【技术实现步骤摘要】
一种柴油机活塞环及其制备方法
本专利技术属于柴油机活塞环
，具体涉及一种柴油机活塞环及其制备方法。
技术介绍
活塞环是内燃机关键零件之一，它与活塞、气缸套相互联系在一起，组成发动机动力源组件。随着内燃机向高强化、低排放、高寿命方向发展，对活塞环质量要求越来越高，不仅要求活塞环有很高的可靠性、经济性，而更重要的是要有最佳性能，活塞环的作用机曲活塞环在内燃机中，其主要作用有四点：机曲密封在往复式内燃机中，活塞环是一种运动件，亦是一种密封件。活塞环在高速往复运动状态下，在高温、高压燃气的作用下，完成对燃烧室和曲轴箱之间的密封作用，即阻止气缸中燃烧产生的高温高压气体窜到曲轴箱中，这是活塞环的主导功能。一般，燃气通过活塞环有三条通道：(1)活塞环与气缸内壁的周向间隙；(2)活塞环与环槽上、下侧面间隙；(3)活塞环开口间隙。其中活塞环与气缸内壁的周向间隙是燃气漏泄的主要途径，为减少漏气量，要求活塞环与气缸内壁之间必须存在一条连续不断的线贴合区域，并使环的一个平面与相应活塞环槽的一个侧面处于良好接触状态，从而达到切断漏气通道的作用。同时，由于环槽底燃气压力，把活塞环紧紧压...
【技术保护点】
1.一种柴油机活塞环，包括活塞环本体（1），其特征在于：所述活塞环本体（1）包括气环（101）、密封环（102）和油环（103），所述密封环（102）位于气环（101）和油环（103）之间，所述气环（101）、密封环（102）和油环（103）的外表面上采用物理气相沉积有一层氧化铝陶瓷层（8），所述气环（101）、密封环（102）和油环（103）均包括内圈面（2）和外圈面（3），所述气环（101）的内侧设置有U形槽，所述气环（101）、密封环（102）和油环（103）的一侧均开有开口（4），所述油环（103）的外圈面（3）上设置有集油槽（5）和回油口（6），所述气环（101）...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机活塞环，包括活塞环本体（1），其特征在于：所述活塞环本体（1）包括气环（101）、密封环（102）和油环（103），所述密封环（102）位于气环（101）和油环（103）之间，所述气环（101）、密封环（102）和油环（103）的外表面上采用物理气相沉积有一层氧化铝陶瓷层（8），所述气环（101）、密封环（102）和油环（103）均包括内圈面（2）和外圈面（3），所述气环（101）的内侧设置有U形槽，所述气环（101）、密封环（102）和油环（103）的一侧均开有开口（4），所述油环（103）的外圈面（3）上设置有集油槽（5）和回油口（6），所述气环（101）的内圈面（2）上均匀固定连接有齿牙（7），所述齿牙（7）的形状为梯形。2.根据权利要求1所述的一种柴油机活塞环，其特征在于：所述齿牙（7）设置的数量为四个，四个所述齿牙（7）分别设置在气环（101）上下左右端，四个所述齿牙（7）之间间隔的角度为90°。3.根据权利要求1所述的一种柴油机活塞环，其特征在于：所述油环（103）为开槽油环。4.根据权利要求1所述的一种柴油机活塞环，其特征在于：所述氧化铝陶瓷层（8）的厚度为0.1-0.5mm。5.一种根据权利要求1-4任意一项所述的柴...
【专利技术属性】
技术研发人员：尤建国，
申请(专利权)人：全椒县全动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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