【技术实现步骤摘要】
一种道路除冰装置
本专利技术涉及机械领域，具体涉及一种道路除冰装置。
技术介绍
进入冬季后，会有大量的降雪产生，雪融化后使得道路结冰，严重影响道路的通行，尤其是我国北方更为普遍，传统的除冰方法无论是城市道路还是高速公路大都采用撒盐后人工除冰的方式，这样费时费力，且效率还低。也有一部分是通过装置除冰，但是现有的除冰装置功能单一，不能将冰更进一步的破碎，除冰效果差，导致效率低下，如果不及时除冰，对道路通行有严重影响。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本专利技术提供了一种道路除冰装置。本专利技术是通过以下技术方案实现：一种道路除冰装置，包括车板，所述车板下端安装有多个轮子，所述车板上端一侧边缘固定有扶手，所述车板上端另一侧边缘活动铰接有底座，所述底座的右端与车板活动铰接，所述底座上端固定有立柱和液压摆动马达，所述立柱上套有横梁并与其旋转连接，所述立柱上套有第一环套并与其固定，所述第一环套在横梁内部并与其旋转连接，所述液压摆动马达的输出轴上固定有转盘，所述转盘上端一侧固定连接摇杆，所述摇杆与横梁通过销轴活动连接，并且摇杆与销轴连接处为长条通槽，所述横梁上端固定有第一电机...
【技术保护点】
1.一种道路除冰装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)下端安装有多个轮子(2)，所述车板(1)上端一侧边缘固定有扶手(3)，所述车板(1)上端另一侧边缘活动铰接有底座(4)，所述底座(4)的右端与车板(1)活动铰接，所述底座(4)上端固定有立柱(5)和液压摆动马达(8)，所述立柱(5)上套有横梁(6)并与其旋转连接，所述立柱(5)上套有第一环套(7)并与其固定，所述第一环套(7)在横梁(6)内部并与其旋转连接，所述液压摆动马达(8)的输出轴上固定有转盘(9)，所述转盘(9)上端一侧固定连接摇杆(10)，所述摇杆(10)与横梁(6)通过销轴活动连接，并且摇杆(10)...
【技术特征摘要】
1.一种道路除冰装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)下端安装有多个轮子(2)，所述车板(1)上端一侧边缘固定有扶手(3)，所述车板(1)上端另一侧边缘活动铰接有底座(4)，所述底座(4)的右端与车板(1)活动铰接，所述底座(4)上端固定有立柱(5)和液压摆动马达(8)，所述立柱(5)上套有横梁(6)并与其旋转连接，所述立柱(5)上套有第一环套(7)并与其固定，所述第一环套(7)在横梁(6)内部并与其旋转连接，所述液压摆动马达(8)的输出轴上固定有转盘(9)，所述转盘(9)上端一侧固定连接摇杆(10)，所述摇杆(10)与横梁(6)通过销轴活动连接，并且摇杆(10)与销轴连接处为长条通槽，所述横梁(6)上端固定有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出轴固定有穿过横梁(6)的转轴(12)，所述转轴(12)上套有第二环套(13)并与其固定，所述第二环套(13)在横梁(6)内部并与其旋转连接，所述转轴(12)下端固定有圆盘(14)，所述圆盘(14)外侧套有被转轴(12)穿过的罩体(15)，所述罩体(15)侧壁与圆盘(14)贴合的一侧固定有第三环套(16)，所述第三环套(16)插进圆盘(14)侧端并与其旋转连接，所述罩体(15)上端固定有活动套在转轴(12)上的齿环(17)，所述转轴(12)侧端固定有第二电机(18)，所述第二电机(18)的输出轴上固定有齿轮(19)，所述齿轮(19)与齿环(17)啮合，所述罩体(15)上壁下端两侧固定有凸块(20)，所述圆盘(14)上环形穿过有多个竖杆(23)，所述竖杆(23)上端固定有顶块(21)，所述顶块(21)上端活动内嵌有多个第一滚珠(22)，所述竖杆(23)下端固定有砸块(24)，所述顶块(21)和圆盘(14)之间设有套在竖杆(23)上的弹簧(25)，所述底座(4)旁边设有与车板(1)固定的竖板(26)，所述竖板(26)与底座(4)之间铰接有电推杆(27)，所述竖板(26)侧端固定有壳...
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