支持操作位于乘客舱内的物体以及机动车辆制造技术

一种用于支持操作位于机动车辆(3)的乘客舱(2)内且未连接到机动车辆(3)的物体的系统(1)，具有：传感器单元(7)，用于检测物体到乘客舱(2)内可用的存储区域(8)的距离和/或检测乘客舱(2)的至少一个区域，该至少一个区域具有至少一个存储区域(8)；评估单元(9)，用于接收和处理由传感器单元(7)产生的传感器信号；以及可以使用评估单元(9)控制以在乘客舱(2)内发射光学、声学和/或触觉信号的信令单元(10)，其中评估单元(9)被设置为根据传感器信号确定驾驶员的手和/或手臂是否朝向存储区域(8)移动和/或驾驶员的手和/或手臂是否位于包括存储区域(8)的预定尺寸的存储区域(8)的环境内达预定时间段，并且如果驾驶员的手和/或手臂朝向存储区域(8)移动和/或如果驾驶员的手和/或手臂位于包括存储区域(8)的预定尺寸的存储区域(8)的环境内达预定时间段，则激活信令单元(10)。

【技术实现步骤摘要】
支持操作位于乘客舱内的物体以及机动车辆
本专利技术涉及一种用于支持操作位于机动车辆的乘客舱内并且不连接到机动车辆的物体的系统和方法。此外，本专利技术涉及机动车辆。
技术介绍
在机动车辆的乘客舱内，可以使用不连接到机动车辆的各种物体，机动车辆的驾驶员在驾驶机动车辆时可以操作这些物体。例如，特别是在长时间驾驶机动车辆的情况下，驾驶员可能需要从位于乘客舱内的饮料瓶等中饮用，或者吃掉位于乘客舱内的固体食物。例如，饮料瓶可以布置在中心罐支架上。此外，驾驶员可能希望操作位于乘客舱内的物体，例如CD(光盘)。在所描述的情况下，驾驶员在短时间内抓住相应的物体，由此他/她首先抓住物体并将其从存储区域取出，并且在其期望的操作之后，将其重新放置/存储在存储区域中。为了抓住和存储或放下物体，驾驶员通常必须在短时间内将其视线从街道上移开，以致驾驶员的注意力削弱或驾驶员从相应的驾驶情况中分心。即使驾驶员的这种分心发生在相对较短的时间段内，但是在危险的情况下分心可能是非常关键的，例如在前方行驶的机动车辆紧急制动、另一机动车辆试图暴力超车、在即将到来的街道、交叉路口等处有人、动物或物体的情况下。即使驾驶辅助系统被激活，然后驾驶员可能需要再次控制机动车辆或观察驾驶辅助系统信息。从最近的
技术介绍
中已知各种方法，通过该方法可以减少机动车辆驾驶员的分心。DE10039432C1涉及一种用于机动车辆中的开关的无分心操作的操作装置。操作装置包括用于检测由操作者手动操作的输入元件位置的传感器、操作者视野中的用于显示至少一个虚拟操作元件的光学显示单元、输入侧连接到传感器以确定手动操作的输入元件的位置的评估单元、以及输出侧连接到评估单元和显示单元以在操作者的视野内显示对应于手动操作的操作元件的虚拟图像指示符的成像设备。DE19653595C1涉及用于至少一个人的信息显示系统，其中用于至少一个人的操作装置被放置在可很好接近的位置但不一定在其视野内，并且其中显示器被放置在自然的观察方向。视频摄像机安装在操作装置上，并且由视频摄像机拍摄的图像显示在显示器上。DE102005056458B4涉及一种用于具有操作单元的机动车辆的操作装置，该操作装置至少包括手动操作元件、至少一个传感器单元以及光学显示单元，该至少一个传感器单元检测激活至少一个手动操作元件的操作者的手，该光学显示单元将操作单元表示为用户界面和显示界面，并且检测到的手在操作者的视野中执行激活。光学显示单元将检测到的执行操作的手作为透明图像指示在用户和显示界面上，使得由图像隐藏的用户和显示界面的区域可见。图像的透明度可以根据手到操作单元的确定距离进行调整。EP1785308A2涉及一种用于驾驶员控制设置在机动车辆内的电子装置的车内开关控制器。所述开关控制器包括：具有多个开关的开关布置，所述开关布置在驾驶员座椅附近，使得驾驶员可以容易地操作它们；摄像机，其布置在驾驶员座椅附近，并被设计为连续拍摄开关布置的操作动作以及驾驶员的开关致动；显示图像数据存储部分，其被设计为存储多个显示图像数据集，多个显示图像数据集被用于显示分配给分别对应于在上述开关周围的区域中由摄像机拍摄的图像的上述开关的功能；图像合成部分，其被设计为将属于拍摄图像的图像数据和存储在显示图像数据存储部分中的显示图像数据合成为单个图像；显示部分，其位于前仪表板上或其附近，并被设计为显示合成图像；以及控制部分，其被设计为接收由上述开关发出的操作信号，并且发出控制信号以执行被分配到上述开关的图像的功能，该功能在上述显示部分中示出。开关具有确定要被控制的每种类型的装置的一组显示数据的功能，使得它对应于开关图像的显示。控制部分包括显示图像数据确定设备，该显示图像数据确定设备被设计为接收来自上述开关的操作信号以指示上述显示图像数据存储部分读取图像数据，以便更新特定显示图像数据集的一组显示图像数据。图像合成部分被设计为连续接收由CCD摄像机拍摄的图像数据，并且每当显示图像数据存储部分读取新的图像数据时接收显示图像数据。图像合成部分被设计为每当显示图像数据存储部分读取新的图像数据时更新合成图像数据。WO2007/029095A1涉及一种机动车辆控制装置，其中触摸面板操作部分上布置有控制开关并且具有上部表面，用户的手在该上部表面进行操作并且其产生对应于操作位置的操作信号，触摸面板操作部分布置在机动车辆车厢中单个位置处，该单个位置物理上与显示部分相距一定距离，该显示部分显示操作菜单图像，该操作菜单图像指示操作部分的控制开关的操作位置布置和功能。该机动车辆操作装置包括：图像捕获装置，用于捕获操作部分和用户的手的图像；组合和显示装置，用于将手的捕获图像与操作菜单图像组合，并将组合图像显示在显示器上，其中组合和显示装置通过将手的图像转换成手的图形图像来执行组合和显示，将手的图形图像与操作菜单图像组合并且将组合的图像置换在显示部分上。该机动车辆操作装置包括用于照亮整个触摸面板的发光装置。手的图形图像通过指示手的轮廓以及在手的轮廓内的区域上使用透明或半透明颜色来生成。
技术实现思路
本专利技术的目的是支持机动车辆的驾驶员操作物体使得驾驶员尽可能最少地对相应的驾驶过程分心，其中物体未连接到机动车辆并且位于机动车辆的乘客舱内。这项任务是通过独立专利权利要求实现的。有利的实施方式反映在以下描述、从属权利要求和附图中，其中这些实施方式当它们彼此或者以这些实施方式中的至少两个彼此的各种组合时可以代表本专利技术的进一步发展的、特别也是有利的或者有利的方面。该系统的实施例可以对应于该方法的实施例，反之亦然，即使在下文中没有对其进行明确的提及。一种根据本专利技术的系统，用来支持对未连接到机动车辆和位于机动车辆的乘客舱内的物体的操作，所述系统包括：至少一个传感器单元，其可以被布置在机动车辆上，其被设置以检测物体到乘客舱内可用的至少一个存储区域的距离和/或检测乘客舱的至少一个区域，其中所述区域具有用于存储至少一个物体的至少一个存储区域；至少一个评估单元，其被设置成接收并处理由传感器单元产生的传感器信号；以及至少一个信令单元，其可以使用评估单元进行控制，其被设置为在乘客舱内发出光学、声学和/或触觉信号。评估单元被设置为根据传感器信号确定驾驶员的手和/或手臂是否朝向存储区域移动和/或驾驶员的手和/或手臂是否位于包括存储区域的预定尺寸的存储区域的环境内达预定的时间段。此外，评估单元被设置为如果驾驶员的手和/或手臂朝向存储区域移动和/或如果驾驶员的手和/或手臂位于包括存储区域的预定尺寸的存储区域的环境内达预定的时间段则激活信令单元。在检测驾驶员的手和/或手臂朝向存储区域移动和/或驾驶员的手和/或手臂是否位于包括存储区域的预定尺寸的存储区域的环境内达预定的时间段的过程中，根据本专利技术的系统可以推断驾驶员抓住位于存储区域中的物体并且想要将其放入他/她的手中或者他/她想将位于其手中的物体放置或存储在存储区域中。当抓住或放下物体时，根据本专利技术的系统通过检测或监测驾驶员的手和/或手臂的移动来支持驾驶员，并且产生在乘客舱发射的驾驶员能够感知的信号，其用于使驾驶员感觉到他/她的手相对于存储区域的定位。通过这种方式，当抓住或放下物体时，驾驶员不必看向存储区域。而是，可以在不看向存储区域的方向的情况下抓住或放下物体，从而使驾驶员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于支持操作位于机动车辆(3)的乘客舱(2)内且未连接到所述机动车辆(3)的物体(未示出)的系统(1)，所述系统具有：‑可以布置在所述机动车辆(3)上的至少一个传感器单元(7)，所述传感器单元被设置为检测物体到所述乘客舱(2)内可用的至少一个存储区域(8)的距离和/或检测所述乘客舱(2)的至少一个区域，其中所述区域具有用于存储至少一个物体的至少一个存储区域(8)；‑至少一个评估单元(9)，所述评估单元(9)被设置成接收和处理由所述传感器单元(7)产生的传感器信号；以及‑可以使用所述评估单元(9)来控制的至少一个信令单元(10)，所述信令单元(10)被设置为在所述乘客舱(2)内发射光学、声学和/或触觉信号。‑其中所述评估单元(9)被设置成根据所述传感器信号来确定驾驶员的手和/或手臂是否朝向所述存储区域(8)移动和/或所述驾驶员的所述手和/或所述手臂是否位于包括所述存储区域(8)的预定尺寸的所述存储区域(8)的环境内达预定时间段，以及‑如果所述驾驶员的所述手和/或所述手臂朝向所述存储区域(8)移动和/或如果所述驾驶员的所述手/所述手臂位于包括所述存储区域(8)的预定尺寸的所述存储区域(8)的所述环境内达所述预定时间段，则激活所述信令单元(10)。...

【技术特征摘要】
2017.04.12 DE 102017206312.21.一种用于支持操作位于机动车辆(3)的乘客舱(2)内且未连接到所述机动车辆(3)的物体(未示出)的系统(1)，所述系统具有：-可以布置在所述机动车辆(3)上的至少一个传感器单元(7)，所述传感器单元被设置为检测物体到所述乘客舱(2)内可用的至少一个存储区域(8)的距离和/或检测所述乘客舱(2)的至少一个区域，其中所述区域具有用于存储至少一个物体的至少一个存储区域(8)；-至少一个评估单元(9)，所述评估单元(9)被设置成接收和处理由所述传感器单元(7)产生的传感器信号；以及-可以使用所述评估单元(9)来控制的至少一个信令单元(10)，所述信令单元(10)被设置为在所述乘客舱(2)内发射光学、声学和/或触觉信号。-其中所述评估单元(9)被设置成根据所述传感器信号来确定驾驶员的手和/或手臂是否朝向所述存储区域(8)移动和/或所述驾驶员的所述手和/或所述手臂是否位于包括所述存储区域(8)的预定尺寸的所述存储区域(8)的环境内达预定时间段，以及-如果所述驾驶员的所述手和/或所述手臂朝向所述存储区域(8)移动和/或如果所述驾驶员的所述手/所述手臂位于包括所述存储区域(8)的预定尺寸的所述存储区域(8)的所述环境内达所述预定时间段，则激活所述信令单元(10)。2.根据权利要求1所述的系统(1)，其特征在于，所述评估单元(9)被设置成以这样的方式控制所述激活的信令单元(10)：从所述信令单元(10)发射的所述信号根据所述驾驶员的所述手和/或所述手臂或所述物体到所述存储区域(8)的距离而变化。3.根据权利要求1或2所述的系统(1)，其特征在于，所述信令单元(10)具有至少一个显示单元，所述显示单元被设置为显示所述乘客舱(2)的捕获区域的图像表示，所述图像表示由光学信号形成。4.根据权利要求3所述的系统(1)，其特征在于，所述显示单元具有至少一个图像投影单元，通过所述图像投影单元所述乘客舱(2)的所述捕获区域的所述图像表示可以被投影到所述机动车辆(3)的部件上。5.根据权利要求3所述的系统(1)，其特征在于，所述显示单元被设计为布置在所述机动车辆(3)的仪表板(5)或中央控制台中的屏幕。6.根据权利要求3所述的系统(1)，其特征在于，所述显示单元由智能眼镜形成。7.根据权利要求3至6中任一项所述的系统(1)，其特征在于，所述评估单元(9)被设置为以这样的方式控制所述显示单元：包括所述存储区域(8)的图像范围的显示尺寸根据所述驾驶员的所述手和/或所述手臂到所述存储区域(8)的当前距离而变化。8.根据权利要求1至7中任一项所述的系统(1)，其特征在于，包括用于激活所述传感器单元(7)和/或所述评估单元(9)的至少一个激活单元(11)，其中所述激活单元(11)被设置为如果检测到的所述机动车辆(3)的速度超过预定的限制值和/或如果经由人机界面检测到所述驾驶员的激活命令，则激活所述传感器单元(7)和/或所述评估单元(9)。9.根据权利要求1至8中任一项所述的系统(1)，其特征在于，所述评估单元(9)被设置为确定关于所述存储区域(8)的位置和/或形状的数据，并且在控制所述信令单元(10)时考虑所述数据。10.根据权利要求1至9中任一项所述的系统(1)，其特征在于，包含至少一个电子存储单元，所述电子存储单元中存储有关于所述存储区域(8)的位置和/或形状的机动车辆特定数据，其中所述评估单元(9)被设置为在控制所述信令单元(10)时考虑所述数据。11.根据权利要求1至10中任一项所述的系统(1)，其特征在于，所述评估单元(9)被设...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗雷德里克·斯蒂芬，乌韦·古森，克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US