【技术实现步骤摘要】
一种用于车削一体油封唇口的固定胎具
本技术属于汽车零件制造
，具体涉及一种用于车削一体油封唇口的固定胎具。
技术介绍
在以往的生产实践中发现，车削一体油封唇口的毛边时利用螺钉将一体油封连接在固定胎具的平面上，固定过程比较繁琐，限制了产品的生产效率，而且一体油封在加工过程中定位不精准易导致产品合格率下降，同时产品的骨架在发生变形时不易发现，导致不合格品的外流。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决车削一体油封唇口的毛边存在的上述问题，提供了一种用于车削一体油封唇口的固定胎具，其技术方案如下：一种用于车削一体油封唇口的固定胎具，它包含胎具本体，在胎具本体的表面设置有与带毛边的一体油封产品间隙配合的型腔，带毛边的一体油封产品与型腔的间隙为0.02-0.03毫米；在型腔内对应一体油封产品金属骨架的位置镶嵌有磁铁，在型腔内对应所述金属骨架上的三个安装孔分别设置有一个定位销，所述三个安装孔是三角形排布的，所述定位销的其中两个定位销与对应安装孔的间隙为0.01-0.02毫米，起到精确定位作用，另一个定位销与对应安装孔的间隙为0.03-0.04毫米，便于安装和拆卸产品，磁铁和定位销配合可以将产品稳定且精准定位，型腔可以检验产品的金属骨架是否发生变形；在型腔内对应带毛边的一体油封产品的毛边位置设置有吸真空孔；在型腔内对应带毛边的一体油封产品的毛边根部设置有插刀凹槽，使用时，首先将固定胎具安装到真空油封修整机上，然后将带毛边的一体油封产品放入型腔内，通过磁铁及定位销固定后，开启真空修整机，毛边在吸真空作用下固定，旋转的同时插刀完成唇口的车削过程，最后将产品从定位凹槽内取下即...
【技术保护点】
1.一种用于车削一体油封唇口的固定胎具，其特征在于它包含胎具本体(1)，在胎具本体(1)的表面设置有与带毛边(2‑2)的一体油封产品(2)间隙配合的型腔(3)；在型腔(3)内对应一体油封产品(2)金属骨架(2‑1)的位置镶嵌有磁铁(4)，在型腔(3)内对应所述金属骨架(2‑1)上的三个安装孔(2‑3)分别设置有一个定位销(5)，所述三个安装孔(2‑3)是三角形排布的；在型腔(3)内对应带毛边(2‑2)的一体油封产品(2)的毛边(2‑2)位置设置有吸真空孔(6)；在型腔(3)内对应带毛边(2‑2)的一体油封产品(2)的毛边(2‑2)根部设置有插刀凹槽(7)。
【技术特征摘要】
1.一种用于车削一体油封唇口的固定胎具，其特征在于它包含胎具本体(1)，在胎具本体(1)的表面设置有与带毛边(2-2)的一体油封产品(2)间隙配合的型腔(3)；在型腔(3)内对应一体油封产品(2)金属骨架(2-1)的位置镶嵌有磁铁(4)，在型腔(3)内对应所述金属骨架(2-1)上的三个安装孔(2-3)分别设置有一个定位销(5)，所述三个安装孔(2-3)是三角形排布的；在型腔(3)内对应带毛边(2-2)的一体油封产品(2)的毛边(2-2)位置设置有吸真空孔(6)；在...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔海琴，姜威，杨克军，王丹丹，
申请(专利权)人：哈尔滨利民橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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