一种密封件剥离及测试装置制造方法及图纸

一种密封件剥离及测试装置，包括：拉力机；试件安装体，固定安装相应测试件，模拟所述测试件实际安装方式，所述测试件的延伸端延伸出所述试件安装体；连接架，包括与所述拉力机相连的连接架本体和沿垂直于所述拉力机作用方向的方向可移动安装于所述连接架本体的安装结构，所述试件安装体安装于所述安装结构；所述安装结构相对于所述拉力机作用方向角度可调；固定端，与所述延伸端固定连接。克服了现有技术中，不能对不同种类不同安装方式的密封件使用统一装置从不同角度进行剥离并测试的问题，从而提供一种实现将不同种密封件剥离并测试其粘合强度的密封件剥离及测试装置。

【技术实现步骤摘要】
一种密封件剥离及测试装置
本专利技术涉及密封件
，具体涉及一种密封件剥离及测试装置。
技术介绍
在汽车制造领域内有许多种密封件，它们常以粘合的形式安装于适当的部位，如：主机厂在线装配后留下的装配线与密封条、带有胶带的密封件、带有植绒带的密封件等等。它们各自有不同的用途，因此也对其粘合强度有不同的需求。在主机厂在线装配后，需要将装配线部分撕掉，以使唇边外漏在汽车钣金上，若装配线粘合强度过高，车间工人操作困难甚至装配线断裂，影响整车装配速度；带有胶带的密封条通常为门外密封条、防污密封条产品，如果胶带本身的粘合性不强或粘合工艺不够好，密封条产品会从钣金上脱落，不仅达不到预想的密封效果，也会污染钣金，影响美观；对于与玻璃接触的腰线密封条产品，经常会采用植绒带达到减小摩擦，利于玻璃升降，无异响等目的，但是植绒带粘合不牢固，脱落后不仅影响乘车的舒适性，还会造成漏风、漏雨、噪音等问题。对于上述存在的强度问题，需要在产品供货前对各种不同粘合方式的密封件进行不同角度的剥离，同时进行粘合强度的检验，进而要求强度标准化，工艺标准化。
技术实现思路
因此，为了克服现有技术中，不能对不同种类不同安装方式的密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封件剥离及测试装置，其特征在于，包括：拉力机；试件安装体(1)，固定安装相应测试件(10)，模拟所述测试件(10)实际安装方式，所述测试件(10)的延伸端延伸出所述试件安装体(1)；连接架，包括与所述拉力机相连的连接架本体(2)和沿垂直于所述拉力机作用方向的方向可移动安装于所述连接架本体(2)的安装结构，所述试件安装体(1)安装于所述安装结构；所述安装结构相对于所述拉力机作用方向角度可调；固定端(9)，与所述延伸端固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种密封件剥离及测试装置，其特征在于，包括：拉力机；试件安装体(1)，固定安装相应测试件(10)，模拟所述测试件(10)实际安装方式，所述测试件(10)的延伸端延伸出所述试件安装体(1)；连接架，包括与所述拉力机相连的连接架本体(2)和沿垂直于所述拉力机作用方向的方向可移动安装于所述连接架本体(2)的安装结构，所述试件安装体(1)安装于所述安装结构；所述安装结构相对于所述拉力机作用方向角度可调；固定端(9)，与所述延伸端固定连接。2.根据权利要求1中所述的密封件剥离及测试装置，其特征在于，所述连接架本体(2)包括相对于所述拉力机对称设置的两个连接端，所述连接架包括安装于两所述连接端的移动杆(3)，所述移动杆(3)与所述连接架的两端为可滑动连接，所述试件安装体(1)安装于所述移动杆(3)。3.根据权利要求2中所述的密封件剥离及测试装置，其特征在于，所述连接架的两端设有滑轮(4)，所述滑轮(4)包括与所述移动杆(3)三点式接触的轮毂。4.根据权利要求3中所述的密封件剥离及测试装置，其特征在于，所述移动杆(3)的两端设置有防止移动杆(3)滑脱的挡头结构。5.根据权利要求2中所述的密封件剥离及测试装置，其特征在于，所述移动杆(3)上设置有角...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秀玲，苏春光，邓峰，刘松培，
申请(专利权)人：瀚德中国汽车密封系统有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11