可拆分玻璃装载运输设备制造技术

本实用新型专利技术属于玻璃运输设备技术领域，尤其涉及一种可拆分玻璃装载运输设备，包括支撑台架、框架组件和若干固定机构，框架组件包括第一支撑框和两个第二支撑框，第一支撑框安装于支撑台架，两第二支撑框分别安装于支撑台架，各固定机构包括竖向杆组和横向固定杆，各竖向杆组固定安装于第一支撑框上，各横向固定杆分别安装于各竖向杆组，各横向固定杆均连接有若干吊挂杆，各吊挂杆之间均形成有容置区。由于可拆分玻璃装载运输设备中的各个组件多为杆与杆的连接，其连接方式简单可靠，这样便降低了加工难度，又由于汽车玻璃片仅仅通过上端卡设于容置区中，下端抵接于支撑台架上即可实现安放，这样就能够适应于不同规格的汽车玻璃，提升了其通用性。

【技术实现步骤摘要】
可拆分玻璃装载运输设备
本技术属于玻璃运输设备
，尤其涉及一种可拆分玻璃装载运输设备。
技术介绍
汽车玻璃的生产工艺流程繁多，需要进行多种不同的工序才能得到成品件，这样，汽车玻璃在制造的过程中，就需要在各个不同的工位之间进行多次中转运输。现有的汽车玻璃中转运输的器具普遍采用了折叠式结构，且普遍情况下单一玻璃品种对应有特定的器具。折叠式结构存在有多种不利影响，首先折叠器具在多次回收使用后折叠部分容易变形，其次折叠器具的结构多比较复杂，且其设计精度较高，这样便增加了制作成本，且不便于维修，最后其加工工艺性差，成本高，兼容性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可拆分玻璃装载运输设备，旨在解决现有技术中的玻璃装载运输器具易变形、制作成本高且兼容性差的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种可拆分玻璃装载运输设备，包括支撑台架、框架组件和若干用于固定玻璃的固定机构，所述框架组件包括第一支撑框和两个第二支撑框，所述第一支撑框安装于所述支撑台架的宽度方向的一侧，两所述第二支撑框分别安装于所述支撑台架的长度方向的两侧，各所述固定机构均包括竖向杆组和横向固定杆，各所述竖向杆组均固定安装于所述第一支撑框上，各所述横向固定杆分别可拆卸地安装于各所述竖向杆组上，各所述横向固定杆均沿其长度方向连接有若干吊挂杆，各所述吊挂杆之间均形成有用于容置汽车玻璃上边缘的容置区。进一步地，各所述竖向杆组均包括两间隔设置的竖向连接杆，两所述竖向连接杆的上端均固定安装于所述第一支撑框的上框边，两所述竖向连接杆的下端均固定安装于所述支撑台架上，所述横向固定杆的一端设置有连接件，两所述竖向连接杆分别与所述连接件的两端可拆卸连接。进一步地，所述竖向连接杆上均沿其轴线方向开设有若干安装螺孔，所述连接件的两端开设有装配螺孔，两所述竖向连接杆通过两锁紧螺栓穿设两所述装配螺孔和两所述安装螺孔以分别与所述连接件的两端可拆卸连接。进一步地，所述横向固定杆的一侧凸起延伸形成有若干安装块且设置有横向连接杆，所述横向连接杆分别穿设固定于相应的各所述安装块上，各所述吊挂杆均挂设于所述横向连接杆上并沿所述横向连接杆的长度方向均布。进一步地，相邻的两所述吊挂杆之间均设置有限位套筒，所述限位套筒均滑动套设于所述横向连接杆上，且所述限位套筒的两端分别与相邻的两所述吊挂杆相抵接。进一步地，所述第一支撑框包括两个侧向支撑杆和作为所述第一支撑框的上框边的上横杆，两所述侧向支撑杆分别固定安装于所述支撑台架的长度方向一侧的两个角部上，所述上横杆固定安装于两所述侧向支撑杆之间，各所述竖向连接杆的上端均固定安装于所述上横杆上。进一步地，两所述侧向支撑杆之间还固定安装有加强杆，各所述竖向连接杆均与所述加强杆固定连接。进一步地，两所述第二支撑框均包括有竖向支撑杆，两所述竖向支撑杆和两所述侧向支撑杆一一对应设置，其中一个所述竖向支撑杆上固定安装有若干第一过渡连接杆，各所述第一过渡连接杆的同侧一端均与其中一个所述侧向支撑杆相铰接，另一个所述竖向支撑杆上固定安装有若干第二过渡连接杆，各所述第二过渡连接杆的同侧一端均与另一个所述侧向支撑杆相铰接。进一步地，两所述竖向支撑杆的下端均设有固定块，两所述固定块上均开设有装配孔，所述支撑台架上相应开设有两安装孔，两所述竖向支撑杆通过两销钉分别穿设两所述装配孔和两所述安装孔以实现与所述支撑台架相对位置的固定，所述支撑台架对应两所述竖向支撑杆的两个角部均开设有装配腔，两所述装配腔内均设有装配柱，两所述竖向支撑杆的下端还均设有U型卡扣，两所述U型卡扣分别伸入两所述装配腔中并分别与两所述装配柱相扣合。进一步地，所述支撑台架的上端面设置有若干分隔垫块，各所述分隔垫块上均形成有若干间隔设置的锯齿状分隔凸条，所述支撑台架的下端设置有用于供叉车的叉刀穿设的两配合框，两所述配合框均固定安装于所述支撑台架的长度方向的一侧。本技术的有益效果：本技术的可拆分玻璃装载运输设备，固定安装于支撑台架上的第一支撑框和两第二支撑框能够围设形成汽车玻璃的放置区域，又由于固定安装于各竖向杆组上的各横向固定杆均吊设有若干吊挂杆，这样当汽车玻璃在放入放置区域后，其上端可分别卡设于相邻两吊挂杆之间形成的容置区内，而其下端则可与支撑台架相抵接，如此便实现了汽车玻璃的容置安放。同时，由于本技术的可拆分玻璃装载运输设备中的各个组件多为杆与杆之间的直接连接，其连接方式简单可靠，这样便显著提升了可拆分玻璃装载运输设备的整体强度，同时也显著降低了加工难度，又由于汽车玻璃片仅仅通过上端卡设于容置区中，下端抵接于支撑台架上即可实现稳定安放，这样其安放的稳定性便不会受到其自身形状的影响，这样就使得本技术的可拆分玻璃装载运输设备能够适应于多种不同规格的汽车玻璃，由此也显著提升了其通用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的可拆分玻璃装载运输设备的结构示意图。图2为图1中A处的局部放大视图；图3为图1中B处的局部放大视图；图4为图1中C处的局部放大视图。其中，图中各附图标记：10—支撑台架11—配合框12—分隔垫块13—装配腔14—装配柱15—堆垛角16—安装孔20—框架组件21—第二支撑框22—第一支撑框30—固定机构31—竖向杆组32—横向固定杆211—竖向支撑杆212—第一过渡连接杆213—第二过渡连接杆221—侧向支撑杆222—上横杆223—加强杆224—U型卡扣225—固定块226—装配孔227—支撑板228—锁接杆311—竖向连接杆312—安装螺孔321—安装块322—吊挂杆323—限位套筒324—连接件325—装配螺孔326—容置区327—横向连接杆。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～4描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆分玻璃装载运输设备，其特征在于：包括支撑台架、框架组件和若干用于固定玻璃的固定机构，所述框架组件包括第一支撑框和两个第二支撑框，所述第一支撑框安装于所述支撑台架的宽度方向的一侧，两所述第二支撑框分别安装于所述支撑台架的长度方向的两侧，各所述固定机构均包括竖向杆组和横向固定杆，各所述竖向杆组均固定安装于所述第一支撑框上，各所述横向固定杆分别可拆卸地安装于各所述竖向杆组上，各所述横向固定杆均沿其长度方向连接有若干吊挂杆，各所述吊挂杆之间均形成有用于容置汽车玻璃上边缘的容置区。

【技术特征摘要】
1.一种可拆分玻璃装载运输设备，其特征在于：包括支撑台架、框架组件和若干用于固定玻璃的固定机构，所述框架组件包括第一支撑框和两个第二支撑框，所述第一支撑框安装于所述支撑台架的宽度方向的一侧，两所述第二支撑框分别安装于所述支撑台架的长度方向的两侧，各所述固定机构均包括竖向杆组和横向固定杆，各所述竖向杆组均固定安装于所述第一支撑框上，各所述横向固定杆分别可拆卸地安装于各所述竖向杆组上，各所述横向固定杆均沿其长度方向连接有若干吊挂杆，各所述吊挂杆之间均形成有用于容置汽车玻璃上边缘的容置区。2.根据权利要求1所述的可拆分玻璃装载运输设备，其特征在于：各所述竖向杆组均包括两间隔设置的竖向连接杆，两所述竖向连接杆的上端均固定安装于所述第一支撑框的上框边，两所述竖向连接杆的下端均固定安装于所述支撑台架上，所述横向固定杆的一端设置有连接件，两所述竖向连接杆分别与所述连接件的两端可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的可拆分玻璃装载运输设备，其特征在于：所述竖向连接杆上均沿其轴线方向开设有若干安装螺孔，所述连接件的两端开设有装配螺孔，两所述竖向连接杆通过两锁紧螺栓穿设两所述装配螺孔和两所述安装螺孔以分别与所述连接件的两端可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的可拆分玻璃装载运输设备，其特征在于：所述横向固定杆的一侧凸起延伸形成有若干安装块且设置有横向连接杆，所述横向连接杆分别穿设固定于相应的各所述安装块上，各所述吊挂杆均挂设于所述横向连接杆上并沿所述横向连接杆的长度方向均布。5.根据权利要求4所述的可拆分玻璃装载运输设备，其特征在于：相邻的两所述吊挂杆之间均设置有限位套筒，所述限位套筒均滑动套设于所述横向连接杆上，且所述限位套筒的两端分别与相邻的两所述吊挂杆相抵接。6.根据权利要求2所述的可拆分玻...

【专利技术属性】
技术研发人员：董清世，任丽娜，孙金文，钱真富，冉晋平，沈启忠，夏宝元，赵金修，
申请(专利权)人：信义节能玻璃四川有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51