一种电动车电机测功机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车电机测功机，包括基座、车轮固定轮、电机安装座、测试盘和测试装置，电机安装座具有调节前后位置的功能，安装在基座一端，与电机安装座相对的位置转动安装有车轮固定轮，车轮固定轮是用于安装电动车车轮，测试盘是转动安装在车轮固定轮的后方，且两者同心，测试盘通过联轴器与车轮固定轮传动连接，测试盘后方设置有测试装置，测试装置包括测速装置、转矩传感器、磁粉制动器，转矩传感器与测试盘同心传动连接，磁粉制动器位于转矩传感器后方，与测试盘同心传动连接，本实用新型专利技术节省人力，拆装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电机测功机
本技术属于电机的
，具体为一种电动车电机测功机。
技术介绍
电动车是最近广泛应用的人们出行时常用的代步工具，使用电能为能源，不污染环境。电动车必需具有很好的质量和安全性能，为保证电动车的质量和安全有效的使用，国家颁怖了有关标准，有关标准中规定了各种电动车的性能和检测试验方法，各生产厂家及有关部门必须遵照执行。现有的电动机功率检测没有先进的专用试验机，试验工具结构复杂，体积很大，操作麻烦，使用不方便，试验效率低，并且成本高，测试不便。公开文件专利号是CN200820142953.1，其设置了安装座、测速装置、转矩传感器、磁粉制动器等，对电机做功进行检测，但是对于不同电机检测时候，电机安装麻烦，设备拆装麻烦，需要一种测试方便，安装便捷的测功装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车电机测功机，减少人工，提高效率。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种电动车电机测功机，包括基座、车轮固定轮、电机安装座、测试盘和测试装置，电机安装座具有调节前后位置的功能，安装在基座一端，与电机安装座相对的位置转动安装有车轮固定轮，车轮固定轮是用于安装电动车车轮，测试盘是转动安装在车轮固定轮的后方，且两者同心，测试盘通过联轴器与车轮固定轮传动连接，测试盘后方设置有测试装置，测试装置包括测速装置、转矩传感器、磁粉制动器，转矩传感器与测试盘同心传动连接，磁粉制动器位于转矩传感器后方，与测试盘同心传动连接。进一步的，测试盘是利用支架安装在基座上，且位于测试盘后端，测速装置安装在支架上，正对测试盘。进一步的，电机安装座包括底座、轨道、螺杆和手轮，底座是滑动安装在轨道上的，螺杆转动安装在轨道内，且与底座传动连接，螺杆转动带动底座前后移动，手轮与螺杆固连，位于轨道外侧。进一步的，车轮固定轮是利用支架安装在基座上的，车轮固定轮与测试盘之间利用联轴器传动连接。进一步的，车轮固定轮与支架之间通过联轴器连接。进一步的，测试盘是均质不锈钢盘。本技术的有益效果是：1、利用测速装置、转矩传感器、磁粉制动器对电机的各项数据进行测试，由于测试盘是与车轮固定轮同轴转动，对测试盘的检测，测试结果可靠。2、车轮固定轮是联轴器安装在支架上的，安装、拆卸均十分方便，电机安装座是可以调节前后位置的，向后移动，方便安装、拆卸电机，电机与车轮固定轮通过联轴器连接，安装快速。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术示意图。其中：基座-1，车轮固定轮-2，电机安装座-3，测试盘-4，测试装置-5，电动车车轮-6，支架-7，联轴器-8，测速装置-9，转矩传感器-10，磁粉制动器-11，底座-30，轨道-31，螺杆-32，手轮-33。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。实施例一：请参照附图1，一种电动车电机测功机，包括基座1、车轮固定轮2、电机安装座3、测试盘4和测试装置5，电机安装座3具有调节前后位置的功能，安装在基座1一端，电机安装座3包括底座30、轨道31、螺杆32和手轮33，底座30是滑动安装在轨道31上的，螺杆32转动安装在轨道31内，且与底座30传动连接，优选的轨道31是直线双轨道，这样螺杆32利用轴承座安装在直线双轨道之间的，螺杆32转动带动底座30前后移动，手轮33与螺杆32固连，位于轨道31外侧，也就是说在底座30底部设置有螺孔，螺杆32安装在螺孔内，且与螺孔传动配合。与电机安装座3相对的位置转动安装有车轮固定轮2，车轮固定轮2是用于安装电动车车轮6，车轮固定轮2是利用支架7安装在基座1上的，车轮固定轮2与测试盘4之间利用联轴器8传动连接，车轮固定轮2与支架7之间通过联轴器8连接，测试盘4是转动安装在车轮固定轮2的后方，且两者同心，也就是说，测试盘4是与车轮固定轮2同心转动，确保测试结果的可靠性，测试盘4是均质不锈钢盘，要求均质盘降低了因为测试盘4的形状造成的误差，不锈钢材质不是唯一的，但是要求材质必须能够耐腐蚀、氧化，不会因为暴露在外界造成测试盘4材质不均匀，测试盘4通过联轴器8与车轮固定轮2传动连接，测试盘4后方设置有测试装置5，测试装置5包括测速装置9、转矩传感器10、磁粉制动器11，转矩传感器10与测试盘4同心传动连接，磁粉制动器11位于转矩传感器10后方，与测试盘4同心传动连接，测试盘4是利用支架7安装在基座1上，且位于测试盘4后端，测速装置9安装在支架7上，正对测试盘4，车轮旋转是用于模拟电动车下行驶时的情况，模仿在不同的路况、阻力、速度下的电动车车轮的功率。测速装置9检测并记录旋转的电动车车轮6。转矩传感器10检测并记录测试盘4的转矩(因为测试盘4与转矩传感器10之间可以通过连接轴传动连接，实现同心同轴传动)。磁粉制动器9产生阻尼力矩，模仿在不同的路况、阻力、速度时的阻尼力矩情况，在此指出，磁粉制动器9与测试盘4通过连接轴连接，该连接轴与连接转矩传感器10的连接轴是同一根。电动车电机测功机的测试方法是：首先将电动车车轮6固定在车轮固定轮2上，电动车车轮6在车轮固定轮2上可以自由旋转，按照上述安装连接，开启电动车电机测功机，电动车电机接通电源，对电机逐步加载，至额定转矩，在电动车电机测功机上读得其额定连续功率，并记录，如果连续功率大于规定值，即为不合格。以上所述的本技术实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定,任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电机测功机，其特征在于，包括基座、车轮固定轮、电机安装座、测试盘和测试装置，电机安装座具有调节前后位置的功能，安装在基座一端，与电机安装座相对的位置转动安装有车轮固定轮，车轮固定轮是用于安装电动车车轮，测试盘是转动安装在车轮固定轮的后方，且两者同心，测试盘通过联轴器与车轮固定轮传动连接，测试盘后方设置有测试装置，测试装置包括测速装置、转矩传感器、磁粉制动器，转矩传感器与测试盘同心传动连接，磁粉制动器位于转矩传感器后方，与测试盘同心传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车电机测功机，其特征在于，包括基座、车轮固定轮、电机安装座、测试盘和测试装置，电机安装座具有调节前后位置的功能，安装在基座一端，与电机安装座相对的位置转动安装有车轮固定轮，车轮固定轮是用于安装电动车车轮，测试盘是转动安装在车轮固定轮的后方，且两者同心，测试盘通过联轴器与车轮固定轮传动连接，测试盘后方设置有测试装置，测试装置包括测速装置、转矩传感器、磁粉制动器，转矩传感器与测试盘同心传动连接，磁粉制动器位于转矩传感器后方，与测试盘同心传动连接。2.根据权利要求1所述电动车电机测功机，其特征在于，测试盘是利用支架安装在基座上，且位于测...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁孝友，肖梦，李自力，
申请(专利权)人：安徽清泉新能源科技集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34