一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场制造技术

本发明专利技术公开了一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，包括有位于地下的坑道，坑道四周设有固定架，固定架内侧的坑道内还设有升降架，升降架上设有多层承车板，升降架底部经连接板与驱动变速箱连接，驱动变速箱套入升降螺杆中，升降螺杆竖直设置在坑道内。该停车场即便停电停车设备也不会下滑，安全性比较高，而且升降过程中运行比较平稳，再者升降速度比较快。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场
本专利技术涉及一种地下停车场，特别是一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经不再是奢侈品，普通人家均有能力购买。随着汽车数量的持续增加，所带来的最显著的问题就是停车困难。城市在设计之初并未考虑到十几年后的停车问题，城市、小区道路被占用情况非常严重，带来了非常大的隐患。为了解决停车难的问题，现有的住宅、写字楼等都会在地面或者地下设计有好几层的停车场。为了充分地利用停车场的空间，还出现了可上、下升降的停车场，这种停车场主要的驱动方式为链条驱动或者液压驱动。但是这样的停车场存在几个非常大的弊端。首先，这样的停车场都需要依靠电力驱动，当突然断电时候，升降装置容易下滑，危险性比较大。再者，现有的停车场升降过程中晃动比较大，长此以往就会造成停车场设施寿命缩短；还有就是，停车场升降速度较慢，当遇到停车高峰期时，容易造成停车场堵塞。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场。该停车场即便停电停车设备也不会下滑，安全性比较高，而且升降过程中运行比较平稳，再者升降速度比较快。本专利技术的技术方案：一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，包括有位于地下的坑道，坑道四周设有固定架，固定架内侧的坑道内还设有升降架，升降架上设有多层承车板，升降架底部经连接板与驱动变速箱连接，驱动变速箱套入升降螺杆中，升降螺杆竖直设置在坑道内。前述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，所述固定架由横向、竖向设置的方钢相互焊接而成；所述升降架包括有多层水平框架，水平框架由方钢用螺杆相互连接而成，水平框架上铺设有承车板，上、下两层水平框架之间用方钢连接。前述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，所述固定架高度大于坑道的深度。前述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，升降架完全位于坑道中时，其最顶层的承车板刚好位于固定架顶部，且将整个固定架完全遮挡住。前述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，最顶层的承车板上设有挡雨棚。前述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，所述升降螺杆顶、底部与固定架固定连接，且位于固定架和升降架之间。前述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，所述驱动变速箱包括有电动机，电动机经法兰盘与支架板连接，支架板与齿轮定位安装板连接，齿轮定位安装板外侧为齿轮箱封板，齿轮箱封板顶部设有齿轮定位连接板，齿轮定位安装板、齿轮箱封板以及齿轮定位连接板构成整个变速箱的壳体，电动机的转轴穿过齿轮定位安装板后伸入至壳体内部，壳体内部的转轴上套入有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮内套入有升降螺母，升降螺杆穿过壳体后套入升降螺母中。前述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，所述主动齿轮两端的转轴上分别套入有端面轴承和滚动轴承，从动齿轮两端的升降螺母上亦分别套入有端面轴承和滚动轴承。前述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，所述齿轮定位连接板顶部设有定时润滑加油润滑器。前述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，所述升降螺杆为多头螺杆，升降螺母为多头螺母。本专利技术的有益效果：与现有技术相比，本专利技术的停车场升降设备在升降过程中，若出现停电情况，多头螺母与升降螺杆之间的螺纹连接可以保证升降架停止，而不会出现下滑情况，在电动机自锁功能的双重保险下，安全性能更高；通过升降螺杆实现升降架的升降，运动比较平稳，不会对其它部件造成扰动，使得整个设备的使用寿命比较长；而将升降螺杆以及升降螺母设置为多头螺杆以及多头螺母，在主动齿轮以较低的转速驱动时，亦能够保证升降速度较快，一者可以避免驱动变速箱磨损过快，二者可以实现停车场的快速升降，避免造成停车场拥堵。附图说明附图1为本专利技术的结构示意图；附图2为本专利技术的主视结构示意图；附图3为本专利技术的侧面结构示意图；附图4为附图3的局部放大示意图；附图5为驱动变速箱的结构示意图；附图标记：1-坑道，2-固定架，3-升降架，4-承车板，5-连接板，6-驱动变速箱，601-电动机，602-法兰盘，603-支架板，604-齿轮定位安装板，605-齿轮箱封板，606-齿轮定位连接板，607-转轴，608-主动齿轮，609-从动齿轮，610-升降螺母，611-端面轴承，612-滚动轴承，613-定时润滑加油润滑器，7-升降螺杆，8-挡雨棚。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明，但并不作为对本专利技术限制的依据。本专利技术的实施例：一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，如附图1-5所示，包括有位于地下的坑道1，坑道1四周设有固定架2，固定架2内侧的坑道1内还设有升降架3，升降架3上设有多层承车板4，升降架3底部经连接板5与驱动变速箱6连接，驱动变速箱6套入升降螺杆7中，升降螺杆7竖直设置在坑道1内。本专利技术的停车场使用时，人工按压设置在地面上的驱动变速箱6的升降按钮开关，即可启动驱动变速箱6，驱动变速箱6沿着升降螺杆7上、下移动，驱动变速箱6上、下移动过程中通过连接板5带动升降架3一起上、下移动，即可实现升降架3的上、下移动。当每层的承车板4与地面平齐时候，即可将车驶入停放在承车板4上，实现车辆的停放。车辆驶出也是同样的道理。所述固定架1由横向、竖向设置的100*100方钢相互焊接而成，包括底部和侧面的架体；所述升降架3包括有多层水平框架，水平框架也是由100*100的方钢用螺杆相互连接而成，这样便于安装调试，水平框架上固定铺设有承车板4，上、下两层水平框架之间用方钢连接。所述固定架2高度大于坑道1的深度200mm左右。这是为了避免下雨时候地面的雨水直接流入坑道1中。下雨过程中即可通过高出地面部分的固定架2侧面的挡板将雨水阻挡住。升降架3完全下降位于坑道1中时，其最顶层的承车板4刚好位于固定架2顶部，并与固定架2顶部接触，且将整个固定架2完全遮挡住。这样设置的好处在于下雨天时候，可以通过最顶层的承车板4将整个坑道1遮挡住，从而避免降落的雨水掉落至坑道1中。由于升降架3设置固定架2内侧，故除了最上层的承车板4与固定架1外框尺寸一样大之外，其它的承车板4尺寸都要小于固定架内框尺寸，保证升降架3上、下运行通畅。最顶层的承车板4上设有挡雨棚8。挡雨棚8由φ50的钢箱焊接而成。所述升降螺杆7顶、底部与固定架2固定连接，通过固定架2将升降螺杆7固定住，保证其始终处于竖直状态，且位于固定架2和升降架3之间。所述驱动变速箱6包括有电动机601，电动机601经法兰盘602与支架板603连接，支架板603与齿轮定位安装板604连接，齿轮定位安装板604外侧为齿轮箱封板605，齿轮箱封板605顶部设有齿轮定位连接板606，齿轮定位安装板604、齿轮箱封板605以及齿轮定位连接板606构成整个变速箱的壳体，电动机601的转轴607穿过齿轮定位安装板604后伸入至壳体内部，壳体内部的转轴607上套入有主动齿轮608，主动齿轮608与从动齿轮609啮合，从动齿轮609内套入有升降螺母610，升降螺杆7穿过壳体后套入升降螺母610中。该驱动变速箱6上的齿轮定位连接板606上设有安装孔，通过螺钉穿过齿轮定位连接板606和连接板5上的安装孔即可将驱动变速箱6和连接板5固定在一起，然后再将连接板5与升降架3固定连接在一起即可。电动机601转动过程中，转轴607带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，其特征在于：包括有位于地下的坑道（1），坑道（1）四周设有固定架（2），固定架（2）内侧的坑道（1）内还设有升降架（3），升降架（3）上设有多层承车板（4），升降架（3）底部经连接板（5）与驱动变速箱（6）连接，驱动变速箱（6）套入升降螺杆（7）中，升降螺杆（7）竖直设置在坑道（1）内。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，其特征在于：包括有位于地下的坑道（1），坑道（1）四周设有固定架（2），固定架（2）内侧的坑道（1）内还设有升降架（3），升降架（3）上设有多层承车板（4），升降架（3）底部经连接板（5）与驱动变速箱（6）连接，驱动变速箱（6）套入升降螺杆（7）中，升降螺杆（7）竖直设置在坑道（1）内。2.根据权利要求1所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，其特征在于：所述固定架（1）由横向、竖向设置的方钢相互焊接而成；所述升降架（3）包括有多层水平框架，水平框架由方钢用螺杆相互连接而成，，水平框架上铺设有承车板（4），上、下两层水平框架之间用方钢连接。3.根据权利要求1所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，其特征在于：所述固定架（2）高度大于坑道（1）的深度。4.根据权利要求1所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，其特征在于：升降架（3）完全位于坑道（1）中时，其最顶层的承车板（4）刚好位于固定架（2）顶部，且将整个固定架（2）完全遮挡住。5.根据权利要求4所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，其特征在于：最顶层的承车板（4）上设有挡雨棚（8）。6.根据权利要求1所述的齿轮传动的螺杆升降智能地下停车场，其特征在于：所述升降螺杆（7）顶、底部与固定架（2）固定连接，且位于固定架（2）和升降架（3）之间。7.根据权利要求1所述的齿轮传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：何德尧，李志明，罗灿标，
申请(专利权)人：贵州华龙智能发展有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52