮本体表面形成一层致密的钝化膜，增加铝合金基材与涂层的结合力；喷底粉：使用静电喷粉枪向钝化后的铝合金车轮表面均匀喷洒静电底粉涂料，涂料在静电作用下均匀吸附在车轮表面，底粉涂料可以根据需要选择颜色，优选深色或黑色，吸收光能量效果好；经170-180℃烘烤固化20-25分钟，使底粉涂料固化、保护基材，提高抗腐蚀性能。将直径在50-500nm的光致储能夜光粉和保护封闭剂混合均匀后加入到底漆和套色漆中混合均匀；喷底色漆：使用静电喷漆枪，向带有底粉涂料层的铝合金车轮表面喷涂添加了光致储能夜光粉和保护封闭剂的底漆，油漆自然流平,底漆的颜色是车轮颜色主色调，可以是灰色油漆或其他深色油漆，优选黑色底色漆，黑色吸收光能量效果好。在140～150℃下烘烤15-20分钟；固化后底色漆涂层的厚度为40-80μm，黏合吸附在底粉层保护涂层。喷套色漆：放保护工装遮挡后喷套色漆，根据辐条的个数选择红、橙、黄、绿、青蓝、紫、白等多种颜色油漆中的几种或全部，在每根辐条上喷涂不同颜色的添加了光致储能夜光粉和保护封闭剂的套色漆后，在140-150℃下烘烤固化15-20分钟。喷透明粉：在车轮表面喷涂透明粉，透明粉使用丙烯酸树脂类粉末，在170-180℃下烘烤固化20-25分钟本专利技术在第e步骤和第f步骤间加入CNC精加工步骤。即：使用数控车床对车轮的表面局部进行车削精加工，使车削精加工处显现金属光泽质感；转速1000-1500s/min,进给量0.15-0.25mm/本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多色炫彩夜光车轮的加工工艺，其特征在于包括如下步骤：a、 前处理清洗；b、喷底粉；c、将直径在50‑500nm的光致储能夜光粉和保护封闭剂混合均匀后加入到底漆和/或套色漆中混合均匀；d、喷底漆;e、喷套色漆;f、喷透明粉。

【技术特征摘要】
1.一种多色炫彩夜光车轮的加工工艺，其特征在于包括如下步骤：a、前处理清洗；b、喷底粉；c、将直径在50-500nm的光致储能夜光粉和保护封闭剂混合均匀后加入到底漆和/或套色漆中混合均匀；d、喷底漆;e、喷套色漆;f、喷透明粉。2.根据权利要求1所述的多色炫彩夜光车轮的加工工艺，其特征在于在第e步骤和第f步骤间加入CNC精加工步骤。3.根据权利要求1或2所述的多色炫彩夜光车轮的加工工艺，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓峰，刘茂军，张明亮，徐福孙，余益民，孟金祥，孙维锋，
申请(专利权)人：威海万丰奥威汽轮有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37