一体成型焊接方法技术

本发明专利技术适用于散热器技术领域，提供了一种一体成型焊接方法，包括以下步骤：A、预处理；B、组装；C、预热；D、焊接；E、保温；F、降温：保温完成的散热器经运输装置运输至降温区域，经过降温区域时，通过降温区域对焊锡面进行降温，使焊锡凝固，保证对各零部件的有效焊接，所述降温区域的温度为30～250℃，降温时间为2～8min。借此，本发明专利技术能够缩短散热器安装焊接时间，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一体成型焊接方法
本专利技术涉及散热器
，尤其涉及一种一体成型焊接方法。
技术介绍
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。散热器冷却已经到达高温的冷却液。当散热器的管子和散热片暴露在冷却风扇产生的气流及车辆运动产生的气流中时，散热器中的冷却液变冷。按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64％。从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。在现有技术中，对于散热器的组装焊接，多采用人工对其进行加工，但是在加工过程中，一是由于散热器的焊接部位较偏僻，焊接时间较长；二是在焊接过程中容易出现焊接质量问题，且对操作工来说存在安全隐患；三是焊接效率低，且焊接质量不能保证。综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种一体成型焊接方法，其可以降低散热器焊接时间，提高工作效率。为了实现上述目的，本专利技术提供一种一体成型焊接方法，包括以下步骤：A、预处理：对板翅、辅助板和封条进行加工，加工完成后，在所需要焊接的地方添加焊锡面，该焊锡面厚度为0.08～0.1cm；B、组装：对板翅、辅助板和封条进行组装加工，使其形成整体散热器；C、预热：通过运输装置对散热器进行运输，使其保证匀速移动，在移动过程中经过预热区域，对散热器进行整体预热，所述预热区域温度为300～420℃，预热时间为8～23min；D、焊接：预热完成的散热器经运输装置运输至焊接区域，在经过焊接区域时，通过焊接区域内的高温，使焊锡面熔化，实现各零部件之间的焊接，所述焊接区域的温度为550～700℃，焊接时间为5～15min；E、保温：焊接完成后的散热器经运输装置运输至保温区域，经过保温区域时，通过保温区域对焊锡面进行保温，使焊锡面能够更好的与各零部件实现充分接触，所述保温区域的温度为500～600℃，保温时间为8～23min；F、降温：保温完成的散热器经运输装置运输至降温区域，经过降温区域时，通过降温区域对焊锡面进行降温，使焊锡凝固，保证对各零部件的有效焊接，所述降温区域的温度为30～250℃，降温时间为2～8min。根据本专利技术的一体成型焊接方法，所述焊锡面的厚度为0.09cm。根据本专利技术的一体成型焊接方法，所述步骤A～步骤F均在常规气压下完成，且步骤A～步骤F总时间为45min。根据本专利技术的一体成型焊接方法，所述预热区域温度为380℃，预热时间为15min。根据本专利技术的一体成型焊接方法，所述焊接区域的温度为620℃，焊接时间为10min。根据本专利技术的一体成型焊接方法，所述保温区域的温度为580℃，保温时间为15min。根据本专利技术的一体成型焊接方法，所述降温区域的温度为50℃，降温时间为5min。根据本专利技术的一体成型焊接方法，所述步骤F中降温完成后需要对焊接部位进行烘干和清洗，所述烘干环境温度为250℃，清洗环境温度为50℃。根据本专利技术的一体成型焊接方法，所述烘干和清洗过程中，烘干链条的运动频率为10～18HZ，清洗链条的运动频率为9～19HZ。根据本专利技术的一体成型焊接方法，所述烘干后经喷淋区域后进入清洗，所述喷淋区域内喷淋链条的运动频率为9.5～18.2HZ。本专利技术提供了一体成型焊接方法，包括以下步骤：A、预处理：对板翅、辅助板和封条进行加工，加工完成后，在所需要焊接的地方添加焊锡面，该焊锡面厚度为0.08～0.1cm，通过对板翅、辅助板和封条进行预处理，使其所需焊接的区域添加上焊锡面，能够有效降低在焊接过程中的固定时间，同时提高焊接质量；B、组装：对板翅、辅助板和封条进行组装加工，使其形成整体散热器，在组装完成后对其进行简单固定，保证其在运输过程中各部件之间能够紧密贴合，防止在传送焊接过程中出现晃动，影响焊接质量；C、预热：通过运输装置对散热器进行运输，使其保证匀速移动，在移动过程中经过预热区域，对散热器进行整体预热，所述预热区域温度为300～420℃，预热时间为8～23min，利用预热区对散热器整体进行预热，降低后续加工过程中的温度，从而达到节约能源，降低加工时间的目的；D、焊接：预热完成的散热器经运输装置运输至焊接区域，在经过焊接区域时，通过焊接区域内的高温，使焊锡面熔化，实现各零部件之间的焊接，所述焊接区域的温度为550～700℃，焊接时间为5～15min，通过高温使焊锡丝实现融化，从而对各部件进行有效焊接，降低焊锡丝使用量的同时能够保证焊接的紧密型；E、保温：焊接完成后的散热器经运输装置运输至保温区域，经过保温区域时，通过保温区域对焊锡面进行保温，使焊锡面能够更好的与各零部件实现充分接触，所述保温区域的温度为500～600℃，保温时间为8～23min，对融化后的焊锡丝液体进行保温，使其能够与各零部件进行充分接触，从而提高焊接质量；F、降温：保温完成的散热器经运输装置运输至降温区域，经过降温区域时，通过降温区域对焊锡面进行降温，使焊锡凝固，保证对各零部件的有效焊接，所述降温区域的温度为30～250℃，降温时间为2～8min，降温使融化后的焊锡丝凝固，从而达到对各部件之间的紧密焊接，提高焊接质量。本专利技术的有益效果：通过提前在所需焊接的区域添加焊锡面，然后经高温使焊锡面实现融化，保证其能够实现各部件之间的有效焊接，降低了工作人员的安全隐患，同时能够提高工作效率。由于焊锡面的提前安置，使散热器在焊接过程中能够降低对环境的污染，实现环保目的。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，对本专利技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术提供了一体成型焊接方法，包括以下步骤：A、预处理：对板翅、辅助板和封条进行加工，加工完成后，在所需要焊接的地方添加焊锡面，该焊锡面厚度为0.08～0.1cm，通过对板翅、辅助板和封条进行预处理，使其所需焊接的区域添加上焊锡面，能够有效降低在焊接过程中的固定时间，同时提高焊接质量；B、组装：对板翅、辅助板和封条进行组装加工，使其形成整体散热器，在组装完成后对其进行简单固定，保证其在运输过程中各部件之间能够紧密贴合，防止在传送焊接过程中出现晃动，影响焊接质量；C、预热：通过运输装置对散热器进行运输，使其保证匀速移动，在移动过程中经过预热区域，对散热器进行整体预热，所述预热区域温度为300～420℃，预热时间为8～23min，利用预热区对散热器整体进行预热，降低后续加工过程中的温度，从而达到节约能源，降低加工时间的目的；D、焊接：预热完成的散热器经运输装置运输至焊接区域，在经过焊接区域时，通过焊接区域内的高温，使焊锡面熔化，实现各零部件之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体成型焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：A、预处理：对板翅、辅助板和封条进行加工，加工完成后，在所需要焊接的地方添加焊锡面，该焊锡面厚度为0.08～0.1cm；B、组装：对板翅、辅助板和封条进行组装加工，使其形成整体散热器；C、预热：通过运输装置对散热器进行运输，使其保证匀速移动，在移动过程中经过预热区域，对散热器进行整体预热，所述预热区域温度为300～420℃，预热时间为8～23min；D、焊接：预热完成的散热器经运输装置运输至焊接区域，在经过焊接区域时，通过焊接区域内的高温，使焊锡面熔化，实现各零部件之间的焊接，所述焊接区域的温度为550～700℃，焊接时间为5～15min；E、保温：焊接完成后的散热器经运输装置运输至保温区域，经过保温区域时，通过保温区域对焊锡面进行保温，使焊锡面能够更好的与各零部件实现充分接触，所述保温区域的温度为500～600℃，保温时间为8～23min；F、降温：保温完成的散热器经运输装置运输至降温区域，经过降温区域时，通过降温区域对焊锡面进行降温，使焊锡凝固，保证对各零部件的有效焊接，所述降温区域的温度为30～250℃，降温时间为2～8min。

【技术特征摘要】
1.一种一体成型焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：A、预处理：对板翅、辅助板和封条进行加工，加工完成后，在所需要焊接的地方添加焊锡面，该焊锡面厚度为0.08～0.1cm；B、组装：对板翅、辅助板和封条进行组装加工，使其形成整体散热器；C、预热：通过运输装置对散热器进行运输，使其保证匀速移动，在移动过程中经过预热区域，对散热器进行整体预热，所述预热区域温度为300～420℃，预热时间为8～23min；D、焊接：预热完成的散热器经运输装置运输至焊接区域，在经过焊接区域时，通过焊接区域内的高温，使焊锡面熔化，实现各零部件之间的焊接，所述焊接区域的温度为550～700℃，焊接时间为5～15min；E、保温：焊接完成后的散热器经运输装置运输至保温区域，经过保温区域时，通过保温区域对焊锡面进行保温，使焊锡面能够更好的与各零部件实现充分接触，所述保温区域的温度为500～600℃，保温时间为8～23min；F、降温：保温完成的散热器经运输装置运输至降温区域，经过降温区域时，通过降温区域对焊锡面进行降温，使焊锡凝固，保证对各零部件的有效焊接，所述降温区域的温度为30～250℃，降温时间为2～8min。2.根据权利要求1所述的一体成型焊接方...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵英凡，李雪栋，关瑞瑞，孟祥斌，
申请(专利权)人：山东中茂散热器有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37