一种利用行进过程产风的汽车散热器制造技术

本发明专利技术公开了一种利用行进过程产风的散热器，包括散热主板，所述散热主板的中心位置具有一通孔，散热主板的内部为水流腔，在散热主板的左右两侧设有与水流腔相通的左水室和右水室，所述散热主板后侧设有一固定架和若个散热片，固定架位于通孔的正后侧，若个散热片呈环形均布在固定架的外环，在固定架内安装有电机、径向风叶和轴向风叶，轴向风叶位于通孔内侧，径向风叶和电机依次位于其后侧并依次驱动连接。该散热器整体结构设计所产生的散热效果比传统的管式散热所产生的效果更好，同时有效地利用力汽车行进产生的风力进行散热，不仅散热效果更加明显，而且更加节能、实用。

【技术实现步骤摘要】
一种利用行进过程产风的汽车散热器
本专利技术涉及汽车冷却系统
，尤其是涉及一种利用行进过程产风的汽车散热器。
技术介绍
汽车散热器是水冷式发动机冷却系统的关键部件。其利用冷风（既可以是汽车行驶时迎面流动空气造成的冷风，也可以是冷却风扇提供的冷风）来冷却被发动机高温元件加热的发动机冷却液，冷却液在需要散热的发热器件（例如发动机）中吸收热量，流到水室组件中通过与空气的热交换将热量散去，再回到发热器件内进而循环不断，从而达到散热调温的效果。散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。散热器上水室顶部有加水口，冷却水由此注入整个冷却系并用散热器盖盖住。在上水室和下水室分别装有进水管和出水管，进水管和出水管分别用橡胶软管和气缸盖的出水管和水泵的进水管相连，这样，既便于安装，而且当发动机和散热器之间产生少量位移时不会漏水。在散热器下面一般装有减震垫，防止散热器受振动损坏。在散热器下水室的出水管上还有放水开关，必要时可将散热器内的冷却水放掉。目前的汽车散热器都是以管式结构设计，其散热的主要两个途径是通过汽车行进过程所产生的风和风扇产生的风来散热，这样结构的散热器散热效果还有待提高，特别是靠行进过程产风散热效果不明显。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提出了一种散热效果好，可有效利用行进过程产风散热的新型汽车散热器。本专利技术所采用的技术方案是：一种利用行进过程产风的散热器，包括散热主板，所述散热主板的中心位置具有一通孔，散热主板的内部为水流腔，在散热主板的左右两侧设有与水流腔相通的左水室和右水室，所述散热主板后侧设有一固定架和若个散热片，固定架位于通孔的正后侧，若个散热片呈环形均布在固定架的外环，在固定架内安装有电机、径向风叶和轴向风叶，轴向风叶位于通孔内侧，径向风叶和电机依次位于其后侧并依次驱动连接。优选的，所述散热主板上还设有若干通风孔。优选的，所述若个散热片呈多圈环形设置在固定架外环。优选的，所述散热主板和若个散热片为一体式结构。优选的，所述散热主板和若个散热片由铝材所制。本专利技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本专利技术的汽车散热器整体结构设计所产生的散热效果比传统的管式散热所产生的效果更好，同时有效地利用力汽车行进产生的风力进行散热，不仅散热效果更加明显，而且更加节能、实用。附图说明图1是本专利技术的后视图；图2是本专利技术的剖面图。1-散热主板；2-通孔；3-水流腔；4-左水室；5-右水室；6-固定架；7-散热片；8-电机；9-径向风叶；10-轴向风叶；11-通风孔。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本专利技术进行进一步详细说明。如图1和图2所示的一种利用行进过程产风的散热器，包括散热主板1，所述散热主板1的中心位置具有一通孔2，散热主板的内部为水流腔3，在散热主板1的左右两侧设有与水流腔3相通的左水室4和右水室5，所述散热主板2后侧设有一固定架6和若个散热片7，固定架6位于通孔2的正后侧，若个散热片7呈环形均布在固定架6的外环，在固定架7内安装有电机8、径向风叶9和轴向风叶10，轴向风叶10位于通孔2内侧，径向风叶9和电机8依次位于其后侧并依次驱动连接，在汽车行进的过程中所产生的风力会带动轴向风叶10转动，同时轴向风叶10带动径向风叶9产生径向风力吹向环形设置的散热片7实现散热，在汽车不行进时由电机8带动径向风叶9产风散热。其中，所述散热主板1上还设有若干通风孔11；所述若个散热片7呈多圈环形设置在固定架6外环；所述散热主板1和若个散热片7为一体式结构；所述散热主板1和若个散热片7由铝材所制。本专利技术的利用行进过程产风的散热器整体结构设计所产生的散热效果比传统的管式散热所产生的效果更好，同时有效地利用力汽车行进产生的风力进行散热，不仅散热效果更加明显，而且更加节能、实用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征以及本专利技术的优点。所属
的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用行进过程产风的散热器，其特征在于：包括散热主板，所述散热主板的中心位置具有一 通孔，散热主板的内部为水流腔，在散热主板的左右两侧设有与水流腔相通的左水室和右 水室，所述散热主板后侧设有一固定架和若干个散热片，固定架位于通孔的正后侧，若干个 散热片呈环形均布在固定架的外环，在固定架内安装有电机、径向风叶和轴向风叶，轴向风 叶位于通孔内，径向风叶和电机依次位于轴向风叶后侧并依次驱动连接；在汽车行进的过 程中所产生的风力带动轴向风叶转动，同时轴向风叶带动径向风叶产生径向风力吹向环形 设置的散热片实现散热，在汽车不行进时由电机带动径向风叶产风散热。

【技术特征摘要】
1.一种利用行进过程产风的散热器，其特征在于：包括散热主板，所述散热主板的中心位置具有一通孔，散热主板的内部为水流腔，在散热主板的左右两侧设有与水流腔相通的左水室和右水室，所述散热主板后侧设有一固定架和若干个散热片，固定架位于通孔的正后侧，若干个散热片呈环形均布在固定架的外环，在固定架内安装有电机、径向风叶和轴向风叶，轴向风叶位于通孔内，径向风叶和电机依次位于轴向风叶后侧并依次驱动连接；在汽车行进的过程中所产生的风力带动轴向风叶转动，同时轴向风叶带动径向风叶产生径向风力...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文，
申请(专利权)人：安徽汇展热交换系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34