汽车制动蹄制造技术

一种汽车制动蹄，它由弧形的宽幅钢片面板和位于钢片面板内弧面中间位置上的两块弧形筋板焊连而成，所述两块弧形筋板的一端大R端面均设置有相同的内凹弧形端面，在该弧形端面上横向焊接有轴套管；所述两块弧形筋板的另一端小R端面均设置有相同的外凸半圆形端面，并在该半圆形端面的中心轴孔中横向焊接有销轴套；所述的钢片面板上开设有左右各两排分别位于弧形筋板外侧且相互平行布置的刹车片铆接孔；所述钢片面板的两端边均为平端面，平端面的端边均内缩于弧形筋板的两外端边；所述的弧形筋板上、邻近小R处设置有横向连接两块弧形筋板的加强销；它具有结构简单，使用方便可靠，结构强度高，能很好地与刹车片配合，提高刹车片的铆接牢固性，延长使用寿命等特点。

【技术实现步骤摘要】
汽车制动蹄
本技术涉及的是一种汽车制动蹄，属于汽车制动零部件

技术介绍
制动蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用而被向外推展、压制刹车鼓从而起到制动作用的制动配件，它被安装于刹车鼓上，是汽车制动系统中关键的安全零部件之一。现有的制动蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的制动蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起制动蹄，并通过制动蹄带着相连的刹车片摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。目前制动蹄是由钢片面板和两平行的弧形筋板一体冲压而成，面板上的刹车片孔距小，使刹车片在制动蹄上的受力不均匀，容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单，使用方便可靠，结构强度高，能很好地与刹车片配合，提高刹车片的铆接牢固性，延长使用寿命的汽车制动蹄。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种汽车制动蹄，它由弧形的宽幅钢片面板和位于钢片面板内弧面中间位置上的两块弧形筋板焊连而成，所述两块弧形筋板的一端大R端面均设置有相同的内凹弧形端面，在该弧形端面上横向焊接有轴套管；所述两块弧形筋板的另一端小R端面均设置有相同的外凸半圆形端面，并在该半圆形端面的中心轴孔中横向焊接有销本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动蹄，它由弧形的宽幅钢片面板和位于钢片面板内弧面中间位置上的两块弧形筋板焊连而成，其特征在于所述两块弧形筋板的一端大R端面均设置有相同的内凹弧形端面，在该弧形端面上横向焊接有轴套管；所述两块弧形筋板的另一端小R端面均设置有相同的外凸半圆形端面，并在该半圆形端面的中心轴孔中横向焊接有销轴套；所述的钢片面板上开设有左右各两排分别位于弧形筋板外侧且相互平行布置的刹车片铆接孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动蹄，它由弧形的宽幅钢片面板和位于钢片面板内弧面中间位置上的两块弧形筋板焊连而成，其特征在于所述两块弧形筋板的一端大R端面均设置有相同的内凹弧形端面，在该弧形端面上横向焊接有轴套管；所述两块弧形筋板的另一端小R端面均设置有相同的外凸半圆形端面，并在该半圆形端面的中心轴孔中横向焊接有销轴套；所述的钢片面板上开设有左右各两排分别位于弧形筋板外侧且相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欣，
申请(专利权)人：浙江布瑞克汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33