【技术实现步骤摘要】
一种机车车架焊接用工装
本技术属于用于工件的固定或定位的设备领域，具体涉及一种机车车架焊接用工装。
技术介绍
在农业生产中为了节约劳动力，人们通常会用机车进行代步或者运输重物，而机车中最基本、最重要的部件就是机车车架，机车车架作为整个机车的主体，用于支撑和安装各零部件，因此机车车架需要非常高的强度。由于机车车架的体积较大，若通过一体成型非常困难，并且有细小的零部件出现瑕疵时便只能报废，因此机车车架通常是通过多个零件进行焊接组装而成。传统的机车车架焊接是通过人工操作的，但是这种方式费时费力，并且易导致工人受伤。因此为解决上述技术问题，现目前出现了一种焊接机床，通过电机驱动焊枪移动，实现对机车车架的焊接。由于机车车架的焊接要求较高，因此在焊接的过程中需要将零件固定，避免零件发生移动导致的焊接精度低的情况出现，从而提高焊接后的机车车架的强度。
技术实现思路
本技术意在提供一种在机车车架焊接过程中对进行固定的机车车架焊接用工装。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种机车车架焊接用工装，包括工作台，工作台上设有两个关于工作台轴线对称的夹紧部，夹紧部包括滑动连接在工作台上的第一...
【技术保护点】
1.一种机车车架焊接用工装，其特征在于：包括工作台，工作台上设有两个关于工作台轴线对称的夹紧部，夹紧部包括滑动连接在工作台上的第一楔杆和驱动第一楔杆往复滑动的第二楔杆，第一楔杆远离第二楔杆的一端设有与之垂直且滑动连接在工作台上的夹紧块，夹紧块的两端均设有与其垂直的限位块；夹紧块内设有与限位块垂直的滑槽，滑槽内滑动连接有两块滑块；夹紧块上设有限位块的一侧上设有与滑槽连通的通孔，通孔内滑动连接有推动两块滑块朝相反方向移动的推块；夹紧块的两端均铰接有支杆，支杆的一端与推块相抵，且支杆与推块相抵的一端与夹紧块之间设有弹簧；支杆的另一端铰接有与限位块相抵的挤压杆，限位块滑动连接在夹紧块上。
【技术特征摘要】
1.一种机车车架焊接用工装，其特征在于：包括工作台，工作台上设有两个关于工作台轴线对称的夹紧部，夹紧部包括滑动连接在工作台上的第一楔杆和驱动第一楔杆往复滑动的第二楔杆，第一楔杆远离第二楔杆的一端设有与之垂直且滑动连接在工作台上的夹紧块，夹紧块的两端均设有与其垂直的限位块；夹紧块内设有与限位块垂直的滑槽，滑槽内滑动连接有两块滑块；夹紧块上设有限位块的一侧上设有与滑槽连通的通孔，通孔内滑动连接有推动两块滑块朝相反方向移动的推块；夹紧块的两端均铰接有支杆，支杆的一端与推块相抵，且支杆与推块相抵的一端与夹紧块之间设有弹簧；支杆的另一端铰接有与限位块相抵的挤压杆，限位块滑动连接在夹紧块上。2.根据权利要求1所述的机车车架焊接用工装...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈万能，
申请(专利权)人：重庆中铃兆虎机车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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