深埋侧沟体外排水型衬砌及其排水系统技术方案

深埋侧沟体外排水型衬砌及其排水系统，减小甚至消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，有效解决岩溶或地下水发育地区隧道仰拱上浮变形或隧底结构开裂破坏的问题，确保隧道施工和运营的稳定及安全性。包括拱墙初期支护结构、拱墙二次衬砌结构和拱墙范围防水层，以及排水系统。所述拱墙二次衬砌结构两侧边墙底部设置与之固结为一体的纵梁，纵梁作为拱墙二次衬砌结构的承载结构。两侧纵梁间于隧底面设置底板，底板横向两端与两侧纵梁固结，纵梁靠洞内侧于底板下缘设置侧沟。所述排水系统包括拱墙范围排水系统及隧底排水系统，拱墙范围排水系统、隧底排水系统与侧沟相连通。

【技术实现步骤摘要】
深埋侧沟体外排水型衬砌及其排水系统
本专利技术涉及隧道衬砌及排水系统构造，特别涉及一种运用于地下水发育地段、地下水受季节影响不规律地段或岩溶地区的隧道衬砌及其防排水系统构造。
技术介绍
进入二十一世纪来，我国铁路建设高速发展，时速200km以上高标准双线铁路修建越来越多。特别在西南山区，一方面，由于石灰岩地层广泛分布；另一方面，对高速铁路，线路展线受曲线半径大、地形地质条件复杂等多种因素的制约，导致岩溶隧道规模(数量及长度)迅速增加。由于岩溶及岩溶水发育具有复杂性、多样性及无规律性等特点，长大岩溶隧道修建风险特别是运营风险越来越高。近年来，宜万、沪昆、贵广等高速铁路隧道运营期间发生了若干起无砟道床变形、仰拱及填充隆起等水害事件，引起了铁路设计、施工、建设和运营各方的高度重视。经调查，既有线水害主要分为两类：(1)仰拱填充上浮变形。其表现主要为隧底结构的分层施工带来的施工缝在水压作用下的变形、扩张。①规范要求仰拱与仰拱填充应分开浇筑。此工法在仰拱与填充之间形成施工缝，但地下水通过仰拱环向施工缝渗入仰拱填充底部，约3～4m水头即可导致填充上浮。②实际施工中，为防止道床施工面被施工车辆破坏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.深埋侧沟体外排水型衬砌及其排水系统，包括拱墙初期支护结构(10)、拱墙二次衬砌结构(40)和拱墙范围防水层(20)，以及排水系统，其特征是：所述拱墙二次衬砌结构(40)两侧边墙底部设置与之固结为一体的纵梁(42)，纵梁(42)作为拱墙二次衬砌结构(40)的承载结构；两侧纵梁(42)间于隧底面设置底板(41)，底板(41)横向两端与两侧纵梁(42)固结，纵梁(42)靠洞内侧于底板(41)下缘设置侧沟(32c)；所述排水系统包括拱墙范围排水系统及隧底排水系统，拱墙范围排水系统、隧底排水系统与侧沟(32c)相连通。

【技术特征摘要】
1.深埋侧沟体外排水型衬砌及其排水系统，包括拱墙初期支护结构(10)、拱墙二次衬砌结构(40)和拱墙范围防水层(20)，以及排水系统，其特征是：所述拱墙二次衬砌结构(40)两侧边墙底部设置与之固结为一体的纵梁(42)，纵梁(42)作为拱墙二次衬砌结构(40)的承载结构；两侧纵梁(42)间于隧底面设置底板(41)，底板(41)横向两端与两侧纵梁(42)固结，纵梁(42)靠洞内侧于底板(41)下缘设置侧沟(32c)；所述排水系统包括拱墙范围排水系统及隧底排水系统，拱墙范围排水系统、隧底排水系统与侧沟(32c)相连通。2.如权利要求1所述的深埋侧沟体外排水型衬砌及其排水系统，其特征是：所述拱墙范围排水系统包括环向排水盲管(31a)和边墙泄水管(31b)，环向排水盲管(31a)沿隧道开挖方向间隔布设于无纺土工布(20a)与防水板(20b)间并于边墙下部穿过纵梁(42)直接引入侧沟(32c)中；所述边墙泄水管(31b)沿隧道开挖方向间隔布设于纵梁(42)内，一端伸入围岩一定长度，另一端直接引入侧沟(32c)，以疏干边墙范围地下水并泄压。3.如权利要求1所述的深埋侧沟体外排水...

【专利技术属性】
技术研发人员：卿伟宸，陶伟明，朱勇，林本涛，张磊，李泽龙，郑伟，钟昌桂，吴华，孟祥磊，高强，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51