一种基于快速停车的车位指示系统技术方案

一种基于快速停车的车位指示系统，属于车辆停放技术领域。包括控制模块和指示模块，所述的控制模块输入端电连接有感应模块，所述的感应模块设置在指示模块前侧，所述的指示模块连接有旋转驱动模块，所述的旋转驱动模块与控制模块输出端相电连接。解决了现有停车场寻找车位慢的问题，可在车辆进入停车区后，快速地获取附近空车位的位置信息，有效降低了寻找空车位时的繁琐性，同时对停放车辆起到了防护作用，提高了停车效率和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于快速停车的车位指示系统
本专利技术涉及一种基于快速停车的车位指示系统，属于车辆停放

技术介绍
目前，随着生活水平的不断提高，私家车已经成为人们生活出行重要的代步工具之一，许多场所设立了停车场区域，以保证车辆出行有秩序地停放。现有技术中，停车场一般设有多个车位，但是由于停车场地面积较大，坐在车内的司机难以快速发现空车位的位置，因此需要四处行驶寻找，导致停车费时费力，同时随着近年来极端天气发生频率的增多，尤其是冰雹或阳光暴晒时，现有的室外停车场区难以对停放车辆进行有效的防护。针对上述已有技术状况，本专利技术申请人做了大量反复而有益的探索，最终产品取得了有效的成果，并且形成了下面将要介绍的技术方案。
技术实现思路
针对上述的不足，本专利技术提供了一种基于快速停车的车位指示系统，可在车辆进入停车区后，快速地获取附近空车位的位置信息，有效降低了寻找空车位时的繁琐性，同时对停放车辆起到了防护作用，提高了停车效率和实用性。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种基于快速停车的车位指示系统，包括控制模块和指示模块，所述的控制模块输入端电连接有感应模块，所述的感应模块设置在指示模块前侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于快速停车的车位指示系统，其特征在于：包括控制模块和指示模块，所述的控制模块输入端电连接有感应模块，所述的感应模块设置在指示模块前侧，所述的指示模块连接有旋转驱动模块，所述的旋转驱动模块与控制模块输出端相电连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于快速停车的车位指示系统，其特征在于：包括控制模块和指示模块，所述的控制模块输入端电连接有感应模块，所述的感应模块设置在指示模块前侧，所述的指示模块连接有旋转驱动模块，所述的旋转驱动模块与控制模块输出端相电连接。2.如权利要求1所述的一种基于快速停车的车位指示系统，其特征是，所述的旋转驱动模块上设有垂直的升降模块，所述的升降模块设有两个且底端均固定在地面，顶端分别设有垂直向上的升降杆，所述的升降杆与指示模块相连接。3.如权利要求2所述的一种基于快速停车的车位指示系统，其特征是，所述的指示模块采用防护板，所述的防护板与升降杆顶部的安装块相连接。4.如权利要求3所述的一种基于快速停车的车位指示系统，其特征是，所述的防护板包括旋转后板和旋转前板，所述的旋转前板长度大于旋转后板，所述的旋转后板长度小于升降模块下半部分的高度。5.如权利要求4所述的一种基于快速停车的车位指示系统，其特征是，所述的旋转驱动模块采用分别安装在升降模块下半部分两侧的后轮驱动模块和前轮驱动模块，两个所述的安装块相向一侧分别设有旋转轴，所述的防护板两侧位于旋转前板和旋转后板的交界位置分别设有轴装孔，且通过轴装孔分别轴装在两个旋转轴上，所述的后轮驱动模块和前轮驱动模块输出端分别对应设有后缠绕轮模块和前缠绕轮模块，所述的后缠绕轮模块和前缠绕轮模块分别通过内部的缠绕轮对应设有后板驱动钢丝和前板驱动钢丝，所述的后板驱动钢丝自后缠绕轮模块向外延伸，且分别与设置在旋转后板顶部两侧的定位块相轴接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洪涛，
申请(专利权)人：青岛智汇港创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37