一种具有辅助暖缸系统的汽轮机外缸技术方案

技术编号:19736166 阅读:46 留言:0更新日期:2018-12-12 03:15
本实用新型专利技术公开了一种具有辅助暖缸系统的汽轮机外缸,包括本体,所述本体包括第一主体和第二主体,所述第一主体位于所述第二主体的顶部,所述第一主体与所述第二主体之间表面设有通孔,所述通孔上安装有暖缸导气管,所述暖缸导气管一端表面设有外螺纹,所述暖缸导气管一端通过所述外螺纹与所述通孔螺纹连接,所述第一主体与所述第二主体表面均设有缸体外壳,且两个所述缸体外壳内部均设有外汽缸,所述外汽缸内部设有内汽缸,本实用新型专利技术设置有通孔和暖缸导气管,通孔贯穿缸体外壳和外汽缸,暖缸导气管为Y型三通管,通过向暖缸导气管内注入蒸汽,蒸汽在由通孔进入到外汽缸,最后由外汽缸上扩散气嘴进入内汽缸,内外汽缸均可受热,提高暖缸效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助暖缸系统的汽轮机外缸
本技术涉及汽轮机
,具体为一种具有辅助暖缸系统的汽轮机外缸。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要,汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。在汽轮机中,高压主汽门的功能是在需要时起到紧急阻断进汽的作用;在汽轮机机组启动时,高压主汽门具有调节转速的作用,现有的汽轮机在使用时由于装配及相对死点设置的原因,在暖缸时,蒸汽通过扩散气嘴进入内汽缸,而外汽缸难以暖到,因此而带来热膨胀不均。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有辅助暖缸系统的汽轮机外缸,具备通孔和暖缸导气管,通孔贯穿缸体外壳和外汽缸,暖缸导气管为Y型三通管,通过向暖缸导气管内注入蒸汽,蒸汽在由通孔进入到外汽缸,最后由外汽缸上扩散气嘴进入内汽缸,内外汽缸均可受热,提高暖缸效果;通过第一主体与第二主体可拆卸连接,使得本体在后期使用时清理、维修方便。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有辅助暖缸系统的汽轮机外缸,包括本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有辅助暖缸系统的汽轮机外缸,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)包括第一主体(2)和第二主体(3),所述第一主体(2)位于所述第二主体(3)的顶部,所述第一主体(2)与所述第二主体(3)之间表面设有通孔(4),所述通孔(4)上安装有暖缸导气管(5),所述暖缸导气管(5)一端表面设有外螺纹(12),所述暖缸导气管(5)一端通过所述外螺纹(12)与所述通孔(4)螺纹连接,所述第一主体(2)与所述第二主体(3)表面均设有缸体外壳(7),且两个所述缸体外壳(7)内部均设有外汽缸(8),所述外汽缸(8)内部设有内汽缸(9),所述第一主体(2)的所述缸体外壳(7)底部两侧均设有插槽(10)...

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助暖缸系统的汽轮机外缸,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)包括第一主体(2)和第二主体(3),所述第一主体(2)位于所述第二主体(3)的顶部,所述第一主体(2)与所述第二主体(3)之间表面设有通孔(4),所述通孔(4)上安装有暖缸导气管(5),所述暖缸导气管(5)一端表面设有外螺纹(12),所述暖缸导气管(5)一端通过所述外螺纹(12)与所述通孔(4)螺纹连接,所述第一主体(2)与所述第二主体(3)表面均设有缸体外壳(7),且两个所述缸体外壳(7)内部均设有外汽缸(8),所述外汽缸(8)内部设有内汽缸(9),所述第一主体(2)的所述缸体外壳(7)底部两侧均设有插槽(10),所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑海
申请(专利权)人:连云港格航工业设计有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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