一种汽车发动机缸套结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机缸套结构，包括水缸套、缸套壳和固定环，所述水缸套下侧设置有所述固定环，所述水缸套内侧设置有所述缸套壳。有益效果在于：通过插销槽和固定销的设置，可以使得水缸套和缸套壳连接稳定，避免出现转动的现象，保护发动机，通过隔水环和密封环垫的设置，可以使得散热腔内的冷却水不会出现渗漏，保证发动机的散热效果，通过散热环和导流槽的设置，可以使得缸套的散热效率大大提高，提高发动机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机缸套结构
本技术涉及汽车发动机领域，具体涉及一种汽车发动机缸套结构。
技术介绍
汽车缸套就是发动机气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。现有的发动机缸套在使用时候散热效果一般，大多只是通过冷却水冲刷缸套进行降温，降温效率低，同时缸套和水缸套连接不稳定，容易使得缸套出现转动，给发动机带来安全隐患，而且，冷却水在散热腔内进行散热时，容易在缸套和水缸套连接处出现渗漏，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车发动机缸套结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车发动机缸套结构，包括水缸套、缸套壳和固定环，所述水缸套下侧设置有所述固定环，所述水缸套内侧设置有所述缸套壳，所述水缸套靠近所述缸套壳一侧设置有散热腔，所述缸套壳内侧设置有缸套腔，所述固定环内侧设置有连接槽，所述连接槽下侧设置有插销槽，所述连接槽靠近所述水缸套一侧设置有隔水环，所述水缸套上侧设置有进水口，所述水缸套远离所述进水口一侧设置有出水口，所述缸套壳下侧设置有减震垫，所述减震垫上侧设置有连接环，所述连接环远离所述减震垫一侧设置有密封环垫，所述减震垫靠近所述插销槽一侧设置有固定销，所述缸套壳外侧设置有散热环，所述散热环靠近所述进水口一侧设置有导流槽，所述导流槽下侧设置有测温探头，所述缸套壳上侧设置有防磨环。上述结构中，在使用前将所述缸套壳套在所述水缸套内侧，通过所述固定销和所述插销槽进行固定连接，并将所述隔水环紧密贴在所述水缸套内侧，保证冷却水不会渗漏，然后发动机的气缸杆在所述缸套腔内侧进行运动，给汽车产生动力，冷却水从所述进水口进入所述散热腔，通过所述导流槽流经所述散热环进行吸收热量，所述散热环可以大大扩散所述缸套壳的热量，所述测温探头可以测量所述缸套壳上的温度，并将测量的温度信息发送给汽车显示端，所述防磨环可以减轻所述缸套壳的磨损，所述减震垫可以减轻所述缸套壳的震动，保护发动机。为了进一步提高使用效果，所述固定环成型于所述水缸套下侧，所述连接槽成型于所述固定环内侧，所述插销槽成型于所述固定环靠近所述固定销一侧。为了进一步提高使用效果，所述进水口成型于所述水缸套上侧，所述出水口成型于所述水缸套上侧远离所述进水口一侧，所述散热腔成型于所述水缸套内侧。为了进一步提高使用效果，所述缸套腔成型于所述缸套壳内侧，所述隔水环与所述水缸套胶接，所述固定销成型于所述连接环靠近所述插销槽一侧。为了进一步提高使用效果，所述减震垫与所述连接环胶接，所述连接环与所述密封环垫胶接，所述散热环成型于所述缸套壳外侧。为了进一步提高使用效果，所述防磨环成型于所述缸套壳上侧，所述导流槽成型于所述散热环靠近所述进水口一侧。为了进一步提高使用效果，所述测温探头与所述密封环垫通过螺栓连接。本技术的有益效果在于：1、通过插销槽和固定销的设置，可以使得水缸套和缸套壳连接稳定，避免出现转动的现象，保护发动机；2、通过隔水环和密封环垫的设置，可以使得散热腔内的冷却水不会出现渗漏，保证发动机的散热效果；3、通过散热环和导流槽的设置，可以使得缸套的散热效率大大提高，提高发动机的工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种汽车发动机缸套结构的主视图；图2是本技术所述一种汽车发动机缸套结构中缸套壳的主视图；图3是本技术所述一种汽车发动机缸套结构中固定环的局部剖视图。附图标记说明如下：1、连接环；2、缸套壳；3、散热环；4、密封环垫；5、导流槽；6、减震垫；7、水缸套；8、进水口；9、出水口；10、固定环；11、测温探头；12、连接槽；13、隔水环；14、插销槽；15、固定销；16、缸套腔；17、散热腔；18、防磨环。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种汽车发动机缸套结构，包括水缸套7、缸套壳2和固定环10，水缸套7下侧设置有固定环10，固定环10固定连接连接环1，水缸套7内侧设置有缸套壳2，水缸套7靠近缸套壳2一侧设置有散热腔17，缸套壳2内侧设置有缸套腔16，固定环10内侧设置有连接槽12，连接槽12连接连接环1，连接槽12下侧设置有插销槽14，插销槽14连接固定销15，连接槽12靠近水缸套7一侧设置有隔水环13，隔水环13可以保证隔水性，水缸套7上侧设置有进水口8，水缸套7远离进水口8一侧设置有出水口9，缸套壳2下侧设置有减震垫6，减震垫6上侧设置有连接环1，连接环1远离减震垫6一侧设置有密封环垫4，减震垫6靠近插销槽14一侧设置有固定销15，缸套壳2外侧设置有散热环3，散热环3靠近进水口8一侧设置有导流槽5，导流槽5将冷却水导向进所述散热环3，导流槽5下侧设置有测温探头11，缸套壳2上侧设置有防磨环18。上述结构中，在使用前将缸套壳2套在水缸套7内侧，通过固定销15和插销槽14进行固定连接，并将隔水环13紧密贴在水缸套7内侧，保证冷却水不会渗漏，然后发动机的气缸杆在缸套腔16内侧进行运动，给汽车产生动力，冷却水从进水口8进入散热腔17，通过导流槽5流经散热环3进行吸收热量，散热环3可以大大扩散缸套壳2的热量，测温探头11可以测量缸套壳2上的温度，并将测量的温度信息发送给汽车显示端，防磨环18可以减轻缸套壳2的磨损，减震垫6可以减轻缸套壳2的震动，保护发动机。为了进一步提高使用效果，固定环10成型于水缸套7下侧，连接槽12成型于固定环10内侧，插销槽14成型于固定环10靠近固定销15一侧，进水口8成型于水缸套7上侧，出水口9成型于水缸套7上侧远离进水口8一侧，散热腔17成型于水缸套7内侧，缸套腔16成型于缸套壳2内侧，隔水环13与水缸套7胶接，固定销15成型于连接环1靠近插销槽14一侧，减震垫6与连接环1胶接，连接环1与密封环垫4胶接，散热环3成型于缸套壳2外侧，防磨环18成型于缸套壳2上侧，导流槽5成型于散热环3靠近进水口8一侧，测温探头11与密封环垫4通过螺栓连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机缸套结构，其特征在于：包括水缸套(7)、缸套壳(2)和固定环(10)，所述水缸套(7)下侧设置有所述固定环(10)，所述水缸套(7)内侧设置有所述缸套壳(2)，所述水缸套(7)靠近所述缸套壳(2)一侧设置有散热腔(17)，所述缸套壳(2)内侧设置有缸套腔(16)，所述固定环(10)内侧设置有连接槽(12)，所述连接槽(12)下侧设置有插销槽(14)，所述连接槽(12)靠近所述水缸套(7)一侧设置有隔水环(13)，所述水缸套(7)上侧设置有进水口(8)，所述水缸套(7)远离所述进水口(8)一侧设置有出水口(9)，所述缸套壳(2)下侧设置有减震垫(6)，所述减震垫(6)上侧设置有连接环(1)，所述连接环(1)远离所述减震垫(6)一侧设置有密封环垫(4)，所述减震垫(6)靠近所述插销槽(14)一侧设置有固定销(15)，所述缸套壳(2)外侧设置有散热环(3)，所述散热环(3)靠近所述进水口(8)一侧设置有导流槽(5)，所述导流槽(5)下侧设置有测温探头(11)，所述缸套壳(2)上侧设置有防磨环(18)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸套结构，其特征在于：包括水缸套(7)、缸套壳(2)和固定环(10)，所述水缸套(7)下侧设置有所述固定环(10)，所述水缸套(7)内侧设置有所述缸套壳(2)，所述水缸套(7)靠近所述缸套壳(2)一侧设置有散热腔(17)，所述缸套壳(2)内侧设置有缸套腔(16)，所述固定环(10)内侧设置有连接槽(12)，所述连接槽(12)下侧设置有插销槽(14)，所述连接槽(12)靠近所述水缸套(7)一侧设置有隔水环(13)，所述水缸套(7)上侧设置有进水口(8)，所述水缸套(7)远离所述进水口(8)一侧设置有出水口(9)，所述缸套壳(2)下侧设置有减震垫(6)，所述减震垫(6)上侧设置有连接环(1)，所述连接环(1)远离所述减震垫(6)一侧设置有密封环垫(4)，所述减震垫(6)靠近所述插销槽(14)一侧设置有固定销(15)，所述缸套壳(2)外侧设置有散热环(3)，所述散热环(3)靠近所述进水口(8)一侧设置有导流槽(5)，所述导流槽(5)下侧设置有测温探头(11)，所述缸套壳(2)上侧设置有防磨环(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸套结构，其特征在于：所述固定环(10)成型于所述水缸套(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈为全，
申请(专利权)人：陈为全，
类型：新型
国别省市：山东,37