一种用于施工机械的施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于施工机械的施工装置，其结构包括驾驶舱把手、驾驶舱玻璃、驾驶舱、后视镜、方向灯、照明灯、雨刷、警示灯、车前镜、压路柱、固定架、保护架、车轮、车轮轴、车尾，驾驶舱把手右侧面设有驾驶舱玻璃，驾驶舱两侧与后视镜相焊接，方向灯上方设有照明灯，雨刷与警示灯相平行，车尾与车轮轴相连接，本实用新型专利技术一种用于施工机械的施工装置，设有压路柱，施工时电机启动，通过电机传动轴使电机齿轮旋转，旋转使旋转齿轮轴转动，将通过固定支架相连接的离心滚柱旋转甩出，产生强大的离心力，使碾压路面时力度更强，通过控制电机转速从而控制碾压的力度，提高施工效率与质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于施工机械的施工装置
本技术是一种用于施工机械的施工装置，属于压路机领域。
技术介绍
压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，压路机又分钢轮式和轮胎式两类。现有技术公开了申请号为：CN201720278325.5的一种用于施工机械的施工装置，包括预防变形施工装置主体，所述预防变形施工装置主体的表面设有预防变形施工装置外壳，所述预防变形施工装置外壳的内部设有预防变形施工装置保护层，所述预防变形施工装置外壳的左端设有照明装置，所述预防变形施工装置外壳顶端的左侧设有风力发电装置，所述预防变形施工装置主体的右侧上部设有制冷装置，所述预防变形施工装置主体表面的左侧和右侧均设有固定环，所述固定环的下方设有固定杆，所述固定杆的底端设有滚轮装置，但是该现有技术对路面施工时碾压力度较低，导致路面凹凸不平施工效果较差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于施工机械的施工装置，以解决现有技术对路面施工时碾压力度较低，导致路面凹凸不平施工效果较差的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于施工机械的施工装置，其结构包括驾驶舱把手、驾驶舱玻璃、驾驶舱、后视镜、方向灯、照明灯、雨刷、警示灯、车前镜、压路柱、固定架、保护架、车轮、车轮轴、车尾，所述驾驶舱把手右侧面设有驾驶舱玻璃，所述驾驶舱两侧与后视镜相焊接，所述方向灯上方设有照明灯，所述雨刷与警示灯相平行，所述车前镜下方设有压路柱，所述固定架内表面与保护架相焊接，所述车轮与车轮轴同一轴心，所述车尾与车轮轴相连接，所述压路柱包括压路圈、离心滚柱、从动轴、固定支架、固定支点、旋转齿轮轴、电机齿轮、电机传动轴、电机，所述压路圈内部设有离心滚柱，所述从动轴与固定支架螺纹连接，所述固定支点与旋转齿轮轴相连接，所述电机齿轮与电机传动轴相嵌套，所述电机与电机传动轴相连接，所述离心滚柱与从动轴同一轴心，所述固定支架与固定支点螺纹连接，所述旋转齿轮轴与电机齿轮相啮合，所述旋转齿轮轴与固定架相连接。进一步地，所述驾驶舱玻璃嵌入安装于驾驶舱两侧，所述后视镜下方设有方向灯。进一步地，所述照明灯与雨刷相平行，所述警示灯下表面设有车前镜。进一步地，所述压路柱与固定架相平行。进一步地，所述压路柱为圆柱体结构，直径150CM，长300CM。进一步地，所述压路柱采用扁钢制成，不易变形，使用寿命长。进一步地，所述固定架采用合金钢制成，坚固耐用，不易断裂。有益效果本技术一种用于施工机械的施工装置，设有压路柱，施工时电机启动，通过电机传动轴使电机齿轮旋转，旋转使旋转齿轮轴转动，将通过固定支架相连接的离心滚柱旋转甩出，产生强大的离心力，使碾压路面时力度更强，通过控制电机转速从而控制碾压的力度，提高施工效率与质量。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种用于施工机械的施工装置的结构示意图；图2为本技术一种用于压路柱的剖面结构示意图。图中：驾驶舱把手-1、驾驶舱玻璃-2、驾驶舱-3、后视镜-4、方向灯-5、照明灯-6、雨刷-7、警示灯-8、车前镜-9、压路柱-10、固定架-11、保护架-12、车轮-13、车轮轴-14、车尾-15、压路圈-1001、离心滚柱-1002、从动轴-1003、固定支架-1004、固定支点-1005、旋转齿轮轴-1006、电机齿轮-1007、电机传动轴-1008、电机-1009。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种用于施工机械的施工装置技术方案：其结构包括驾驶舱把手1、驾驶舱玻璃2、驾驶舱3、后视镜4、方向灯5、照明灯6、雨刷7、警示灯8、车前镜9、压路柱10、固定架11、保护架12、车轮13、车轮轴14、车尾15，所述驾驶舱把手1右侧面设有驾驶舱玻璃2，所述驾驶舱3两侧与后视镜4相焊接，所述方向灯5上方设有照明灯6，所述雨刷7与警示灯8相平行，所述车前镜9下方设有压路柱10，所述固定架11内表面与保护架12相焊接，所述车轮13与车轮轴14同一轴心，所述车尾15与车轮轴14相连接，所述压路柱10包括压路圈1001、离心滚柱1002、从动轴1003、固定支架1004、固定支点1005、旋转齿轮轴1006、电机齿轮1007、电机传动轴1008、电机1009，所述压路圈1001内部设有离心滚柱1002，所述从动轴1003与固定支架1004螺纹连接，所述固定支点1005与旋转齿轮轴1006相连接，所述电机齿轮1007与电机传动轴1008相嵌套，所述电机1009与电机传动轴1008相连接，所述离心滚柱1002与从动轴1003同一轴心，所述固定支架1004与固定支点1005螺纹连接，所述旋转齿轮轴1006与电机齿轮1007相啮合，所述旋转齿轮轴1006与固定架11相连接，所述驾驶舱玻璃2嵌入安装于驾驶舱3两侧，所述后视镜4下方设有方向灯5，所述照明灯6与雨刷7相平行，所述警示灯8下表面设有车前镜9，所述压路柱10与固定架11相平行，所述压路柱10为圆柱体结构，直径150CM，长300CM，所述压路柱10采用扁钢制成，不易变形，使用寿命长，所述固定架11采用合金钢制成，坚固耐用，不易断裂。本专利所说的电机1009是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，所述后视镜4是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。在进行使用时，适用于路面施工机械，施工时电机1009启动，通过电机传动轴1008使电机齿轮1007旋转，旋转使旋转齿轮轴1006转动，将通过固定支架1004相连接的离心滚柱1002旋转甩出，产生强大的离心力，使碾压路面时力度更强，通过控制电机1009转速从而控制碾压的力度。本技术解决了现有技术对路面施工时碾压力度较低，导致路面凹凸不平施工效果较差的问题，本技术通过上述部件的互相组合，本技术一种用于施工机械的施工装置，设有压路柱，施工时电机启动，通过电机传动轴使电机齿轮旋转，旋转使旋转齿轮轴转动，将通过固定支架相连接的离心滚柱旋转甩出，产生强大的离心力，使碾压路面时力度更强，通过控制电机转速从而控制碾压的力度，提高施工效率与质量。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于施工机械的施工装置，其特征在于：其结构包括驾驶舱把手(1)、驾驶舱玻璃(2)、驾驶舱(3)、后视镜(4)、方向灯(5)、照明灯(6)、雨刷(7)、警示灯(8)、车前镜(9)、压路柱(10)、固定架(11)、保护架(12)、车轮(13)、车轮轴(14)、车尾(15)，所述驾驶舱把手(1)右侧面设有驾驶舱玻璃(2)，所述驾驶舱(3)两侧与后视镜(4)相焊接，所述方向灯(5)上方设有照明灯(6)，所述雨刷(7)与警示灯(8)相平行，所述车前镜(9)下方设有压路柱(10)，所述固定架(11)内表面与保护架(12)相焊接，所述车轮(13)与车轮轴(14)同一轴心，所述车尾(15)与车轮轴(14)相连接，所述压路柱(10)包括压路圈(1001)、离心滚柱(1002)、从动轴(1003)、固定支架(1004)、固定支点(1005)、旋转齿轮轴(1006)、电机齿轮(1007)、电机传动轴(1008)、电机(1009)，所述压路圈(1001)内部设有离心滚柱(1002)，所述从动轴(1003)与固定支架(1004)螺纹连接，所述固定支点(1005)与旋转齿轮轴(1006)相连接，所述电机齿轮(1007)与电机传动轴(1008)相嵌套，所述电机(1009)与电机传动轴(1008)相连接，所述离心滚柱(1002)与从动轴(1003)同一轴心，所述固定支架(1004)与固定支点(1005)螺纹连接，所述旋转齿轮轴(1006)与电机齿轮(1007)相啮合，所述旋转齿轮轴(1006)与固定架(11)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于施工机械的施工装置，其特征在于：其结构包括驾驶舱把手(1)、驾驶舱玻璃(2)、驾驶舱(3)、后视镜(4)、方向灯(5)、照明灯(6)、雨刷(7)、警示灯(8)、车前镜(9)、压路柱(10)、固定架(11)、保护架(12)、车轮(13)、车轮轴(14)、车尾(15)，所述驾驶舱把手(1)右侧面设有驾驶舱玻璃(2)，所述驾驶舱(3)两侧与后视镜(4)相焊接，所述方向灯(5)上方设有照明灯(6)，所述雨刷(7)与警示灯(8)相平行，所述车前镜(9)下方设有压路柱(10)，所述固定架(11)内表面与保护架(12)相焊接，所述车轮(13)与车轮轴(14)同一轴心，所述车尾(15)与车轮轴(14)相连接，所述压路柱(10)包括压路圈(1001)、离心滚柱(1002)、从动轴(1003)、固定支架(1004)、固定支点(1005)、旋转齿轮轴(1006)、电机齿轮(1007)、电机传动轴(1008)、电机(1009)，所述压路圈(1001)内部设有离心滚柱(1002)，所述从动轴(1003)与固定支架(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊杰，
申请(专利权)人：南安瑾颐商贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35