一种自动仓储用电动叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及自动仓储附属装置的技术领域，特别是涉及一种自动仓储用电动叉车，其方便左前叉和右前叉进行调节，无需借助外界工具，降低安全隐患，提高使用可靠性；并且左前叉和右前叉可以进行左右同步相对调节，防止货物偏离重心，降低使用局限性；包括车体、前护板、升降装置、升降板、左前叉和右前叉；包括固定块、左固定板、右固定板、左调节板、右调节板、左调节套管、右调节套管、左调节丝杠、右调节丝杠和限位滑柱；还包括调节轴、左从动齿轮、左主动齿轮、右从动齿轮、右主动齿轮和右旋钮，固定块的内部横向设置有固定通孔，并且固定通孔的左端和右端分别设置有左轴承槽和右轴承槽，左轴承槽和右轴承槽均与固定通孔相通。

【技术实现步骤摘要】
一种自动仓储用电动叉车
本技术涉及自动仓储附属装置的
，特别是涉及一种自动仓储用电动叉车。
技术介绍
众所周知，自动仓储用电动叉车是一种用于货物，进行运输，以便于更好的在仓库内部进行取放的辅助装置，其在自动仓储的领域中得到了广泛的使用；现有的自动仓储用电动叉车包括车体、前护板、升降装置、升降板、左前叉和右前叉，前护板的后端与车体的前端连接，并且前护板上设置有观察孔，升降装置安装在前滑板的前端，并且升降板的后端与升降装置的输出端连接，车体内部设置有操控装置，并且操控装置与升降装置电连接，左前叉和右前叉的后端分别可横向滑动设置在升降板的前端左侧和右侧；现有的自动仓储用电动叉车使用时，首先将左前叉和右前叉之间的距离根据货物的大小或者托盘的大小进行调节，调节合适后，开动叉车，通过操控装置和升降装置的配合将货物进行运输即可；现有的自动仓储用电动叉车使用中发现，左前叉和右前叉的重量较大，调节距离时操作不便，有时需要借助大锤砸动才能移动，存在安全隐患，使用可靠性较低；并且左前叉和右前叉独立设置，不能左右同步相对调节，使用时，若偏向一方，容易导致货物偏离重心，使用局限性较高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种方便左前叉和右前叉进行调节，无需借助外界工具，降低安全隐患，提高使用可靠性；并且左前叉和右前叉可以进行左右同步相对调节，防止货物偏离重心，降低使用局限性的自动仓储用电动叉车。本技术的一种自动仓储用电动叉车，包括车体、前护板、升降装置、升降板、左前叉和右前叉，前护板的后端与车体的前端连接，并且前护板上设置有观察孔，升降装置安装在前滑板的前端，并且升降板的后端与升降装置的输出端连接，车体内部设置有操控装置，并且操控装置与升降装置电连接，左前叉和右前叉的后端分别可横向滑动设置在升降板的前端左侧和右侧；包括固定块、左固定板、右固定板、左调节板、右调节板、左调节套管、右调节套管、左调节丝杠、右调节丝杠和限位滑柱，所述固定块的后端与所述升降板的前端上侧连接，并且所述左固定板的顶端与固定块的底端左侧连接，并且所述右固定板的顶端与固定块的底端右侧连接，左固定板的内部设置有左调节通孔，并且调节通孔的内部设置有左固定滚珠轴承，所述右固定板的内部上设置有右调节通孔，并且右调节通孔内部设置有右固定滚珠轴承，所述左调节套管的右端穿过左固定滚珠轴承的内部并伸出至左固定板的右端外界，并且左调节套管的外壁与所述左固定滚珠轴承内部固定连接，所述左调节套管的内部设置有左螺纹通孔，并且所述左调节丝杠的左端插入并螺装至左螺纹套管的螺纹通孔的右端内部，所述左调节板的左端设置有左调节槽，并且左调节槽内部设置有左滚珠轴承，所述左调节丝杠的右端设置有左转轴，并且所述左转轴的左端与左调节丝杠的右端连接，左转轴的右端插入并固定安装至左滚珠轴承内部，所述左调节板的顶端设置有左滑块，并且所述固定块的底端横向设置有滑槽，所述左滑块设置在滑槽左侧内部，并且左滑块与滑槽内部滑动配合，所述右调节套管的左端穿过右固定滚珠轴承的内部并伸出至右固定板的左端外界，并且右调节套管的外壁与所述右固定滚珠轴承内部固定连接，所述右调节套管的内部设置有右螺纹通孔，并且所述右调节丝杠的右端插入并螺装至右螺纹套管的螺纹通孔的左端内部，所述右调节板的右端设置有右调节槽，并且右调节槽内部设置有右滚珠轴承，所述右调节丝杠的左端设置有右转轴，并且所述右转轴的右端与右调节丝杠的左端连接，右转轴的左端插入并固定安装至右滚珠轴承内部，所述左调节丝杠和右调节丝杠的螺纹旋向相反设置，所述右调节板的顶端设置有右滑块，并且右滑块设置在滑槽右侧内部，并且右滑块与滑槽内部滑动配合，所述限位滑柱的横向设置在固定块的下方，并且限位滑柱的左端与所述左固定板的右端上侧连接，限位滑柱的右端依次穿过左调节板和右调节板的上侧内部并伸出至右调节板的右端外界，并且限位滑柱的右端与所述右固定板的左端上侧连接，所述左前叉的后端与所述左调节板的前端下侧连接，并且所述右前叉的后端与所述右调节板的前端下侧连接；还包括调节轴、左从动齿轮、左主动齿轮、右从动齿轮、右主动齿轮和右旋钮，所述固定块的内部横向设置有固定通孔，并且固定通孔的左端和右端分别设置有左轴承槽和右轴承槽，所述左轴承槽和右轴承槽均与固定通孔相通，左轴承槽和右轴承槽内部分别设置有左调节滚珠轴承和右固定滚珠轴承，所述调节轴的右端穿过左调节滚珠轴承内部并伸入至固定通孔内部，并且调节轴的右端穿过右调节滚珠轴承内部并伸出至固定块的右端外界，所述调节轴的外壁分别与左调节滚珠轴承和右调节滚珠轴承的内部固定连接，所述左主动齿轮的右端与所述调节轴的左端连接，并且左从动齿轮的右端与所述左调节套管的左端连接，所述左主动齿轮与左从动齿轮啮合，并且所述左右主动齿轮的左端与调节轴的右端连接，并且右从动齿轮的左端与右调节套管的右端连接，所述右旋钮的左端与右主动齿轮的右端连接。本技术的一种自动仓储用电动叉车，还包括左安装板、右安装板、左夹板、右夹板、两组左电动缸和两组右电动缸，所述左安装板和右安装板分别位与所述前护板的左侧和右侧，并且左安装板和右安装板的底端均与所述升降板的顶端连接，所述两组左电动缸的右端分别与所述左安装板的左端上侧和下侧连接，并且所述左夹板的右端上侧和下侧分别与所述两组左电动缸的左部输出端连接，所述两组右电动缸的左端分别与所述右安装板的右端上侧和下侧连接，并且所述右夹板的左端上侧和下侧分别与所述两组右电动缸的右部输出端连接，所述两组左电动缸和两组右电动缸均与所述操控装置电连接。本技术的一种自动仓储用电动叉车，还包括两组左限位杆和两组右限位杆，所述两组左限位杆分别位于所述两组左电动缸的外侧，并且两组左限位杆的右端均与所述左固定板的左端连接，两组左限位杆的左端分别穿过左夹板内部的上侧和下侧并伸出至左夹板的左端外界，所述两组左限位杆均与所述左夹板内部滑动配合，所述两组右限位杆分别位于所述两组右电动缸的外侧，并且两组右限位杆的左端均与所述右固定板的右端连接，两组右限位杆的右端分别穿过右夹板内部的上侧和下侧并伸出至右夹板的右端外界，所述两组右限位杆均与所述右夹板内部滑动配合。本技术的一种自动仓储用电动叉车，还包括两组左挡块和两组右挡块，所述两组左挡块的右端分别与所述两组左限位杆的左端连接，并且所述两组右挡块的左端分别与所述两组右限位杆的右端连接。本技术的一种自动仓储用电动叉车，还包括左旋钮，所述左旋钮的右端与所述调节轴的左端连接。本技术的一种自动仓储用电动叉车，还包括锁紧螺栓，所述固定块的顶端纵向设置有锁紧螺纹通孔，并且所述锁紧螺纹通孔与所述固定通孔内部相通，所述锁紧螺栓的底端插入并螺装至锁紧螺纹通孔内部，并且锁紧螺栓的底端与所述调节轴的顶端锁紧连接。本技术的一种自动仓储用电动叉车，还包括左加长杆和右加长杆，所述左加长杆的右端与所述锁紧螺栓的左端上侧连接，并且所述右加长杆的左端与所述锁紧螺栓的右端上侧连接，所述左加长杆的左端固定套装有左橡胶皮套，并且所述右加长杆的右端固定套装有右橡胶皮套。本技术的一种自动仓储用电动叉车，还包括左缓冲块和右缓冲块，所述左缓冲块的左端与所述左调节板的右端上侧连接，并且所述右缓冲块的右端与所述右调节板的左端上侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动仓储用电动叉车，包括车体(1)、前护板(2)、升降装置(3)、升降板(4)、左前叉(5)和右前叉，前护板(2)的后端与车体(1)的前端连接，并且前护板(2)上设置有观察孔，升降装置(3)安装在前滑板的前端，并且升降板(4)的后端与升降装置(3)的输出端连接，车体(1)内部设置有操控装置，并且操控装置与升降装置(3)电连接，左前叉(5)和右前叉的后端分别可横向滑动设置在升降板(4)的前端左侧和右侧；其特征在于，包括固定块(6)、左固定板(7)、右固定板、左调节板(8)、右调节板、左调节套管(9)、右调节套管、左调节丝杠(10)、右调节丝杠和限位滑柱(11)，所述固定块(6)的后端与所述升降板(4)的前端上侧连接，并且所述左固定板(7)的顶端与固定块(6)的底端左侧连接，并且所述右固定板的顶端与固定块(6)的底端右侧连接，左固定板(7)的内部设置有左调节通孔，并且调节通孔的内部设置有左固定滚珠轴承，所述右固定板的内部上设置有右调节通孔，并且右调节通孔内部设置有右固定滚珠轴承，所述左调节套管(9)的右端穿过左固定滚珠轴承的内部并伸出至左固定板(7)的右端外界，并且左调节套管(9)的外壁与所述左固定滚珠轴承内部固定连接，所述左调节套管(9)的内部设置有左螺纹通孔，并且所述左调节丝杠(10)的左端插入并螺装至左螺纹套管的螺纹通孔的右端内部，所述左调节板(8)的左端设置有左调节槽，并且左调节槽内部设置有左滚珠轴承，所述左调节丝杠(10)的右端设置有左转轴，并且所述左转轴的左端与左调节丝杠(10)的右端连接，左转轴的右端插入并固定安装至左滚珠轴承内部，所述左调节板(8)的顶端设置有左滑块，并且所述固定块(6)的底端横向设置有滑槽，所述左滑块设置在滑槽左侧内部，并且左滑块与滑槽内部滑动配合，所述右调节套管的左端穿过右固定滚珠轴承的内部并伸出至右固定板的左端外界，并且右调节套管的外壁与所述右固定滚珠轴承内部固定连接，所述右调节套管的内部设置有右螺纹通孔，并且所述右调节丝杠的右端插入并螺装至右螺纹套管的螺纹通孔的左端内部，所述右调节板的右端设置有右调节槽，并且右调节槽内部设置有右滚珠轴承，所述右调节丝杠的左端设置有右转轴，并且所述右转轴的右端与右调节丝杠的左端连接，右转轴的左端插入并固定安装至右滚珠轴承内部，所述左调节丝杠(10)和右调节丝杠的螺纹旋向相反设置，所述右调节板的顶端设置有右滑块，并且右滑块设置在滑槽右侧内部，并且右滑块与滑槽内部滑动配合，所述限位滑柱(11)的横向设置在固定块(6)的下方，并且限位滑柱(11)的左端与所述左固定板(7)的右端上侧连接，限位滑柱(11)的右端依次穿过左调节板(8)和右调节板的上侧内部并伸出至右调节板的右端外界，并且限位滑柱(11)的右端与所述右固定板的左端上侧连接，所述左前叉(5)的后端与所述左调节板(8)的前端下侧连接，并且所述右前叉的后端与所述右调节板的前端下侧连接；还包括调节轴(12)、左从动齿轮(13)、左主动齿轮(14)、右从动齿轮、右主动齿轮和右旋钮(15)，所述固定块(6)的内部横向设置有固定通孔，并且固定通孔的左端和右端分别设置有左轴承槽和右轴承槽，所述左轴承槽和右轴承槽均与固定通孔相通，左轴承槽和右轴承槽内部分别设置有左调节滚珠轴承和右固定滚珠轴承，所述调节轴(12)的右端穿过左调节滚珠轴承内部并伸入至固定通孔内部，并且调节轴(12)的右端穿过右调节滚珠轴承内部并伸出至固定块(6)的右端外界，所述调节轴(12)的外壁分别与左调节滚珠轴承和右调节滚珠轴承的内部固定连接，所述左主动齿轮(14)的右端与所述调节轴(12)的左端连接，并且左从动齿轮(13)的右端与所述左调节套管(9)的左端连接，所述左主动齿轮(14)与左从动齿轮(13)啮合，并且所述左右主动齿轮的左端与调节轴(12)的右端连接，并且右从动齿轮的左端与右调节套管的右端连接，所述右旋钮(15)的左端与右主动齿轮的右端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种自动仓储用电动叉车，包括车体(1)、前护板(2)、升降装置(3)、升降板(4)、左前叉(5)和右前叉，前护板(2)的后端与车体(1)的前端连接，并且前护板(2)上设置有观察孔，升降装置(3)安装在前滑板的前端，并且升降板(4)的后端与升降装置(3)的输出端连接，车体(1)内部设置有操控装置，并且操控装置与升降装置(3)电连接，左前叉(5)和右前叉的后端分别可横向滑动设置在升降板(4)的前端左侧和右侧；其特征在于，包括固定块(6)、左固定板(7)、右固定板、左调节板(8)、右调节板、左调节套管(9)、右调节套管、左调节丝杠(10)、右调节丝杠和限位滑柱(11)，所述固定块(6)的后端与所述升降板(4)的前端上侧连接，并且所述左固定板(7)的顶端与固定块(6)的底端左侧连接，并且所述右固定板的顶端与固定块(6)的底端右侧连接，左固定板(7)的内部设置有左调节通孔，并且调节通孔的内部设置有左固定滚珠轴承，所述右固定板的内部上设置有右调节通孔，并且右调节通孔内部设置有右固定滚珠轴承，所述左调节套管(9)的右端穿过左固定滚珠轴承的内部并伸出至左固定板(7)的右端外界，并且左调节套管(9)的外壁与所述左固定滚珠轴承内部固定连接，所述左调节套管(9)的内部设置有左螺纹通孔，并且所述左调节丝杠(10)的左端插入并螺装至左螺纹套管的螺纹通孔的右端内部，所述左调节板(8)的左端设置有左调节槽，并且左调节槽内部设置有左滚珠轴承，所述左调节丝杠(10)的右端设置有左转轴，并且所述左转轴的左端与左调节丝杠(10)的右端连接，左转轴的右端插入并固定安装至左滚珠轴承内部，所述左调节板(8)的顶端设置有左滑块，并且所述固定块(6)的底端横向设置有滑槽，所述左滑块设置在滑槽左侧内部，并且左滑块与滑槽内部滑动配合，所述右调节套管的左端穿过右固定滚珠轴承的内部并伸出至右固定板的左端外界，并且右调节套管的外壁与所述右固定滚珠轴承内部固定连接，所述右调节套管的内部设置有右螺纹通孔，并且所述右调节丝杠的右端插入并螺装至右螺纹套管的螺纹通孔的左端内部，所述右调节板的右端设置有右调节槽，并且右调节槽内部设置有右滚珠轴承，所述右调节丝杠的左端设置有右转轴，并且所述右转轴的右端与右调节丝杠的左端连接，右转轴的左端插入并固定安装至右滚珠轴承内部，所述左调节丝杠(10)和右调节丝杠的螺纹旋向相反设置，所述右调节板的顶端设置有右滑块，并且右滑块设置在滑槽右侧内部，并且右滑块与滑槽内部滑动配合，所述限位滑柱(11)的横向设置在固定块(6)的下方，并且限位滑柱(11)的左端与所述左固定板(7)的右端上侧连接，限位滑柱(11)的右端依次穿过左调节板(8)和右调节板的上侧内部并伸出至右调节板的右端外界，并且限位滑柱(11)的右端与所述右固定板的左端上侧连接，所述左前叉(5)的后端与所述左调节板(8)的前端下侧连接，并且所述右前叉的后端与所述右调节板的前端下侧连接；还包括调节轴(12)、左从动齿轮(13)、左主动齿轮(14)、右从动齿轮、右主动齿轮和右旋钮(15)，所述固定块(6)的内部横向设置有固定通孔，并且固定通孔的左端和右端分别设置有左轴承槽和右轴承槽，所述左轴承槽和右轴承槽均与固定通孔相通，左轴承槽和右轴承槽内部分别设置有左调节滚珠轴承和右固定滚珠轴承，所述调节轴(12)的右端穿过左调节滚珠轴承内部并伸入至固定通孔内部，并且调节轴(12)的右端穿过右调节滚珠轴承内部并伸出至固定块(6)的右端外界，所述调节轴(12)的外壁分别与左调节滚珠轴承和右调节滚珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈有进，
申请(专利权)人：苏州奇思汇智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32