可交替的座椅设置制造技术

提供了一种用于控制车辆座椅的方法，其中根据就座在座椅上的人的与人相关的参数来动态地调节车辆座椅的部件的设置，以在生物力学方面使人的就座位置尽可能地有利。

【技术实现步骤摘要】
可交替的座椅设置
本专利技术总体涉及车辆座椅控制，以及更具体地涉及用于根据与人相关的参数动态地改变车辆座椅的部件的设置的方法。
技术介绍
长时间静态坐在车辆座椅中可能不舒服并且不健康。用于避免静态坐在车辆座椅中的一种可行性是在多个不同的座椅设置之间自动交替。例如，可以如DE102014214849A1中公开的相对于座椅位置、改变的频率、移动座椅部件的速度、以及改变之间的时间间隔、或者如美国专利号9,187,020B2中公开的相对于驾驶条件或相应的车辆的位置来设置这种交替的模式。改变的参数的值通常基于在研究中确定的数据。例如，可以确定的是，与座椅靠背的预设位置的最高可接受偏差是1°，座椅靠背的位置可以改变的角度幅值也仅为1°。在这种情况下，角度幅值的改变对所有用户都是相同的。然而，非常大的人比小的人可能对座椅靠背位置或座位表面位置的角度幅值具有不同的要求。此外，对姿势的要求也可以在车辆行驶期间改变。提供车辆座椅部件的单独和动态设置改变将是可取的。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种用控制单元控制车辆座椅的方法。方法包括以下步骤：确定就座在车辆座椅上的人的至少一个第一与人相关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用控制单元控制车辆座椅的方法，包含：确定就座在所述车辆座椅上的人的至少一个第一与人相关的参数；获取可由所述人设定的当前座椅设置参数；确定所述车辆座椅的可设定的部件的设置根据所述确定的第一参数可改变的调整程度；一旦开始所述车辆运行就设置所述设置；以及在所述车辆所述运行期间，根据所述确定的第一参数动态地改变所述设置。

【技术特征摘要】
2017.05.18 DE 102017208388.31.一种用控制单元控制车辆座椅的方法，包含：确定就座在所述车辆座椅上的人的至少一个第一与人相关的参数；获取可由所述人设定的当前座椅设置参数；确定所述车辆座椅的可设定的部件的设置根据所述确定的第一参数可改变的调整程度；一旦开始所述车辆运行就设置所述设置；以及在所述车辆所述运行期间，根据所述确定的第一参数动态地改变所述设置。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个第一参数包含所述人的一个或多个人体测量参数或生物力学参数。3.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个第一参数包含所述人的身体大小、身体角度、肢体长度、肩宽、臀宽、体重、以及座椅高度中的一个或多个。4.根据权利要求1所述的方法，进一步包含处理来自至少一个传感器的至少一个信号的步骤。5.根据权利要求1所述的方法，进一步包含处理来自至少一个摄像机的至少一个图像的步骤。6.根据权利要求1所述的方法，进一步包含确定就座在所述车辆座椅上的所述人的至少一个第二与人相关的参数的步骤。7.根据权利要求6所述的方法，其中所述第二参数包含至少一个身体关节的角度和至少一个身体部位的位置中的至少一个。8.根据权利要求7所述的方法，其中以基于传感器的方式确定所述第二参数。9.根据权利要求1所述的方法，其中还根据所述确定的参数来设置所述设置的所述动态改变的频率。10.根据权利要求1所述的方法，其中根据所述确定的参数的特定的设置的所述设置受限于安全极限。11.根据权利要求1所述的方法，其中所述控制单元连接到与所述人相关的至少一个智能设备。12.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼基卡·亨尼斯，吉荣·莱姆，菲利普·沃尔夫，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US